BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

surfroy01 schreef:Dus geen heel & toe zonder luchtmeter!

Uiteindelijk wel werkend gekregen, maar was een best werkje.

Met HoffPerformance werkend gekregen?

thijsvanzwam schreef:het gevaar van te lang doorrijden zonder luchtmassameter is dat je je katalysator kunt stukmaken.

Helemaal mee eens. En dat gaat sneller dan je denkt! Is een L.M.M. al kostbaar is een katalysator de overtreffende trap.

Jaja morgen komt die binnen

surfroy01 schreef:Met HoffPerformance werkend gekregen?

Het remsignaal onderbroken naar de ECU, en uiteindelijk de remlichten direct op de remschakelaar aangesloten, dus de ECU zag niet meer wanneer er geremd wordt.

Nog even ter reactie; ik heb vrijdag de LMM succesvol vervangen > gereden en geen gestotter of gezeur meer > zaterdagmorgen computer gereset, motorlampje ging niet vanzelf uit > alweer een kilometer of 200 gemaakt en het motorlampje blijft weg. EINDELIJK. Daar reed ik dus al 5.000 kilometer probleemloos mee... die LMM was dus al even stuk aan het gaan. Het enige wat ik ooit gemerkt had, was dat als ik hem in z'n 2 goed doortrok dat die af en toe een kleine hapering had, wat dus lijkt mij die LMM is geweest, want ik heb dat nu dus ook niet meer. Allen bedankt voor de reacties!

Super man zo'n easy fix!

Dan valt het snel stuk gaan van een katalysator ook wel mee, als je al 5kKm met kapotte LMM gereden hebt.

Mijn 325 heeft >320kKm erop zitten en de laatste 10kKm veel op circuit geragd, ben benieuwd hoe de werking van de Kat nu nog is......