genoeg pagina's om het te berekenen. Ligt aan je leeftijd, schadevrije jaren, hoe verzeker je de auto, dagwaarde van de auto in geval van all risk, etc.
voor alleen WA kijken ze meestal naar gewicht (meer gewicht = meer schade bij anderen). Daarnaast in bepaalde categorien kunnen ze een toeslag rekenen voor hun eigen berekening (die zul jij niet snel zien) of zelfs weigeren.
Maar net als vele anderen zou ik sterk een 330 afraden. De auto's waar jij naar kijkt 250.000 is de kans groter op duurder onderhoud. En op zich is een 330 goed te betalen als je een mooi exemplaar hebt (en beetje geluk moet je ook hebben), maar de algehele kosten (verzekering, belasting, onderhoud, verbruik, alles bij elkaar) liggen aanzienlijk hoger da een 'normale' auto.
Ik kan natuurlijk niet in jou maandelijkse inkomen kijken, maar ik rij zo'n 20.000 km per jaar met een 325 en ben zeker zo'n 450 euro per maand kwijt aan onderhoud, verzekering (WA+), belasting en brandstof. En nu heb ik geluk dat ik nooit geen gekke dingen heb, alleen olie, bandjes etc tot dusver wat ik zelf doe en niet naar een garage ga. Met een auto meer meer ervaring (meer kosten) en jou jongere leeftijd (duurdere verzekering) kan het zo maar naar de 600 euro pm gaan in totaal.
Neem aan dat je ook een keer wat leuks wil halen voor je auto, andere velgen of andere goodies etc.
Wat ik wil zeggen; destijds (18 jaar) had ik een opel ascona van 500 euro en een vriend van mij een vroege E39 5-serie met iets van 3 ton op de klok maar qua uiterlijk geweldig, ik was helemaal weg van die auto. Hij had al zijn spaargeld er in gestoken, die was destijds nog best aan de prijs. Alleen hij reed er bijna niet mee omdat hij toch wel duur was, en toen kwamen er een paar hoge kosten aan daarna vervolgens automaat defect en toen noodgewongen naar een jaar voor bijna niets moeten verkopen. Ik weet zeker dat ik meer lol had van mijn autootje.
Maar kan niet in jou financiele situatie kijken, ik had 2 goede bijbanan, maar een 600 euro pm kon ik echt niet missen voor alleen een auto.
