BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Jos49 schreef:Uiteindelijk werd mij geadviseerd eens een tijdje alleen op benzine te rijden. Er werd gedacht dat de motor van BMW niet echt geschikt was om op LPG te rijden. Dit doe ik nu sinds een maand of 3 en sindsdien geen enkel probleem meer gehad.

Dus je rijdt nu alleen nog op benzine? Dan is je LPG-voordeel dus ook weg

Klopt mikkie! ;( Ben er ook niet echt blij mee natuurlijk. Heb nog overwogen om de gasinstallatie uit te laten bouwen, maar dat ging ook flink in de papieren lopen.

Maar dat scheelt weer qua gewicht = lagere wegenbelasting / verbruik?

Update:

van de week nog eens extra op de lampjes gelet en wat blijkt alle lampjes gaan uit met alleen het contact aan echter met uitzondering van het gele EML-lampje.

Deze dooft direct na het daadwerkelijke starten. Bij een Vialle installatie start je overigens altijd automatisch op benzine en schakelt de auto pas na circa 1 kilometer over op gas (koude start). Misschien dat dat de reden is van het pas doven van het EML-lampje na het starten op benzine.

Wanneer het lampje dus dooft na het starten is er geen reden om je zorgen te maken.

Goede morgen,

Ik rij in een BMW 325i touring met een G3 LPG installatie. Die heb ik er afgelopen zomer in laten zetten. Ik had hetzelfde probleem met het motor lampje. De oplossing toen was om de gas installatie anders in te stellen. Het was bij mij dat de LPG te arm was ingesteld.

Dat is bij mij in de garantie opgelost en heb het probleem nu niet meer.

Misschien dat dit je helpt.

Succes.

Bastiaan

Dag mensen,

Heel erg bedankt voor al deze berichten, Bastiaan waar heb je dit laten bijstellen?

Hoi allemaal,

Met dank aan Loek vandaag langs een Vialle LPG installateur gereden nadat ik het probleem met het Motor management lampje telefonisch had uitgelegd. Ze waren er daar al heel snel achter dat de druksensor van de gasinstallatie defect was. Een half uurtje later (en iets meer dan 100 euro armer) kon ik de weg weer op. En ditmaal op gas!
Nogmaals, bedankt voor de tip Loek!