BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Klopt allemaal wel zon beetje wat hier boven staat.
Koop een goede doppen/ratelset met genoeg verlengstukje knietjes etc. Geen goedkope rommel want dan breken de doppen. Verder kun je op alie allerlei handige verloopjes kopen die bijvoorbeeld geheel flexibel zijn . Kan je er onder iedere hoek bij. En dunne werkhand schoentjes. Gewoon bij de action. Mijn handen liggen regelmatig open nml. Heb gister even gekeken uit nieuwsgierigheid en mijn bobines waren voornamelijk nog van 2014. Bougies iets van 25.000 km. Dus meteen besteld a 214,- euro incl verzenden. 8x bobine Delphi en 8x Bosch double platinum bougies. Zelfde materialen bij de dealer (zelfde fabrikanten) kost je eur 696,- !! ex montage. Ben benieuwd naar het resultaat of ik het verschil ga merken.

En koop dus een moment sleutel. Eentje voor het lichtere werk en eentje voor het zware werk zoals voor onderstel etc.
Bougies aandraai moment wordt opgegeven door de fabrikant van de bougies en natuurlijk te vinden op internet. 25NM of max 28NM. Als je het met de hand wil doen mag ook als je ervaren bent. Handmatig aandraaien, dus niet met een ratel of sleutel op de dop.
En daarna als niet meer verder kan nog max 90 graden. Doe maar met de momentsleutel...

Ik heb wel een grote momentsleutel maar die is te lomp. Ik zal eens kijken naar een kleiner type voor de lagere momenten.

Een beetje off topic, maar heeft iemand goeie ervaring met een ''uitleesapparaat'' zonder abonnement voor deze generatie BMW's? En zo ja welke.

BAS550iM schreef: ↑27 sep 2024, 12:24 8x bobine Delphi en 8x Bosch double platinum bougies. Ben benieuwd naar het resultaat of ik het verschil ga merken.

Ik ben ook benieuwd. Vervang je de bobines preventief of liep hij niet helemaal lekker?

vincent h schreef: ↑28 sep 2024, 17:16 Ik heb wel een grote momentsleutel maar die is te lomp. Ik zal eens kijken naar een kleiner type voor de lagere momenten.

Een beetje off topic, maar heeft iemand goeie ervaring met een ''uitleesapparaat'' zonder abonnement voor deze generatie BMW's? En zo ja welke.

Het beste is wat de BMW dealer gebruikt.

Hoi Vincent, alle 8 bobines en bougies inmiddels vervangen. Nog best een tijd mee bezig geweest omdat je er vrij moeilijk bij kan. De motorruimte is natuurlijk vol door de V8. Bij een 6 in lijn heb je veel meer ruimte. Je moet wat zaken verwijderen om erbij te kunnen en dan nog heb je veel verschillende verloopjes knietjes en flexibele stukken nodig. Er zat wat vuil op de contacten van de bobines en bougies. Resten olie etc. Hij liep al netjes, maar nu nog ietsje netter.

Het was dus goed om ze te vervangen.