BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik had last van een lichte diesel lucht in de auto en heb de auto op de brug gezet. was direct duidelijk flexibelstuk van de uitlaat kapot.

ik heb toen zelf een nieuw flexibel stuk in de uitlaat gelast. ik heb dit toen niet helemaal goed recht gezet. hierna hoorde ik bij diverse toerentallen en optrekken een trilling onder de auto. heb daarna het flexibel stuk er goed onder gezet en geen centje pijn.

OK - Bedankt! Morgen heb ik een afspraak, ik ga niet weg voor het is opgelost.

Groeten,
Bibic

Ben toch weer weg gegaan, ik had een woordenwisseling met de zoon van de eigenaar, die was er toen niet. Om een of andere reden mocht ik er niet bij blijven... Echt wazig allemaal.

Ben zelf maar gaan kijken, en heb ontdekt dat de flexibel stuk tegen de hitteschild aan komt, er zijn duidelijke sporen van te zien. Ik heb ff gereden zonder de kappen en hitteschild en dan is alles OK. Verder zat de uitlaat wel goed bevestigd. Kan het zo zijn dat de eerste gedeelte van de uitlaat anders is van een 320d FL dan van een 320d PFL? Als dat zo is hebben ze gewoon de verkeerde gemonteerd!

aanstaande donderdag weer een poging wagen daar, heb ff met de eigenaar gebeld, die is wat redelijker. Donderdag gaat er een andere onder. Maar ook hij zei weer als het daar niet aan ligt ligt het aan de vliegwiel -grapjas-

Als ik je verhaal zo lees lijken me het nogal moeilijke figuren. Als je auto straks goed gemaakt is zou ik er nooit meer komen. (maar goed dat is mijn mening en daar hoef jij je natuurlijk helemaal niets van aan te trekken ;D ) Veel succes verder en hoop dat het snel is opgelost.

Ik weet niet heb je 136pk???Daar is de aansluiting anders van als van 150pk,dat gaat nooit passen volgens mij, maar hebben ze niet alleen hetr flex stuk er tussen gelast,dan zal die wel scheef der aan gelast zijn.
Of een te dikke flex stuk genomen.
Heb hem zelf bij die van mijn vervangen,met het goede matriaal geeft dat geen problemen.

Wat een gepruts allemaal, een beetje vakman lost het direct op omdat die eer van zijn werk wil. Echte vakmensen beginnen echter steeds schaarser te worden. Als de firma Braat zegt dat ze BMW-specialist zijn dan dienen ze het gewoon netjes af te handelen en op te lossen en niet met allerlei smoesjes komen aanzetten. Fouten maakt iedereen maar los ze dan wel direct op, de klant is koning en met dit gepruts gaan ze weer heel wat klantjes verliezen.

Maar ach zo zullen ze het wel willen, lekker failliet gaan dan hebben ze geen zorgen meer over ontevreden klanten en hun eigen gemaakte fouten. Kortom lomp volk daar bij Braat, een tevreden klant brengt meestal weer een extra klant en dus geld in het laadje. Een ontevreden klant betekent echter een verlies van meer dan 10 klanten wat weer een domino effect heeft op het geld dat in het laadje binnen komt.

Firma Braat op deze manier maak je het jezelf alleen maar moeilijker en moeilijker, helaas.

goeiedag,

erg vervelend allemaal voor je.

Het probleem is denk ik dat je een imitatie vervangingsuitlaat eronder hebt.
Die had ik ook gekocht via de autopmaterialenhandel. Goede kwaliteit alleen pasform is niet helemaal perfect. Daarom moet je de uitlaat even (laten buigen). Klein stukje dan zit ie perfect. Ik heb hem er ook onder al zo een 80K en geen centje pijn daarna.

Bij mijn BMW specialist zeiden ze die uitlaat die je had meegenomen paste niet helemaal goed. Dus die hebben we iets verbogen zodat ie goedzat. Heeft helaas wel iets meer werktijd gekost.

(en das duidelijk als je dat hoort als je je auto ophaalt).

Het is opgelost gelukkig, ik heb donderdag de auto op kunnen halen. Ik heb m vandaag pas op de brug gehad, en heb gezien dat er nog steeds diezelfde stuk onder zit (had er een markering op gezet), alleen hebben ze die recht gezet, die zat dus scheef zoals veel van jullie al vermoede. De manier waarop ik daar, als klant, behandeld ben is gewoon te gek voor woorden. Het is ook de laatste keer dat ik daar ben geweest en raad die garage af aan iedereen die het mij vraagt!