BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Thanks voor de tip!
Helaas heb ik door tijdgebrek nog niet veel kunnen doen. De komende twee weken heb ik helaas heel weinig vrije tijd, dus ik denk dat ik er daarna pas weer echt mee aan de slag kan.

De auto rookt onverminderd veel, ook na de injectorreiniger.

dave1602 schreef: ECHTER met deze kilometerstand EN als na een paar keer gasgeven het roeten minder wordt (de mijne had dat ook) zou ik me nog geen zorgen maken. Tenzij de motor constant flink gaat roeten.

Mee eens. Als het roeten na een keer of 3 goed gas geven verdwijnt dan zou ik er niet te veel tijd en moeite insteken.

Ik heb ook een 320D (facelift), die van mij roet nauwelijks (ook bij vol gas) met 328K op de teller nu. Stukje voor de 200K is de EGR bij mij afgedopt (alleen het vacuumslangetje want een metalen plaatje er tussen zetten was niet gelukt). Als je de pre-facelift hebt dan kun je er wel een metalen plaatje tussen zetten.

Bovenstaande heeft bij mij toen het roeten flink verminderd .

Hoe dop je die af? Toevallig ergens een how-to? Als het niet te veel werk is, dan kan ik het wellicht snel zelf uitproberen.

Heb je de facelift? Zo ja dan gaat er een vacuumslangetje je EGR in, deze kun je eenvoudig eraf halen en een schroefje in draaien...

Ben zelf niet heel technisch maar heb toen meegekeken

Ja, heb een facelift. Dat klinkt wel heel makkelijk Ik ga het vanmiddag meteen uitproberen als ik naar huis rij. Kijken of het werkt.

Gisteren de EGR afgedopt. De eerste paar km nog wat zwarte pluimpjes, maar dat werd al heel snel minder. En het lijkt alsof de auto echt veel beter rijdt! Hij reageert sneller op het gas. Zelfs mijn vrouw, die de auto vandaag mee heeft naar haar werk, vindt de auto 10x beter rijden en ook zij zag vanochtend geen roetwolken meer achter de auto.

Er zit slechts één nadeeltje aan: het motormanagement lampje brandt nu. Ik ga er van uit dat de EGR nog uitgeschakeld moet worden in het motormanagementsysteem?

Ja hij moet worden uitgeschakeld.
Alleen bij de pfl hoeft dat niet.

Staat me ook iets van bij dat het idd bij de PFL niet hoeft. Mijn monteur van toendertijd had een bmw scanner 1.4.0 en heeft dit toen volgens mij direct gedaan...weet niet meer precies in welke module en welke optie.

Maar top dat hij beter rijd en minder roet!!

Goed om te horen dat dat kan met BMW Scanner. Deze heb ik toevallig maandag besteld

Sinds we de BMW hadden was mijn vrouw er eigenlijk niet heel erg blij mee. Vanwege het roeten vooral, en het feit dat hij, als hij koud was, een beetje inhield. Nu lijkt het alsof hij 20 pk meer heeft en de auto rijdt gewoon zoals het hoort. Echt heerlijk!

Ik heb de functie niet gezien waar dit kan.
Heb dan de PFL compact met de FL motor dus misschien dat uitmaakt in functies (overgangsjaar)
(heb bijv. ook geen live functies en bij andere bmw's wel die aan de scanner hebben gehangen)