Deze al eens gezien?

[Bob.]

Goed mijn best doen op school dus. Weer iets om me te motiveren voor school

[Dutch Delight]

[jaaph]

Je kunt ook voor een omweg kiezen , de auto in Engeland laten keuren en
vervolgens naar Nederland invoeren. Hij heeft dan een Europese goedkeuring.
Werd vaak gebruikt door die caterham gasten die die 600kg karretjes met
motorfietsblokken of escort turbomotoren upgraden. Of het ook nu nog kan weet ik niet maar deze omweg werd in het verleden vaak toegepast door
de ex-caterhamimporteur Huiberts in Wijchen.

[Griffendahl]

Ja, dat was al eerder gemeld, maar da's ook een veel gebruikte manier idd...

En dat kan nog steeds

[Maxi]

.

[night beemer]

het is een zeer leuk project, maar er is 1 ding wat ik niet snap.

je bouwt een sedan om tot echte m3, maar die steek je dan ook vol met electronica
wat dus meer gewicht maar, en een sedan weegt al meer dan een qp

ten 2de, je hebt zoveel pk's zo'n goede remmen. Maar je verwaarloost het weggedrag door er airride onder te steken.
had dan voor een kw v3 gegaan of dergelijk

[AlpinaDrachten]

Ik mag die pagina niet bekijken...

beetje jammer.. ben benieuwd.

Wat die vermogenstoename betreft.. Er zijn ook flink wat gasten met Japanse autootjes... (voornamelijk honda want die ken ik ) Met vermogenstoenames van 50 tot 175 %.

1.5 motor 90 pk ombouwen naar een 2.2 met standaard 200 pk... Turbo erop.. goed afstellen... whoppaa 285 pk in een auto van 913 kilo met een koppel waar je beroerd van wordt.........

Gebeurd hier zoveel he in Nederland. In principe word er ook niet echt op gecontroleerd.. Dat is in belgie daarintegen wel weer anders...

[Griffendahl]

't Wordt pas gecontroleerd als het een keer goed misgegaan is...

En dan heb je pas echt poep aan de knikker