BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goed onderbouwd ook.

Ik heb onder mijn E60 2 jaar geleden Bosch schijven en blokken gezet,
en nu 40.000km verder nergens geen problemen mee.
Ik heb toendertijd alles besteld bij mister auto, was opzeker het goedkoopst.

Gr.Joop

matheeuwissen schreef:Goed onderbouwd ook.

Aangepast

Ik heb bij vorige onderhoudsbeurt nagevraagd welk merk Schijven ik heb.

Dit blijkt Bosch te zijn. De remschijven zaten er al geruime tijd onder toen ik de auto met 124.000 KM heb aangeschaft. Inmiddels 168.000 gepasseerd en ze werken nog probleemloos.

ATE voor mij onder de BMW, is ook OEM. TRW is typisch imitatie en de rest wat hier genoemd wordt kun je prima kopen

Top, bedankt voor al jullie antwoorden! Ik hou jullie op de hoogte.. Ik wacht er overigens nog een tijdje mee, ik zit aan een nieuwe (dus fabrieksnieuw ) BMW te denken onder BMW Private Lease. De E46 wordt vrij duur in onderhoud en verbruik met mijn kilometerstand en kilometers per maand dus het is wellicht interessanter en goedkoper om een lease aan te gaan...

Ik hou jullie op de hoogte!

Als ik op de site van BMW uitreken wat private lease kost kom ik al snel op 750 euro per maand bij een jaarkilometrage van 20000. Daar kun je heel wat onderhoud voor laten doen.

Je hebt dan natuurlijk wel een mooie nieuwe auto maar goedkoper dan een e46 lijkt me niet kunnen.
Ik blijf je volgen. Als het goedkoper kan wil ik ook een nieuwe

Private Lease was inderdaad niet het goeie woord. Bij VAG hanteren ze deze term wel als het incl. onderhoud en bijkomende kosten (excl. brandstof), maar bij BMW betekent Private Lease nog steeds dat het onderhoud voor eigen rekening is.

Wat ze wel hebben is het zogenaamde "Service Lease". Hierbij blijft de auto dus eigendom van de leasemaatschappij/BMW, maar draaien zij ook op voor onderhoud, banden en reparaties. Dit is eigenlijk nergens "berekenbaar" te vinden op de BMW website maar gisteren ben ik bij de dealer geweest en een offerte aangevraagd, in eerste instantie voor een 220i, maar deze is duurder in de catalogus dan een veel vollere 320i, en die zou op ongeveer €950.- per maand komen.

Voor verdere uitleg van/voor/tegen deze overweging voor een lease kun je hier vinden.

matheeuwissen schreef:Zimmerman schijven schijnen snel krom te trekken.

Ik was er eerst bang voor, maar het bleken mn velgen te zijn die onbalans hebben.
Schijven zijn na 10k km nog steeds recht

Even een terugkoppeling. Gisteren voor de factuurtjes van de vorige eigenaar heengegaan, en ik heb er ook Zimmermann's onder zitten. Nu hoor je daar wisselende ervaringen over, maar je hoort toch ook vaak dat deze gauw krom trekken. Ze waren natuurlijk al krom en een kromme schijf die afgedraaid is heeft nog steeds een ander structuur dan een nieuwe, dus de kans dat ie weer krom zou trekken is natuurlijk al een stuk groter.

Desalniettemin, eventjes wat dingetjes overwegen, maar nieuwe schijven komen er sowieso nog op. Ik ga waarschijnlijk voor Brembo of Bosch rondom.