BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Daar was ik zelf ook erg blij mee .. Natuurlijk is €130,- euro nog wel geld, maar goed zo ..

Blijft geld, maar had toch erger gekund, gelukkig weer safe op (de) weg

Dik voor mekaar .
Nu weer lekker karren!

Morgen direct naar Amsterdam, dus direct even testen ..

Dnl schreef:Morgen direct naar Amsterdam, dus direct even testen ..

Oei wat een straf zeg..

Komt helemaal goed in de buurt van 020

Pas je wel op! voor de flitspalen A9

Dnl schreef:Update!

De krukas sensor was kapot, daardoor hij de fout melding aangaf. Deze laten vervangen, en de melding is weg! ;D. Kwam mooi uit dat deze direct op voorraad was, want moet morgen richting Amsterdam/Schiphol, en wou anders dat risico niet nemen. Kosten voor het vervangen EN uitlezen was €130 euro.

Zullen wel vaker stuk gaan,als ik zie hoeveel ervan word aangeboden op Ebay.
Daaraan kun je vaak zien of onderdelen veel stuk gaan,want daar springt de aftersales marker handig op in.

En na een rit van ruim 2uur, brand het motorlampje weer ;(..
Hopelijk vandaag nog tijd terug, want baal enorm.. Nog weer extra kosten..

Dat is zuur! Mogen ze je die vorige 130 euri wel als korting geven

Kan weer het zelfde zijn, maar ook wat anders.
Wellicht een andere sensor.. Vanmiddag nogmaals uitlezen.

Dnl schreef:En na een rit van ruim 2uur, brand het motorlampje weer ;(..
Hopelijk vandaag nog tijd terug, want baal enorm.. Nog weer extra kosten..

Ik voel met je mee Dnl ;( bij mij is t lampje ook weer aangegaan! (voor de 3e keer)
terwijl er niks aan de hand is. want als er een sensortje kapot zou zijn, dan kunnen ze dat toch ook meteen zien?
zal ik maar weer naar de garage gaan? of zal ik maar hopen dat het lampje op n dag spontaan uitgaat?
- de laatste optie zal vast niet gebeuren

Weer opnieuw laten uitlezen en hopen dat het niets ernstig of duurs is.
Geeft geen fijn gevoel dat lampje..

da's echt bagger man.
Maar, je kunt beter een lampje hebben dan dat je ineens met panne staat.
Ik bedoel, als dat lampje je ervoor behoed de motor kapot te laten lopen... dan liever zo'n melding.

En weer laten uit lezen ...
Dit maal was het een controle iets? Zit één voor (de sensor) en iets er achter die iets maken heeft met de katalysator? Die had te lage waarden.

Geen idee allemaal 8P, maar komt er op neer dat ik het even moet aan zien of die binnen 1 week weer gaat branden anders direct terug komen dan wordt die schoon gemaakt en anders sowieso volgende week opnieuw laten uitlezen om te kijken of de waarden weer hoger liggen.