Is nog voldoende werk aan de winkel, maar komt goed.
Deze is tenminste zo goed als roestvrij.
De basis is erg goed in iedergeval
Belangrijkste is de kap is goed en geen tot nauwelijks roest.
Van de week beginnen met keienvanger,achterbumper en interieur wisselen.
Zal al een heel stuk schelen.
En nog ff de fabrieksopties:
Het is een 325i uit 1990 van de eerste eigenaar met bijna 159000km op de teller.
Hij is geleverd in Duitsland en moet dus nog ingevoerd worden.
In de tussentijd kan ik er lekker rustig aan werken op de oprit.
