BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dit euvel heeft indertijd zichzelf opgelost door een lange rit te doen naar zee en terug.
Heb nu precies hetzelfde en heb ondertussen een rit van 400km gedaan op één dag, in de hoop dat hij zou regenereren.
Helaas, geen verandering.
Ik kom op de autostrade bij een lichte helling nog met moeite aan 110 km/h, trekkracht in derde valt volledig weg bij 2500 toeren, in vierde al bij 2000.
Mijn garagehouder heeft pas binnen drie weken tijd om het na te kijken, die is op skivakantie momenteel :-/
Iemand raad, 't is nogal dringend!
(Indien het het roetfilter is, kan dit dan kwaad als ik er nog drie weken blijf mee rijden, wagen heeft 240.000km nu, en het roetfilter is nog niet gereinigd)

Knakkel schreef:wat is de km-stand van je wagen? Turbo's gaan geregeld kapot, en als je hem steeds luider hoort is dat meestal geen goed teken.
Sterkte! Duur grapje ...

Turbo is altijd nogal lawaaierig geweest, ik hoor hem duidelijk fluiten soms, doet hij al 100.000 km

Edit, heb het topic nog eens nagelezen, heb de oplossing misschien gevonden.
Probleem is dat mijn garagehouder er niet is, zal morgen een andere garage moeten opzoeken.
Als er toch nog tips zijn, zijn die natuurlijk altijd welkom ;-)

Ga naar een specialist die ervaring heeft met roetfilters (verwijderen) en laat daar de diagnose stellen. Kans groot dat inderdaad roetfilter volledig dicht zit gezien de km stand die je hebt. De uitlaatgassen moeten weg kunnen, indien dat niet kan dan wordt alles zwaarder belast met alle gevolgen van dien. In he slechtste geval zul je mogelijk ook een stijging zien in je oliepeil. Niet te lang mee doorrijden dus.

yep, roetfilter vol.
Wordt leeggemaakt :-/
Bedankt voor de insteek ;-)