BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Veel mensen denken dat de 520D nog redelijk zuinig is maar wat ik hier en daar hoor (en op Spritmonitor zie) valt dit nogal tegen .

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Ik weet niet of de link werkt maar ik heb de 520D gepakt met 163pk (standaard), deze komt gemiddeld uit op 1 op 13,7 (!!). Dit kan uiteraard nog wel wat zuiniger als je alleen maar snelweg rijd.

Ik rij gemiddeld 1 op 14 a 1 op 14,5 met mijn gechipte 530dA (van 231pk naar 275pk), ok wel 80% snelweg km's. Op verschillende sites heb ik gelezen dat de 2l motor eigenlijk te klein is voor de 5-serie. Hiervoor had ik een E46 met de 2l diesel motor en zelfs deze reed onzuiniger (1 op 13) dan m'n huidige.

Ik zou de 3l diesel motor dus zeker niet zomaar uitsluiten .

Jah dat klopt zeker


Ik zit er ook mee dat ik vatsoenlijk een aanhanger moet trekken
Maar dat gaat hier prima mee.

Elke auto heeft wel wat en we nemen de gok
Verder van de buitenkant zoon goeie auto

Quadrantz schreef:Veel mensen denken dat de 520D nog redelijk zuinig is maar wat ik hier en daar hoor (en op Spritmonitor zie) valt dit nogal tegen .

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Ik weet niet of de link werkt maar ik heb de 520D gepakt met 163pk (standaard), deze komt gemiddeld uit op 1 op 13,7 (!!). Dit kan uiteraard nog wel wat zuiniger als je alleen maar snelweg rijd.

Ik rij gemiddeld 1 op 14 a 1 op 14,5 met mijn gechipte 530dA (van 231pk naar 275pk), ok wel 80% snelweg km's. Op verschillende sites heb ik gelezen dat de 2l motor eigenlijk te klein is voor de 5-serie. Hiervoor had ik een E46 met de 2l diesel motor en zelfs deze reed onzuiniger (1 op 13) dan m'n huidige.

Ik zou de 3l diesel motor dus zeker niet zomaar uitsluiten .

Bij snelweg verbruik zit er bijna geen verschil tussen de 4&6 cilinders, bij hogere snelheden is de 6 cilinder zelfs zuiniger volgens mij! Maar bij veel stad verkeer ben je met een 520d toch voordeliger uit, zelf maak ik 50% ritjes van max 25km lengte per stuk dus met koude motor. Mijn gemiddelde (Handbak) is nooit boven de 7.5L per tank uitgekomen en zit zelfs meestal rond de 6.5/6.8L! Dat had ik nooit gehaald met een 6 cilinder. Natuurlijk speelt geld mee...als ik hier niet naar zou kijken zou er een dikke 530d automaat komen

Het is en blijft een gok. 1500 euro apart leggen voor het geval dat. Maar zeker mooie wagens zo


En een 330 is voor de stukken die ik ook rij minder zuinig helaas ....
Anders wist ik het ook wel





Jah lastige afwegingen

@rfs88: dat zou kunnen mbt stadverkeer. Voor de korte ritjes pak ik sowieso de Swift van m'n vriendin .

@Canonchiel: yep altijd slim om geld apart te houden: automaatbakrevisie, verstuivers, koppelomvormer, etc. zijn allemaal dure dingen die kapot kunnen.

Jah helaas wel. Mijn voorkeur ging ook uit maar er. 330 maar Jah wat moet ik er mee... dan is het motto van zuinig rijden er nog steeds af. Had eerst een 1.8t doe ok 1:8-10 meer dus Jah kan ik anders met zo goed benzine blijven rijden


Hopelijk komen er wijnig problemen met dat ding coor

Canonchiel schreef:Het is en blijft een gok. 1500 euro apart leggen voor het geval dat. Maar zeker mooie wagens zo


En een 330 is voor de stukken die ik ook rij minder zuinig helaas ....
Anders wist ik het ook wel

Jah lastige afwegingen

persoonlijk zou ik bij een E91 facelift voor een 325 of 330 gaan als de aanschafprijs van een 320 plus 1500 ketting modificatie hetzelfde zijn is als direct een 325/330.

nieuwe 2.5 3.0 (beiden 3.0 L) van de facelift schijnen een stuk zuiniger te zijn als de pre-facelift 2.5 & 3.0

wat is het budget als ik vragen mag?

E90 pre facelift 320d rij ik 1 op 20 mee, gemeten aan de pomp. Alleen 80 en 100 wegen (70km enkele reis), op de snelweg iets minder zuinig, 1 op 18 ongeveer.

Budget 9000

Beem schreef:E90 pre facelift 320d rij ik 1 op 20 mee, gemeten aan de pomp. Alleen 80 en 100 wegen (70km enkele reis), op de snelweg iets minder zuinig, 1 op 18 ongeveer.

Gemiddeld doet deze 1 op 16,6 volgens Spritmonitor (351 gebruikers):
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Zolang je weinig stadsverkeer hebt moet dit wel een stukje zuiniger kunnen. Maar ze zijn beduidend zuiniger geworden dan de E46 (ok ik had dan een Touring + automaat en vooral dat laatste lust wel een slokje ).

Jah mooi zuinign niet ? Mensen ervaring mer het verbruik na chippen?

Quadrantz schreef:

Beem schreef:E90 pre facelift 320d rij ik 1 op 20 mee, gemeten aan de pomp. Alleen 80 en 100 wegen (70km enkele reis), op de snelweg iets minder zuinig, 1 op 18 ongeveer.

Gemiddeld doet deze 1 op 16,6 volgens Spritmonitor (351 gebruikers):
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2

Zolang je weinig stadsverkeer hebt moet dit wel een stukje zuiniger kunnen. Maar ze zijn beduidend zuiniger geworden dan de E46 (ok ik had dan een Touring + automaat en vooral dat laatste lust wel een slokje ).

Een touring weegt natuurlijk ook nog weer wat extra, en je moet ook een beetje mazzel hebben met de route naar je werk natuurlijk als ik de e90 (ipv de ibiza van vriendin :p) gebruik voor boodschappen keldert het verbruik ook wel haha

mijn auto word binnen nu en 2 weken van een chip voorzien, M47 2.0D blok wat ook in de prefacelift zit van de E91

Ik heb er een aangeschaft foto's volgen

gefeliciteerd!