ok dat geeft hoop en met een voor mij voor mij goede (lage) km standPegasus schreef:voor 13000 euro moet het zeker lukken
kocht de onze (320 ci) met 130k op de teller voor 12000
nu even goed zoeken
ok dat geeft hoop en met een voor mij voor mij goede (lage) km standPegasus schreef:voor 13000 euro moet het zeker lukken
kocht de onze (320 ci) met 130k op de teller voor 12000
Onzin ? nee lijkt mij niet..BertusE46 schreef:Dat een 6 cilinder meer kilometers kan rijden is onzin.
M43 4cyl / N42 4cyl zijn ook echte kilometervreters, bij fatsoenlijk gebruik en onderhoud zoals altijd....
Wat toevallig,, ik heb een M52tu motor in mijn 320 CI (aantoonbaar altijd bij de dealer onderhouden), en hij is nog te koop ookbofkont schreef:Hoi, zou ook zeker voor een 6 cilinder gaan, rijdt stukken beter, en rustiger door het hogere koppel en vermogen.
Zou wel voor een goed onderhouden exemplaar gaan met volledige historie.
De 6 in lijn de M52tu is bijna onverwoestbaar bij normaal gebruik.
Verbruik is eigenlijk hetzelfde en bij stevig doorrijden zelfs gunstiger dan een 4 cilinder door het hogere vermogen en koppel.
Verbruik van een 320ci/323ci/325ci/330ci is eigenlijk gelijk in de praktijk zo rond de 1 op 10.
Zelf rij ik 1 op 11 met mijn 328i, rij dan ook vrij rustig.
Voor 13000 euro kun je zekerweten een mooie 320ci/323ci /328ci vinden.
Of een iets nieuwere 325ci zelfs wel.
Maar wat je ook kiest coupe is een prachtige wagen