Verkocht bijna full option 530d lci e60 Price drop

[Patrick O]

jammer!

[tom_il]

Ik vind het een zeer mooie wagen met mooie opties maar je vraagt zeer veel.
Mijne is ook van 2007 die minder opties heeft en een 525d pre-lci touring maar toch.
De mijne had 100.000km minder en ik betaalde 4jaar geleden nog minder dan jouw vraagprijs en dat was bij eren handelaar met "garantie". Een lci gelijkaardige 525d lci had ik ook kunnen kopen voor hetzelfde maar deze wou ik niet omwille van de hogere belasting in België op de 3l motor.
Bijna €20.000 voor een 235.000km 8jaar oude wagen is zeer veel. Hier vind je veel wagens voor zelfs uit hogere klasse.
Is natuurlijk het proberen waard, waarom niet. Je weet nooit dat je iemand vind die hiernaar op zoek is.

[bmw530i]

Nou tom dan ga er hier in nederland maar eens een zoeken.
M pakket schilt bij lci al veel in prijs de goedkoopste momenteel is 16750€ hier.
Daarbij heb ik veel opties die er bijna niet zijn, prijzen in belgie liggen ook al lager kijk maar op marktplaats.
Dit is een liefhebbers auto.

[tom_il]

Maar een liefhebber gaat dan toch in het buitenland, met name Duitsland.
Hier gaan wij ook naar Duitsland, Nederland daar halen wij oldtimers .

[bmw530i]

Weet je wat het is iedereen vind zijn eigen auto het meeste waard zeker bij verkoop.
Ik heb gewoon in alle redelijkheid gekeken in nederland daar woon ik daar heb ik hem gekocht en daar verkoop ik hem.
Het is gewoon een feit dat een lci duurder is als pre lci met m pakket is ook duurder als zonder een e60 ook duurder als e61 en de 530 en er boven ook duurder als er onder.
Ik heb gewoon gekeken en vergleken met wat het aanbod is en dan is mijn vraagprijs niet eens zo heel gek.
Auto zit rondom in nieuwe goede banden schijven en accu en nig veel meer dingen omdat ik de auto goed wil verkopen en ik zelf ook in een goede auto wil rijden en kwaliteit kost geld.
Dus voor we allemaal discussies krijgen eerst kijken en vergelijken en oordeel dan.
Want belgie en nederland hebben we het niet over en daarbij komt er dan nog bpm bij.

[Patrickk]

Beste,

Als je een verkoop topic aan had gemaakt had je deze discussies niet gehad.
In een ieder ander topic gebeurd kan dit wel gebeuren, daar is een forum voor.
Toen ik je vraagprijs zag dacht ik ook, die heeft lef maar wat je zelf al aan geeft, ieder vind zijn/haar auto meer waard.
Ik ben ook van mening dat het veel te veel is maar ik hoop voor je dat je er 1 vind, alleen wordt niet boos als er al een paar zijn geweest die je een beetje gewaarschuwd hebben.

Succes met de verkoop of inruil op een nieuwe droom auto.

[tom_il]

Ik ken de nederlandse markt niet, maar dit verschil vond ik toch groot vandaar mijn reaktie.
Kan je dan alleen aanraden om hier in belgie the kopen, hier vind je mooie f10's voor dit geld met deze km stand.
Mijzelf ik kijk altijd naar km's/ouderdom en daarna opties, proberen om zoveel mogelijk opties te krijgen voor een bepaalde Max leeftijd/km stand, gewoon omdat ik zolang mogelijk met een wagen wil rijden. Ik pak het dan ook rationeel aan en doe er dan ook geruime tijd over om de juiste te vinden.

Succes met je verkoop. Ik hoop dat je krijgt wat je vraagt en een mooie f10 op de kop kan tikken.

[bmw530i]

Dan zal ik er misscjien toch maar op in moeten gaan als jullie hem te duur vinden graag wat linkjes met vergelijk bare.
We hebben het hier over een lci met m pakket die zijn er gewoon niet zoveel.
Auto kost 100.000€ nieuw de meeste hier komen bij de 75.000€ uit dat zijn factoren die mee tellen hier zit ook al cic op. En ja de prijs zit dicht bij een f10 maar dat hou je altijd maar niet met een f10 met m pakket.
Appels Met peren mensen, hij is niet goedkoop maar hij is wel perfekt, ik zie ze zelfs nog voor 23000€ staan en daarbij is het een vraagprijs.zoals ik al aangaf is de goedkoopste lci met m pakket 16750€ en zo ver zit ik daar niet vanaf dus duur nee valt best mee. Ik heb meer opties minder km s en een schadevrij verleden en nog eens een hoop nieuwe onderdelen erop wat zeker in kostenschilt in de toekomst die je terug verdiend.
Ik kan mijn prijs onderbouwen iemand zijn mening mag uiteraard maar onderbouw die dan ook.

[tom_il]

M-pakket zet er toch achteraf op ?. Maar een auto jonger maken of Km terug draaien gaat niet.
In de eerste plaatst maken leeftijd en km stand de prijs van een wagen. Daarna de rest zoals staat en opties.

Je zegt het zelf je zit kort bij een f10, maar een f10 een nieuwer model en minstens 3jaar jonger.
Ik kan hier linken plaatsen waarna we in discussie gaan over de opties. Maar hoeveel zijn die opties waard ? Dat is een eeuwige discussie die voor iedereen verschillend is.

Het gezegde hier is een auto is waard wat de zot ervoor geven wil. Probleem is alleen die zot te vinden . En ik bedoel dit niet verkeerd.

[bmw530i]

M pakket is een origineel m pakket en alles wat een m pakket heeft heeft deze ook.
Maar km gaan niet altijd boven opties pak maar een 520 handbak met niks erop en weinig km s die heb je voor een appel en een ei.
Maar zosls ik sl zei is dit een liefhebbers auto iemand die een geeone 5 serie wil koopt deze niet, iemand die liefhebber is en uiteraard graag veel opties wil wel en die weet dan ook dat het meer kost.
En een 6 cijlinder diesel met 235000km dat is niets zelfs voor een benzine niet.

[tom_il]

520d is idd geen 530d, ik had het dan over eenzelfde Motor. Een M5 kost ook meer dan en 530d om maar iets te noemen .
Blok gaat idd lang mee, maar ophanging aandrijflijn enz gaan meer en meer slijtage vertonen.
Jij gaat toch ook minder betalen voor een f10 met 235.000 km dan voor dezelfde met pakweg 120.000 km ?

[avdakker]

Ik weet niet of je er iets aan hebt maar mijn E61 530D (geen LCI) uit oktober 2006 heb ik ingerolen met een prijs van circa 16.500 euro op een wagen van 30K aan vraagprijs. Hij heeft hem uiteindelijk weer verkocht voor een 15.000 euro een maand geleden (heeft 3 maanden te koop gestaan). En dit is met garantie.
Dat was ook een mooie bimmer met 185K op de klok en ook erg veel opties alsmede het M pakket/onderstel, CIC en een mooi bruin lederen interieur. Deze had ook alles in onderhoud gehad en vele verbeteringen alsmede preventief gevoelige onderdelen vervangen gehad.
Wat ik hiermee wil aangeven is dat je zoals al meerdere leden aangeven, een te hoog verwachtings patroon hebt van wat je wagen waard is. Het is niet wat je vind dat je wagen waard is, maar wat een ander vind dat ie waard is. Jij moet hem ditmaal niet betalen, een ander wel.
Neem het met een korreltje zout he, niemand wil je dwars zitten.

[bmw530i]

Klopt daarom staan die met minder km s ook voor 22 a23000€ te koop en de mijne voor 19750€
En je hebt idd ook wel meer slijtage maar bij deze auto is nu het complete onderstel vervangen voor en achter aantoonbaar met facturen van ongeveer 4000€

[bmw530i]

Ik neem niemand niets kwalijk maar vind het wel raar iemand hier op het forum zet zijn 530i met idd weinig km s te koop uit 2007 voor 23750€ en daar komt bijna geen commentaar op ik zit 4000€ lager en daar komt wel kommentaar op.
Maar anton je krijgt inruil 16500 terug dat is toch een bedrag wat hij ongeveer waard zou zijn anders had je het ook niet gedaan dat is een pre lci en een e61 die liggen comform de markt gewoon lager ik zit 3000€ hoger met vraag prijs.
Ik heb al gezegd want ik bepaal de prijs niet dat doet de markt en als ik vergelijk zit ik gewoon met mijn prijs.
De meeste die hier roepen hebben een pre lci.
Ik heb eerst gekeken en vergleken voor ik hem prijsde, met wat marge natuurlijk.
Dit is mijn tweede e60 dus weet echt wel hoe het inelkaar zit.
En daarbij weten jullie zelf ook hoeveel gare afgetrapte e60 er tussen zitten bij de verkoop, ik heb driekwartjaar gezocht voor ik een nette had met schade vrij verleden.

[Quadrantz]

Ik weet niet of je er iets aan hebt maar mijn E61 530D (geen LCI) uit oktober 2006 heb ik ingerolen met een prijs van circa 16.500 euro op een wagen van 30K aan vraagprijs. Hij heeft hem uiteindelijk weer verkocht voor een 15.000 euro een maand geleden (heeft 3 maanden te koop gestaan). En dit is met garantie.
Dat was ook een mooie bimmer met 185K op de klok en ook erg veel opties alsmede het M pakket/onderstel, CIC en een mooi bruin lederen interieur. Deze had ook alles in onderhoud gehad en vele verbeteringen alsmede preventief gevoelige onderdelen vervangen gehad.
Wat ik hiermee wil aangeven is dat je zoals al meerdere leden aangeven, een te hoog verwachtings patroon hebt van wat je wagen waard is. Het is niet wat je vind dat je wagen waard is, maar wat een ander vind dat ie waard is. Jij moet hem ditmaal niet betalen, een ander wel.
Neem het met een korreltje zout he, niemand wil je dwars zitten.

Anton, weet je zeker dat die verkocht is?

http://link.marktplaats.nl/m954822153

Ik check nog regelmatig hoe het met de E6x 5-serie markt gaat en zie die van jou nog steeds voorbij komen en is ook aardig gezakt in prijs (nu nog vraagprijs van 13.950).

Ik zie er ook weinig weg gaan met een vraagprijs van 15K of meer maargoed je moet maar één gek hebben.