BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Tja ik had een 2de hands dynamo a 75-125 kunnen kopen, maar dan weet je inderdaad niet wat je koopt en kan je misschien heel snel weer vervangen. Of je koopt een gereviseerde of laat hem reviseren voor 200-250 euro.

Ik heb gekozen om het zelf te doen, kijk eens op youtube daar vind je heel veel DIY filmpjes over je e46. Ook hoe je kan controleren of je sleepringen zijn versleten of niet. Bij mij was dat dus niet het geval

Ook de lagers waren prima, want ze hebben ook filmpjes over hoe je dat kan zien en vooral horen

En ik heb niet alleen mijn koolstofborstels vervangen maar ook mijn dynamo schoongemaakt en idd uitgeblazen en ook gecontroleerd of andere onderdelen er goed uitzagen.

Dat Valeo vaak het probleem heeft met koolstofborstels is gewoon een gegeven, even googlen en zoeken op fora en filmpjes kijken op Youtube en je zult het horen en lezen.

Dat mijn koolstof borstels er zo uit zien kan idd te maken met stroom verbruik en misschien ook wel dat mijn BMW alweer 250.000 km mee gaat.

Een dynamo is geen rocket science en je kan heel erg doen dat het allemaal heel moeilijk en erg specialistisch is, maar de waarheid is dat een dynamo prima zelf is te reviseren. En voor de dynamo's zijn er voldoende bedrijven die losse onderdelen voor dynamo's leveren. Nieuwe sleepringen en lagers vervangen is iets specialistischer en zou ik niet zelf doen, maar voor n paar euro kan ik dat laten doen.

nou en ik vind wat anders. En dat mag ik ook ventileren Alex s.
Dit is gewoon lapwerk.

dw, ik begon al met te zeggen dat ik je mening respecteer.. Uiteraard kan en mag je je mening uiten, maar het is de toon die de muziek maakt, thats all.

Nu weer gewoon leuk verder met z'n allen?

Tja, die mensen op youtube en andere fora zullen het allemaal wel fout hebben. En ook die beelden (foto's en filmpjes) zullen wel allemaal fout wezen. ;-)

Als ik alleen de koolborstels had vervangen, dan was het inderdaad lapwerk.
Alleen dat is dus niet wat ik gedaan heb.

Maar goed, de BMW is mijn hobby en ik vind het leuk om het zelf te doen. Uiteindelijk had het demonteren en monteren van de dynamo veel sneller gedaan kunnen worden door de garage en had een gespecialiseerd bedrijf ook mijn dynamo sneller kunnen reviseren. Maar ik had er tijd voor en heb dankzij behulpzame mensen op fora en de makers van filmpjes (die vaak adviezen geven in de comments ed) mijn dynamo weer helemaal werkend gekregen!

Mensen die denken dat dit lapwerk is moeten vooral mijn DIY dingen niet lezen, mensen die hun voordeel er mee kunnen behalen, doe je ding

Alleen al door het met ons te delen is goed en wat we ervan toepassen is onze eigen verantwoording dus ik zeg goed bezig en doe vooral je ding