BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik zou een bus ontvetter kopen en alles onderspuiten... Dan alles afnemen met en droge doek. En als je nergens meer leksporen ziet, dan zou ik eens het contact aanzetten, en als je dan niets ziet de motor laten lopen. Mocht je dan toch niets zien dan zou ik een stukje voorzichtig rijden (in de parkeer garage). Of even wat gas geven.

Het is of die afdichting bovenop de tank , of er is een slang lek. Maar in het laatste geval zou de brandstof er werkelijk waar uit moeten spuiten zodra je het contact aanzet.

Heb geen remreiniger oid ik zal het proberen met muscle ovenreiniger. Kan iemand mij vertellen waar ik de fuel vent pipe kan vinden (nummer 8 ).

Het lijkt erop dat de lekkage uit de buurt van de vulhals komt, met contact en draaiende motor onder de auto gelegen en niets te zien dan een met diesel doorweekte tank. waarschijnlijk lekt ie alleen als er mee gereden word. De auto staat al vanaf gisteren avond op dezelfde plek en er liggen slechts een paar druppels. Morgen maar bellen om na te gaan als ik er nog zelf mee na de dealer kan rijden aangezien deze slecht een kilometer of 10 vanaf mijn woonplaats zit. En anders maar ff de ANWB bellen....... Wel k*t dit!

Ik wens je succes toe, en hoop voor je dat het snel/makkelijk te verhelpen is

Thanks! Ik denk wel dat dit snel op te lossen is, ik hoop wel dat ze de spullen op vooraad hebben.

Al nieuws?

Beetje late reactie, maar was erg druk.

Ik ben uiteindelijk zelf naar de dealer gereden, probleem gemeld en auto afgegeven. Later die dag werd ik gebeld.. Uw auto is klaar meneer, de auto lekt niet meer wat ze hebben de schroef van de vlotter onder de bank aangedraaid en het zou hiermee opgelost zijn volgens de monteur (koste mij 60 euries) Eenmaal thuis in de garage een stuk karton eronder gelegd en even later weer gaan kijken. En jawel hoor, lekt nog steeds!! (| Vanmorgen terug geweest en ze zeiden dat als die nog steeds lekt dat ze de tank eronder uit moeten halen.. x| Nu heb ik maar besloten om zelf maar eerst de rubberen pakking te bestellen en te vervangen voor €12 en een second opinion bij een specialist voordat ik dat laat doen, zal me wel weer honderden euro's aan arbeid kosten!!!

Iemand ervaring met de pakking van de vlotter het is nummer 4 op het plaatje.

Nog een fijne jaarwisseling allemaal!!!

Tank demonteren zal een uurtje werk zijn,alleen vervelend dat je hem vol hebt nu.

En nog even een praktische tip: ga zeker niet op de openbare weg staan met je auto, lekkende diesel veroorzaakt uiteraard gladheid en is heel moeilijk van het wegdek schoon te maken, als politie het ziet laat die de gemeente het schoonmaken en komen de kosten a la minimaal 500euro op jouw rekening..

succes ermee, echt klote, ik zou lekker in één lijn naar de garage rijden (eerst ff bellen).

Edit: Had alleen pagina 1 gelezen, je bent al geweest en problem solved, goede zaak voor niet teveel kosten!

Ik ben er ook in overleg met de dealert naar toe gerden. Ben er toch mee gaan rijden gisteren (rustig de bochten genomen) omdat het geen kwaad kon volgens de dealer, nu is er iets minder als een kwart uit en hij lekt niet meer. De pakking moet ik nog gaan ophalen als die binnen is, dan probeer ik er een mooie DIY van te maken.

Als er een kwart uit is en hij lekt niet meer dan zit het echt aan de bovenkant van je tank. Je kan ook samen met iemand anders een rondje te rijden en je achterbank eraf. Laat dan die andere persoon eens kijken of er wat gebeurt als je er mee rijdt..

Volgens mij heb je wel elke keer pech met je auto he?

bibic schreef:Ik ben er ook in overleg met de dealert naar toe gerden. Ben er toch mee gaan rijden gisteren (rustig de bochten genomen) omdat het geen kwaad kon volgens de dealer, nu is er iets minder als een kwart uit en hij lekt niet meer. De pakking moet ik nog gaan ophalen als die binnen is, dan probeer ik er een mooie DIY van te maken.

Denk niet dat da het probleem is(hoop het wel voor je),tis alleen maar vettig en niet nat en gezien de hoeveelheid die ie lekt moet daar in die verdiepeing een plas diesel staan.
Maar goed het werk is het niet om hem te vervangen,zou hem met aandraaien voorzichtig met een platte schroevendraaier en een hammer vast tikken.
Heb de mijn los gehaalt destijds voor een aansluiting te maken met standkachel.

tip: zorg ervoor dat de tank een beetje leeg is.

Nou? :?

Ik dacht altijd dat een tank niet voller mocht dan 80% Ivm met uitzetting oid!

Das bij lpg en dan nog word dat door een automatisch afslag systeem zelf geregelt,dus hoef je daar niet druk om te maken.
Bij de diesel van VAG zit ook zo'n soort systeem,das op het ontluchten gebaseert,op een gegeven moment zorgt de nog aanwezig lucht in de tank dat er niet meer diesel in kan,echte als je de ontluchtingsklep indruk(zit in de vulopnening) ontsnapt deze lucht en kan er zo een dikke 8 liter brandstof meer in.