BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

daar ben nog even over in twijfel

Voor een dikke 6 cilinder diesel moet je wel wat meer als 24.000km per jaar rijden om voordeliger uit te zijn. Vergeet de factor 3 in wegenbelasting niet he. Want heel zuinig zijn de 6 pitter diesels ook niet. Verbruik bij mij over de afgelopen 2 ton is gemiddeld 1:12 (530d). Maar goed wij rijden 1000km per week, dan slaat het verschil harder onze kant op. Succes met de keuze iig.

Ik heb mijn 325 om laten bouwen naar LPG, dan rijd ie ook weer goedkoop Maar dan moet je wel kijken naar de huidige staat van de auto. Inbouw kost je +/- 2000-2200 euro. Verbruik loopt naar 1:8-1:9, je betaald €0,50 voor een liter en je zult wat vaker moeten tanken. Wegenbelasting in denk 30 euro per maand meer maar nog steeds minder dan een diesel. Alleen zit jouw auto heel ongunstig kwa gewicht voor een grote tank.

Inderdaad jammer dat ie weg moet! Ik rij overigens ook zo'n 20.000 tot 25.000 kilometer per jaar en uiteraard had ik dan wellicht beter een 320d kunnen nemen. Gaat het hier dan om stadskilometers of snelwegkilometers? Met de huidige benzineprijzen zit ik namelijk precies op het omslagpunt als ik 22.000km per jaar rijdt, dus ik neem die paar euro per jaar voor lief om toch in m'n 6-cilinder te kunnen blijven rijden!

inmiddels verkocht. rijd nu een 1.3cdti opel combo. eerste maand 4700km gereden.
tevens begonnen met motorrijlessen. dus niet getreurd, waarschijnlijk komt er een dikke bmw motorfiets.

S1000RR