BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Carbon logo's was wel de bedoeling, maar eerst weer even wat geld aan de kant leggen. Ik wil nog zoveel en dat kost allemaal geld, als eerst even mijn kleppenpakking laten maken. Hij stinkt soms naar olie als ik stil sta en weet dat de pakking niet goed is dat had de bmw garage al gezegt bij aankoopkeuring.

Carbon logo's verkleuren binnen drie dagen, da's altijd zo jammer. Maja, HL-spul

tattoodennis schreef:Ik rij gelukkig veel in eigen dorpje, en daar kom ik er gelukkig mee weg. Maar als ik naar Utrecht of Almere zou gaan dan is het een risico. Heb er zelf ook al aan gedacht om hem aan het gaas te monteren, maar voor nu even niet.

Ik hou de lamper er ook in, ik kijk nu vanuit onze tattoo shop naar het mooiste kontje van Zeewolde..... Een witte met smoke achterlichten hahaha

Ja in Zeewolde komt geen hond, daar kun je het nog wel gokken haha. In Amersfoort wordt je afgemaakt

Anyway,

Vind hem mooi geworden Dennis. Had je proces wel gevolgd, maar was vergeten op het einde een reactie te plaatsen. Sieht sehr gut aus. Die achterlichten komen er bij deze kleur véééél beter uit. Vind het zelfs wel mooi!

tattoodennis schreef:Ik rij gelukkig veel in eigen dorpje, en daar kom ik er gelukkig mee weg. Maar als ik naar Utrecht of Almere zou gaan dan is het een risico. Heb er zelf ook al aan gedacht om hem aan het gaas te monteren, maar voor nu even niet.

Ik hou de lamper er ook in, ik kijk nu vanuit onze tattoo shop naar het mooiste kontje van Zeewolde..... Een witte met smoke achterlichten hahaha

Ja oke daar is het niet zo streng als hier in tilburg, vaak controles ect jij moet maar net pech hebben er 1 onderweg tegen te komen. Maar vind de smoke ook erg nice zou wel het derde remlicht en de rode refelectoren ook smoke spuiten of dan wel met folie kan het ook. Verder carbon logos verkleuren niet als je maar de echte koopt heb nu ook echte besteld, want die andere was goud geworden. Het is alleen die op de motorkap die op het stuur en op de kofferbak zitten er al maanden op de voorkant 2 x vervangen vandaar de aankoop op echt nu.

3de remlicht en reflector worden nog donker, ik ga binnenkort folie bestellen en er overheen plakken. Zit er zelfs aan te denken om me koplampen 10% donkerder te maken met Lamil-X uit amerika. Maar dat word na de winter allemaal, wil wel opvallen deze winter niet dat iemand achterop rijd haha

Even een vraagje, hoe krijg ik de interieurlijst van mijn stuur af? Die moet nog naar de spuiterij toe en wou die maandag even brengen, maar ik weet niet of je de airbag eruit moet halen.

Wie kan me antwoord geven

Gevonden:
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/ ... nd-t66089/" onclick="window.open(this.href);return false;

Morgen maar eens kijken

Ja, ga ik binnenkort doen. Kentekenpaieren opsturen naar RDW en dan passen ze het aan. Is ook gewoon makkelijk qua aanhoudingen en eventuele flits boetes haha

Even een vraagje aan de kenners onder ons,

Ik wel eens weten wat mijn BMW waard is... Kan iemand mij dat eens zeggen, was van de week even langs een autohandelaar gereden en die zei nu verkopen 10.000 euro Die koopt natuurlijk in zo goedkoop mogelijk,

Wat is mijn auto waard:

BMW 323 Ci
High Executive
1-2001
177.***km (NAP aanwezig)
APK 6-2012
Alpinweiss III (3 weken geleden gespoten)
Zwart lederen kuipstoelen op bestuurdersstoel alles als nieuw! (bestuurderstoel ook perfect alleen wel paar kleine krasjes maar niet doorgezet en gescheurd)

19inch Monaco breedset (nieuw)
Schroefset (nieuw)
M3 look bumper (nieuw)
Angel eyes koplampen (nieuw)
Smoke knipperlichten (nieuw)
Smoke achterlichten (nieuw)
Zwarte gril (nieuw)
Interieurlijsten Alpinweiss III
Spiegels mat zwart

Vernieuwd:
Draagarmrubbers
Nieuwe remschijven + blokken voor (achter volgend jaar aan vervanging toe)

Moet gedaan worden:
Kleppenpakking (maar dat maak ik volgende week waarschijnlijk)
Oliesensor (moet gedaan worden met olieservice)
Automaatbakolie (maar dat word gedaan bij inspectie II volgens mij over 7500KM)

Verder goeie auto, heb de aankoopbon van 2001 erbij! Ook alle sleutels en boekjes, altijd optijd onderhoud gehad 2010 volgens mij nieuwe stuuras gekregen.

Ben wel eens benieuwd namelijk, of alles de waarde ook omhoog gooit. Anders blijf ik er lekker mee rijden,

Grt Dennis

Ik denk dat het een reële prijs is. Mensen kopen nou eenmaal niet zo graag een auto die behoorlijk gemodificeerd is. Ze gaan vaak liever voor een 'orginele' auto. Dat idee heb ik tenminste altijd.

Denk dat een bod van 10.000 euro geen slecht bod is van een handelaar, aangezien hij er ook nog aan wil verdienen.
Een High executive heeft nooit bestaan bij de E46
Ook de kmstand werkt niet mee aan een dikke verkoopprijs al is die uiteraard niet schokkend voor een Bmw.
En ook een vers gespoten wagen wekt argwaan, de meeste mensen kopen liever een orgineel exemplaar.

Een verkoopprijs van 12.5 lijkt me max, ook reëel gezien de dure brandstofprijzen en toch wel een beetje crisistijd.
Een dure 6 cilinder zitten veel mensen niet op te wachten tegenwoordig.

High exe uitvoering bestond toen niet, zal wel de executive zijn.
Ik denk dat een bod van 10k erg netjes is. Tis alleen naar je gevoel weinig omdat je er veel aandacht aan heb besteed.

bijna zelfde antwoord als bofkont zie ik net

Ik vind 10k ook best veel als handelaarsprijs, waar dacht je zelf aan dan?

Ik zou zeggen, laat hem eens taxeren..

Nee denk nergens aan, wou alleen eens weten hoeveel hij zou opleveren. Aangezien er veel geld in gepompt is en ik weet wel dat mensen daar niet om vragen. Ik dacht zelf aan een prijs van 12 a 13K ongeveer met alles wat er aan gedaan is.

Zal eens kijken wat een taxatie kost, ben zelf wel benieuwd ook voor verzekering. Wil hem denk ik voor de winter toch in All Risk gooien. Hij is net helemaal schadevrij en dat wil ik wel zo houden, aangzien er mensen op de wereld zijn die totaal geen rekening houden met andermans spullen.

12 a 13k is meer de marktplaats prijs als je iemand vindt die hem particulier koopt denk ik.

Taxeren kost ongeveer 100 euro

Hier heb ik een paar jaar terug mijn e 30 laten taxeren

http://www.marotaxaties.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;