[E46] 2002 318i Touring wegvallende rembekrachtiging

[daobra]

Hallo,

Mijn vrouw klaagde over een zeer slecht remmende auto. Ik kon het niet vinden, auto remde prima, tot gisteren. Rempedaal voelt de eerste keer trappen goed aan maar als er meermaals geremd wordt verliest hij zijn rembekrachtiging, pedaal wordt hard en rem voor geen meter, niet zo fijn dus. Ook tijdens remmen verliest hij zijn remkracht. Dus eerst wel bijten om daarna enorm te moeten trappen als je meer moeten remmen.

Vanochtend heb ik nog een proefritje gemaakt en remde bij weer normaal. zeer vreemd en vervelend om nu de storing te zoeken.
Ik dacht eerst dat de vacuum servo unit defect was maar ik verdenk nu misschien de vacuumpomp, nog geen nadere inspectie gedaan maar ik wilde eens vragen of mensen deze problematiek herkennen.

Ga nu de vaccumleidingen inspecteren evenals de pomp.

de auto heeft de N42 motor met valvetronic en vaccumpomp achter op de kop.

tips welkom!

[Purm]

eerste tip..zet hem bij garage....
als ik gekut heb remmen zal ik vriendin er niet in laten rijden...of je heb een riante levensverzekering op haar staan :-)

[daobra]

nog wat meer mee gereden vanmiddag waarbij ik zie dat het wegvallen van de bekrachtiging na een start niet altijd aanwezig is. tijdens twee korte ritjes met actief gerem werkte de remmen prima. Ik verdenk de vacuumpomp als mogelijke oorzaak en heb wat nieuwe O-ringen besteld.

[Purm]

dat de vacuumpomp olie lekt is bijna standaard bij een n4, althans je die pakking bedoeld tussen pomp en blok, ben bang dat dat niks uitmaakt met remmen.

[rob75]

Heb ik ook gehad bij precies zo'n auto.
Test even door de leiding bij de bekrachtiger los te halen. Motor starten en dan gewoon je duim erop. Voel je vacuüm? Dan pomp goed.
Grote kans dat de bekrachtiger defect is. Er komt olie in (via vacuümpomp) en dat tast het membraan,
Ook roest op de aansluiting met de hrc kan kan lekkage geven.

Succes,
Rob

[daobra]

Ja dat wilde ik gister al doen inderdaad, zal zo eens kijken hoe het met vacuum gesteld is.

[daobra]

vacuum lijkt gewoon in orde te zijn. Gezien het feit dsat de rembrachtiging wegvalt bij lang remmen zonder pompen is het zo goed als duidelijk dat vacuum weglekt bij remactie. Ik ga een nieuwe rembekrachtiger bestellen.

[Purm]

vacuumpomp leek mij ook al van niet.
terugslagklep?

[daobra]

hoe kan ik die checken?

[rob75]

Die terugslagklep kun je testen op dezelfde manier. Duim op de leiding, alleen nu de motor uitzetten (figuur chimpansee gevraagd). Het vacuum neemt nu niet af als het goed is. Overigens is dit niet de oorzaak van deze klacht. Als die klep kapot is, merk je dat na het starten en een tijdje stilstaan dat het vacuum uit de bekrachtiger weg is.

Succes,
Rob

[daobra]

Nou vandaag de rembekrachtiger vervangen. Er zat flink wat motorolie in waardoor het membraam aangetast werd. Lastige klus maar wel gelukt. Remt nu weer prima. Tevens nieuwe draagarmen gemonteerd dus hopelijk kunnen we er weer even tegen aan ;-))

[daobra]

wil nog even melded dat het re men toch nog niet goed blocks te zijn, bij stationait draaien by bij inparkeren is de remkracht beperkt. VRees dat de vacuum pomp toch versleten is. Ga deze vervangen en laat weten of dit het duvet oplost...

[Farkentje]

Heb dit ook gehad. Altijd de vaccuumpomp reviseren/vv anddrs kan je je volgende rembooster ook weer weggooien met olievervuiling.

Als je vaccuumpomp lekt, loop dan direct jd carterventilatie en bijbehorende slangen na, en je olieafscheider. Dikke kans op sludge.