BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ach ja,

BMW blijft BMW. Voor de 1 een duur merk voor ons een merk wat staat voor klasse en kwaliteit.

En als jij dat wilt dan moet je dat dus ook zeker doen. Ga dan wel naar de dealert of bmw specialist en bekijk meerdere auto's.

Ik zou zeggen: Ga er voor en succes met je zoektocht!

De opties die je daar noemt zijn de meest mooie opties voor de E36.. Die vind je helaas niet snel op de cabrio's hier in NL. Dus zul je al snel naar Duitsland uitwijken om zo'n 328 tegen te komen. Succes!

sluit me volledig bij Richy aan,
om dit allemaal in je huidige bimmer te krijgen, kost het je waarschijnlijk net zoveel (alniet meer) als een andere kopen, waarbij je ook nog een lagere km stand hebt!
en het belangrijkste is nog altijd, dat je je er zelf t beste bij voelt, al zegt 20 man geen andere kopen, als jij je beter voelt bij een jongere e36, moet je dat vooral niet laten, jij moet er tenslotte in rijden

Waarom moet de M styling af fabriek zijn? Als jij een perfecte ziet waar achteraf zelf M bumpers op zijn gemonteerd dan laat je de auto staan?

En wat is precies M styling in het interieur? Ik ken geen interieur M styling, laat staan af fabriek.

OBC is overigens altijd 18 knops.

De OBC is de meest uitgebreide MID. 18 knops MID = OBC. Alle andere versie MID's is ongelijk aan OBC.

Zag gisteren dat er nu wel 2 hele mooie E36 M3 3.2 cabrio's te koop staan op MP. Een Daytona Violet en Estoril blauwe. Beide ook SMG. een is €12.500, andere €9900.
Ik heb ze niet met eigen ogen gezien en ken de historie niet, maar op de foto's zien ze er goed uit.

Estoril blauw? M3? Ik had mijn keuze al gemaakt! Al moet ik wel zeggen dat ik een "normale" e46 beter vind rijden als een normale e36. Mooie kleur van je huidige caab, heb zelf ook een 325i cabrio in die kleur gehad, met 18" Alpina's eronder. Nostalgisch gevoel...

Ik zou zelf ook naar een af-fabriek M styling kijken, omdat een origineel M-pakket + spuiten ongeveer 1500,- kost. Dat geld kun je beter in andere dingen steken.

Ik neem aan dat je met M styling interieur sportstoelen bedoeld?

MParallel schreef:
En wat is precies M styling in het interieur? Ik ken geen interieur M styling, laat staan af fabriek.

ik denk dat hij gewoon M3 interieur bedoelt, dus stoelen en panelen etc.


maar als ik zo je wensen lijst doorleest wordt dat zelf voor in Duitsland een grote zoektocht, ik wens je succes

Doei gewoon lekker je huidige cabrio houden ja

Dat is juist mijn punt. Er bestaat niet zoiets als een M3 interieur. Alleen de M3 coupe heeft die "Vader" stoelen, voor de rest is er niks unieks aan het interieur van een M3 t.o.v. een niet M3.

Maar wat ik lees wil Vince mijn auto...

je heb toch ook de achterbank met de stiksels er op?

Daar noem je wat zeg. 3 lederen reepjes in de M3 kleuren (geen stiksels). Dat is dan ook het enige, maar volledig verwaarloosbaar als je het mij vraagt. Weet ook niet of dat standaard was overigens omdat ik zoveel M3's heb gezien zonder.

ik kon het er geen mooi woord voor bedenken, dus vandaar de benaming stiksels
of het origineel is weet ik ook niet, maar het geeft toch net dat beetje extra als je ook de voorstoelen hebt.
uiteraard miststaat zonder ook niet, het is een soort finishing touch als je het wel hebt

MParallel schreef:Waarom moet de M styling af fabriek zijn? Als jij een perfecte ziet waar achteraf zelf M bumpers op zijn gemonteerd dan laat je de auto staan?

En wat is precies M styling in het interieur? Ik ken geen interieur M styling, laat staan af fabriek.

OBC is overigens altijd 18 knops.

De OBC is de meest uitgebreide MID. 18 knops MID = OBC. Alle andere versie MID's is ongelijk aan OBC.

Zag gisteren dat er nu wel 2 hele mooie E36 M3 3.2 cabrio's te koop staan op MP. Een Daytona Violet en Estoril blauwe. Beide ook SMG. een is €12.500, andere €9900.
Ik heb ze niet met eigen ogen gezien en ken de historie niet, maar op de foto's zien ze er goed uit.

M styling hoeft niet af fabriek gemonteerd te zijn natuurlijk, maar wel origineel BMW, gaan namaak M styling.
Sport stoelen in ieder geval met een M stuurtje bedoelde ik qua interieur, met mijn lange benen zitten sportstoelen echt een stuk prettiger!

De 18 knops in ieder geval, vind het gewoon heerlijk om daarmee te spelen, is misschien stom, maar dat vind ik nu eenmaal.

Ik heb geen haast hoor heren, heb ook heel lang gezocht naar de Touring in die uitvoering....
Dat alles nu veranderd is qua werk, heb ik nooit zien aankomen en was ook niet de bedoeling, ben er nu wel heel blij mee, maar het heeft wel tot gevolg dat ik geen dagelijkse auto meer nodig heb. Dus al het geld wat nu in twee bimmers zit en maandelijks wordt uitgegeven, geef ik liever uit aan 1 nieuwere cabrio, E36 of E46 ben ik echt nog niet uit.

als je ze beide naast elkaar ziet met het dak open kan je haast niet anders als voor de E36 kiezen.
de lijnen van een E46 caab zijn gewoon minder strak IMO.

maar goed, houd ons op de hoogte.
hoe zit het trouwens met de verkoop van de touring? al mensen gemeld ervoor?

Ben het met Dennis eens. Blijft persoonlijk. Het E46 interieur, zeker met 16:9 nav is prachtig, maar de buitenkant is te rond, te soft. (M3 is weer een ander verhaal, maar die deelt geen enkel stuk plaatwerk), misschien de achterklep.

Open is de E36 nog steeds een van de allermooist gelijnde auto's, zelfs nu nog.

Zeker die huidige auto's met stalen vouwdak. Erg misvormd. Hele hoge zijkanten, en ga zo maar door.