BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dus als ik het goed begrijp, heb je voor KW zitten, en achter Moog?
Tja, ik zou rondom toch ècht dezelfde veer willen hebben....
Maja, optisch ziet het er iig wel goed uit.

De veren zijn rondom KW
Aleen de draagarmen voor zijn/ worden vervangen voor Moog draagarmen.

netjes

Het verlagen met alleen veren is dus niks mis mee.?
En zo te lezen is het ook zo gepiept. Ik voel weer een mod opkomen ;D.

Veren alleen kosten ook niet zo heel veel toch.?

Ziet er wel netjes uit zo..!!

Hoe zit het dan met de voorkant..?

Gaat dat op dezelfde manier als de achterkant, of is dit ingewikkelder.?
En is een Verenspanner echt nodig.?

Groetjes..

Als je alleen wilt verlagen met veren heb je voor de voorkant wel een verenspanner nodig ja

En voor de rest is het hetzelfde verhaal als achter.? Zoals eerder uitgelegd in deze topic.?
Zou 30/20-25 mooi uitkomen op een coupe.?

Ziet er super uit zo met de verlaging rondom!
Goed dat je toch achter even gekeken hebt. Rondrijden met een gebroken veer is ook niks.

rodneyE46 schreef:En voor de rest is het hetzelfde verhaal als achter.? Zoals eerder uitgelegd in deze topic.?
Zou 30/20-25 mooi uitkomen op een coupe.?

Met een eibach pro set zag het er op mijn 330Ci (met 19") na een aantal maandjes zo uit:


Onder mijn M3 zit ook eibach pro:

Verschilt dat nou enorm, een Pro kit onder een Coupe of Sedan?
Want de (ex) Coupe van Pirelly duikt niet tot nauwelijks. Zou dat dan toch komen omdat er een sport onderstel er zit/zat?

ziet er toch super uit!
vooral de m3 maar das ook de kombi met de velgen achter, heel mooi!!!!
ik ben ook aan t rond snuffelen.
moet veren en dempers vervangen.
eibach pro veren met koni fsd dempers.
iemand ervaring in deze combinatie??
of alleen de dempers al iemand ervaring, schijnen nieuw te zijn en super goed(zegt die tjoening boer)
maar vraag t liever hier, krijg ik eerlijker antwoord

grtzzz

Daniël schreef:Verschilt dat nou enorm, een Pro kit onder een Coupe of Sedan?
Want de (ex) Coupe van Pirelly duikt niet tot nauwelijks. Zou dat dan toch komen omdat er een sport onderstel er zit/zat?

Ik denk eerder dat een sedan meer de neiging tot duiken heeft dan een coupe. De coupe ligt altijd al wat meer in z'n wielkast achter.
Maar met een goede verenset zal het duiken wel meevallen. Achter zakt hij altijd wat minder dan voor, dus een beetje heb je het altijd.
Toen mijn ex 330Ci net op zijn nieuwe eibachs stond dacht ik zelfs dat ie achter iets hoger was geworden, maar dit zakte uiteindelijk wel weer een stukje.
Ergens op dit forum heb ik ooit een voor en na fotootje geplaatst, maar ik kan hem niet echt meer vinden.

dropje328ci schreef:eibach pro veren met koni fsd dempers.
iemand ervaring in deze combinatie??
of alleen de dempers al iemand ervaring, schijnen nieuw te zijn en super goed(zegt die tjoening boer)
maar vraag t liever hier, krijg ik eerlijker antwoord

grtzzz

Met koni kan je volgens mij niet fout gaan...
Koni FSD of Koni Yellow zijn goed opties die vaak onder de e46 worden gebruikt.
De FSD is wat soepeler, de Yellow wat sportiever.

Mijn KW Variante 2 set heeft ook Koni geel achterop trouwens, zijn best wel lekker stug Maar da's icm met KW veren dan...

@Dnl: Hij duikt ook nog best wel hoor... Moet je eens naar de horizon kijken en naar de auto, lopen compleet anders. Conclusie die foto vertekent best wel. Maar heb al gemerkt dat ik mijn verlaging ook nog niet echt goed kan laten uitkomen op een foto... Sommige dingen moet je gewoon eens in de praktijk zien op een meeting ofzo.

ik kan je binnenkort wel vertellen hoe koni fsd en eibach pro bevalt , hoop ik
ik heb de veren wel maar de koni's laten nogal op zich wachten , hoop ze volgende week binnen te krijgen
na ong 7 weken wachten :z .

Heb je ze al gemonteerd.. Wat zijn jou bevindingen? Is het echt zo dat je de comfort behoud met toch een sportief onderstel? Zijn de veerpoten standaard hoogte of is het een verlaging set?