BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na ruim 25.000 km

Remblokken voor vervangen
Remolie
Olie + oliefilter
Koppelomvormer + versnellingsbakolie,
Swirlflaps

Binnenkort moeten de banden vervangen worden (misschien meteen andere velgen aanschaffen)

Thermostaat
Olie en filter
Aut olie en filter
Diff olie
Stabilisator rubbers voor
2 remslangen voor
Remvloeistof

Stress

15000 km verder na 1 jaar

olie
swirlflaps
draagarm linksvoor
microsensor kofferbak
microfilter gereinigd.
blokken en schijven voor/achter
Accu ook idd

Parkeerlicht en piepende vering staat op de lijst. Vast nog wel wat vergeten

Ook een 1 jr en 15.000 km verder:

Onderhouds beurt (filters,olie,bougie's etc.)
4 nieuwe banden (maar door aankoop andere velgen)
Accu
Vanos seals
Inlaatnokkenas-sensor

Op korte termijn:

Remolie+schijven en blokken voor
Maar binnenkort ga ik hem toch een keer naar de dealer of specialist brengen voor uit te laten zoeken waar dat in lage toeren schokkerrige inhouden en nerveus gedrag op gaspendaal vandaan komt.
Kijken wat dat gaat op leveren voor m'n knip

Inderdaad ook de remolie vervangen..

Z3mrunner maar je auto heeft toch nauwelijks 40.000 op de teller?

Ik heb de auto (e60 5301 uit 2006) nu iets van 3 weken.
Wat ik tot op heden heb vervangen:

Angel eyes
Motor olie + filter
Navigatie CD's

Nog veel meer gaat komen.

Ik heb vorig jaar (2010) een kapotte starter gehad dat was eigenlijk het enigste probleem.
Dit jaar een zomercheck laten doen en daar komt het
Multiriem vervangen + rollen € 549
ingaande cardan zweet € 274
automaat bakpan + stekker lekt olie € 613
remleidingachter laten tectyleren ivm corrosie € 75
bus lekkage op de sensor temperatuurmeter waterslang naar thermostaathuis € 192
paskeersensor blijft hangen moet vervangen worden € 155 komt nog wat extra bij voor het spuiten.
En dan komen de banden er nog bij ongeveer € 1000
Al met al een beste rekening voor een jaartje plezier

Ik heb 'm nu anderhalve maand en tot nu toe het volgende vervangen/aan kosten gehad:

- Service onderhoud klein
- forte Gas treatment
- castrol oil 5w30 edge
- oliefilter
- interieurfilter
- Schuifkanteldak klapperde in kantelstand; bout los
- lamp stadlicht (angel eyes) vervangen
- Remvloeistof verversen/remsysteem ontluchten
- foutmelding airbag reset
___________________________
totaal Eur 383,66

Verder een Vogel LPG g3 inbouw: Eur 2200

Ben nu nog aan het stoeien met:

- een hoog olie verbruik; hopelijk alleen de membramen in het carterhuis of zoiets, dit vond ik op een amerikaans forum:
http://blog.bavauto.com/bmw-e60-e61/bmw ... 50li-x5-x6" onclick="window.open(this.href);return false;
- lekken van airco condens/water rechtsvoor (ter hoogte van de rechtervoordeur, uit de onderkant). Schijnt te horen. Een bekend iets?
- een piepend/ratelend geluid (soms) achter m'n dashboardkastje; een soort van electrische (stand)kachel zit daar
- via Idrive olie meten geeft altijd aan: op dit moment oliemeting niet mogelijk (zowel rijdend/stilstaan, motor aan/uit)

Maar verder freude am fahren hoor

ehm
velgen 600
remmen achter 350
oliewissel 300
schuifdak 700
alle electronica in kofferbak (zwembadje) 1700
kabelbreuk achterklep 300
antenne 100
fuseekogel achter links 150
roetfilter reinigen 300
automaatpan + olie 400
software update -
navigatie update -
Tuning (inclusief verwijderen) 400
Kosten

Nog effe ...en we kunnen hier beter lijstjes gaan maken met onderdelen die we nog niet hebben vervangen ....dan zijn we sneller klaar.

@Tazran

En dat in 7 maanden tijd? Daar kan een shopverslaafde vrouw/vriendin zelfs niet tegenop!

bij aanschaf:
- olie wissel, filter, luchtfilter, interieurfilter - ~300e
- swirl flaps laten verwijderen door kennis - 75e

- velgen + banden ~850 *
- mpakket incl. spuiten : ~1200 *
- remschijven voor , remblokken rondom en sensoren : ~200
- software update: 100
- busines -> prof navigatie : 150 **


in de planning:
- orgineel m-veren gekocht die er nog onder moeten : 100
- tik in stuur waarschijnlijk iets uit het stuurhuis: ~300
- splinternwe 19" dunlop banden gescoord op mp : 600


gelukkig zijn tot nu toe de grote kosten bij mij toch het 'mooier' maken vd auto, dus afkloppen En natuurlijk scheelt het behoorlijk id kosten wanneer je de simpele dingen samen kunt doen met een kameraad + garage die het voor nopp doet

* gefinancieerd door schade op achterbumper die ik vergoed heb gekregen vd verzekering
** prof gekocht voor 450, busines verkocht voor 375. en nog wat inbouw kosten

Vanaf 0 km:

3 maal grote beurt.
1 Maal remschijven + blokken rondom
1 Maal nieuwe velgen + banden ivm velgen kroem rijden tegen stoeprand. ( banden waren op dus gelijk nieuwe set )
1 Maal kleine beurt.
1 Maal Actieffilter.

Zal nog wel wat meer zijn maar GELUKKIG nog geen gekke dingen gehad en alleen maal gewone onderhoud en slijtage.
Heb nu wel dat je stuur beetje scheef staat maar valt niet weg te halen met uitlijnen dus even laten nakijken.

PS kmstand nu is 81000 km

Groetjes,

Daniel

@mooggie: Gelukkig mis ik dan weer die sjopverslaafde vrouw/vriendin. Geluk bij een ongeluk zal ik zo zeggen. Begin wel te denken dak een kat in de spreekwoordelijke zak heb.

Achterbanden
Inlaatspruitstuk
Carter ontluchting
Turboslangen
drive van de navigatie
Koolstof filter intérieur

530 i M 54 231 PK 09-2010 aangeschaft met 57.440 km, nu 71700 km:

1 liter olie
5 liter ruitenwisservloeistof

that's it,

binnenkort in sept olie verversen en remolie
tzt bandjes wellicht andere velgen (die ik sowieso wil en als ik mijn E60 alsnog niet verkoop)