323i van '99 scheur in carrosserie bij subframe

[hylke]

Hoi,

Het was even stil van mijn kant.. Ik ben er ook stil van, dat onze BMW een scheur blijkt te hebben in de carrosserie daar waar het subframe gemonteerd is. Ik had wel verwacht dat er onderhoudskosten zouden zijn, maar het valt mij allemaal een beetje tegen.

Ik heb de auto niet particulier gekocht en was ook zeker niet de goedkoopste. De realisatie dat ik ook een 330 of E90 had kunnen aanschaffen is wel gekomen.

Van de RDW hoor ik dat aan de dragende delen, daar waar het subframe gemonteerd zit, niet gelast mag worden. Er zijn online platen te koop waarmee je de hele boel kan versterken. Er zijn diverse bedrijven die kant en klare oplossingen hebben.

Allemaal mooi. Maar de prijzen, wat minder. Er zijn ook wat rubbers 'gaar'. Dus ik moest rekening houden met minimal 1500 euro. Oké, de auto is 18 jaar. Maar een uitscheurende carrosserie is niet wat ik verwacht bij een BMW. Inmiddels weet ik dat dit bij de E36 en E46 een bekend probleem is. Ik wist het niet.

Kan iemand nog iets zinnigs zeggen over wat verstandig is? BMW Nederland benaderen?

Hoor het graag..

Groet,

Hylke

[Martijn.]

Dit is een heel veel voorkomend euvel.
Er zijn er al duizenden gerepareerd.
Ik denk niet dat je veel keuze hebt en coulance van BMW hoef je ook niet te verwachten.
Hoe lang heb je de auto al, als je hem nog niet lang hebt zou je hoogstens de garage waar je hem kocht kunnen proberen of ze iets willen doen.

[Yoghurt]

Erg vervelend nieuws! Dit was mijn grootste angst toen ik mijn coupe aanschafte. Het is zonder brug niet te zien, en pas te merken als het vergevorderd is. Het komt bij de vroege uitvoeringen van de coupe met zwaardere motor voor. Initieel zou ik bij de garage te rade gaan waar je de auto gekocht hebt. Het hangt er ook vanaf wat je betaald hebt en wat voor garage dit is.

Ik weet dat autoschade Bergen (in Limburg) hier ervaring mee heeft, en dergelijke zaken al eens opgelost heeft bij andere coupe's! Vraag naar Fred en refereer gerust naar Jochem met een 325 coupe (inmiddels 330 touring). Dit is in ieder geval een goed en betrouwbaar bedrijf, ik kan ze aanraden. Daarnaast speelt prijs een rol en hier kan ik weinig over nzeggen, ze zijn vast niet goedkoop. Helaas is er voor dit euvel volgens mij geen goedkope oplossing. De minst dure lijkt me de juiste keuzen maar wel een die kwalitatief is. Geen idee hoe de prijzen zich verhouden. Ik zou in ieder geval goed rondkijke. Succes, ik hoop dat de verkopende partij coulant is.

Misschien dat je hier zelfs juridisch iets mee kan onder de noemer verborgen gebreken. Het is ongetwijfeld aantoonbaar dat dit probleem er al zat. Het lijkt me dat een garage hier wel aansprakelijk gesteld kan worden? Je mag er volgens mij als consument vanuit gaan dat de auto geen structurele technische gebreken heeft. Een rechter zal deze zaak beoordelen adhv de feiten zoals: Hoe lang heb je de auto? Heb je een koopovereenkomst getekend en wat staat hierin? Heb je garantie? Hoeveel heeft de auto gelopen? Wat heb je betaald? Het is in ieder geval van belang dit z.s.m. te melden bij de verkoper, en hen de kans te geven dit te repareren of de verkoop terug te draaien (ongedaan te maken).

Nogmaals, succes!

[Daytonawim]

Offenga in Franeker heeft ook ervaring met dit probleem, belletje kost niks en die mannen weten ook waar zij mee bezig zijn.
Ik meende dat er een mal o.i.d is gemaakt om dit te repareren.

[martinus83]

Volgens mij zijn de prijzen bij Offenga niet eens zo heel gek. Dit dankzij de ervaring hierin. Altijd even informeren zou ik zeggen.

[Purm]

coulance en bmw? die woorden gaan niet samen, althans bmw nederland..ze zien je komen met 18j oude bak.

ik zou daar (offenga) gewoon hele zooi laten doen incl rubbers. uurloon in vergelijking met dealer is zeer goed

[hylke]

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb inmiddels wederom contact met het bedrijf gehad waar we de auto hebben gekocht. Men is bereid te kijken naar een oplossing. Dat zou mooi zijn.

Even duimen voor een goede afloop.

Hylke

[Daytonawim]

Zorg wel dat het adequaat gerepareerd wordt, anders heb je een serieus probleem !!!

[hylke]

Ik ben nu met de BMW in Scandinavië. Kunnen we beter niet verder niet rijden bedoel je?

Kan het veel kwaad?

Hylke

[Daytonawim]

Tja, dat is slecht te beoordelen.

Ik zou zegger vermijd extreem rijgedrag en slechte wegen, als de boel gescheurd is, zal het alleen maar slechter worden en niet beter.

Maar ik bedoel meer dat een reparatie goed moet worden uitgevoerd, het vergt namelijk het nodige aan laswerk.
Als dat niet goed gedaan wordt is herstel daarna geen leuk klusje, omdat je dan last hebt van het laswerk.

Al met al is reparatie prima te doen, kost een paar centen maar dan is het ook klaar. En goed uitgevoerd is de auto ook weer verkoopbaar.

[Yoghurt]

Draadje is al even stil, heb je een oplossing via de verkopende partij?

[hylke]

Vandaag schriftelijke bevestiging gekregen dat de verkopende partij de kosten voor het herstel gaat vergoeden.

Eind goed al goed..

Hylke

[Yor]

Netjes..!

[cjjvisserM3]

Goed om te horen .
Je hoort dit soort dingen niet vaak bij de normale E46, hoewel het scheuren in de kofferbakplaat een algemeen E46 probleem is, zie je dit alleen meer bij E46's, die veel vermogen hebben. Vooral de M3.
Ik heb dit probleem ook eens gezien bij een 316. Zal dan vast veel mee gedrift zijn oid.

[Odelot]

Onde e46 uit 1999 heeft het ook. Hebben ze in februari bij Offenga ontdekt. Moet het nog laten maken, maar een paar weken geleden is hij zonder opmerkingen door de apk gekomen. Laat het ergens in november maken bij Offenga. Samen met nog wat andere zaken. Gewoon nog geen tijd voor gehad helaas.