BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik zie dat vaporized net zo flabbergasted is als ik

In de pre lci zit er een halogeen licht in voor als je flasht met de grote lichten.
Bij de lci zit hier een bocht verlichtingslamp in. Bij de gewone lci bi-xenon zoals ik er heb zit er niets in, alleen de angel eye zit er dan.

Er zijn niet minder dan 6 verschillende koplampen mogelijk op onze wagens. 3 pre-lci en 3 in de lci. Allemaal verschillende opbouw.

Pre Lci Dynamic

Hierin draait de projector als bochten verlichting en heeft de andere lamp de groot licht functie.

Pre LCI naar LCI lampen

Hierin draait ook de projector lamp net als PRE-LCI, dus ik vat em gewoon net niet.. Misschien heb jij een goed voorbeeld tom ?

tom_il schreef:Er zijn niet minder dan 6 verschillende koplampen mogelijk op onze wagens. 3 pre-lci en 3 in de lci. Allemaal verschillende opbouw.

Heb je een foto van jou koplampen ? een close up bedoel ik dan ?

De koplampen hebben dus d1s lampjes nodig.
Klopt het dat deze de starters geïntegreerd hebben??
Ik zie ze al te koop staan voor zo'n 30 euro per stuk dus dat valt me reuze mee.

Maar vraag me nog steeds af wat het me kost als ik ze koet laten inbouwen.
Hopelijk weet iemand dat ongeveer.

Ik heb er wel eens wat over gelezen, schijnt enorm duur te zijn om, om te bouwen inderdaad, van de LCI de halogeen koplampen kopen en daar een xenon set (lampen) in te zetten is de juiste wijze geloof ik

Persoonlijk vind ik dat je dit soort dingen alleen OEM moet doen, dan praat je volgens mij over koplampen, ballasten, bedrading, lichtmodule, hoogteverstelling koplampen en vast nog wel een paar dingetjes die er aangepast moeten worden, afhankelijk van wat er nu in je wagen aanwezig is.
Met xenon moet je niet gaan zitten kloten ben ik van mening, wordt te vaak verkeerd ingebouwd waardoor anderen met de ellende zitten

Volgens mij missen ook de balasten (die zilverkleurige vierkante blokjes).
Als je dat ook helemaal erbij moet gaan zoeken, dan zijn de kosten plots een stuk meer.

Vaporized schreef:Pre Lci Dynamic

Hierin draait de projector als bochten verlichting en heeft de andere lamp de groot licht functie.

Pre LCI naar LCI lampen

Hierin draait ook de projector lamp net als PRE-LCI, dus ik vat em gewoon net niet.. Misschien heb jij een goed voorbeeld tom ?

Die lampen in jouw post zijn de mijne, binnene lens is zwart gemaakt aan de binnenzijde.


Zowel bij de pre-LCI als de LCI draaien de buitenste lenzen bij de dynamic versie.
Alleen heeft de LCI als binnenste lamp nog een extra halogeen bochtverlichtingslamp. Gaat alleen aan bij het nemen van een bocht.
Bij de pre-LCI zit als binnenste lamp een halogeen lamp (denk H7) die aangaat als je een lichtsignaal met de grote lichten geeft (Om de xenon's niet te belasten met een korte puls). De LCI heeft deze niet (daar zit de extra bochtverlichtingslamp).

Je kan bij de LCI de extra bochtverlichtingslampen uitcoderen. Alsmede kan je in pre-LCI coderen dat als je een lichtsignaal geeft met de grote lichten dit ook met de xenon's gebeurt.

Ralph schreef:Volgens mij missen ook de balasten (die zilverkleurige vierkante blokjes).
Als je dat ook helemaal erbij moet gaan zoeken, dan zijn de kosten plots een stuk meer.

Als er D1S lampen in horen dan zitten de ballasten geïntegreerd.
En die vind je al voor zo'n 40 euro.
Dus dat valt op zich mee.

fuseekogel schreef:Ik heb er wel eens wat over gelezen, schijnt enorm duur te zijn om, om te bouwen inderdaad, van de LCI de halogeen koplampen kopen en daar een xenon set (lampen) in te zetten is de juiste wijze geloof ik

Ja ik lees ook van alles her en der verspreid over het internet.
Maar die hoge prijs schijnt ook te maken te hebben met de aankoop prijs van de xenon koplampen zelf(welke ik natuurlijk al heb) maar ik wacht wel tot ik echt zekerheid heb.
Ik zal eerst maar eens kijken of er bochtenverlichting in zit of niet.
Twijfel nog steeds tussen verkopen of niet verkopen.

rubbere ronnie schreef:

Ralph schreef:Volgens mij missen ook de balasten (die zilverkleurige vierkante blokjes).
Als je dat ook helemaal erbij moet gaan zoeken, dan zijn de kosten plots een stuk meer.

Als er D1S lampen in horen dan zitten de ballasten geïntegreerd.
En die vind je al voor zo'n 40 euro.
Dus dat valt op zich mee.

Alleen de starter zit geintegreerd, niet de ballast. En de ballast is niet goedkoop.

Oké dat is balen.
Maar toch ook goed nieuws :




Het is dus pre lci active xenon set.
Ik ga ze maar te koop zetten.
Ik heb namelijk een stuur gezien die ik liever heb dan deze set xenon in mijn auto.

Als je xenon wil zetten neem je best de gewone Bi-Xenon. Adaptieve maakt het alleen complexer.
Zelf ben ik gegaan van pre-LCI halogeen naar LCI Bi-Xenon omwille van die reden. Die van mijn zijn wel volledig functioneel, inclusief automatische hoogteregeling en koplampsproeiers. Met de LCI achterlichten erbij kwam ik op +/- 1000 euro materiaal (inbouw zelf gedaan). Materiaal kwam hoofdzakelijk van ebay, en datgene wat ik niet vond van bij de dealer.