Martijn E46 M3 Coupé

[Mr._T-Rex]

Heb je het over die van jou Menno? Ik bedoelde die van Martijn namelijk.

[schaef]

Oh oke dacht dat je de mijne bedoelde

[VerCouter]

Kort maar krachtig; WAUW!

[cjjvisserM3]

Schitterende bak. Vraagje...voor mij is het de eerste keer dat ik ook een auto stal voor een langere tijd. Sinds vorige week heb ik de M3 ook gestald. Maar hoe houd jij je accu goed? Gewoon loskoppelen en dan 1x per maand aan de druppelaar ofzo of gewoon continue aan de lader?
Tevens heb ik de banden op 3.2 bar gezet allemaal. Zijn er eventueel nog andere dingen waar ik met de M3 rekening mee hoor te houden?

[Martijn.]

Ik zet mijn banden inderdaad ook op 3 bar. Verder rol ik de auto eens in de 2-3 weken een meter naar voren of achteren zodat hij niet steeds op hetzelfde punt staat.
De accu heb ik eruit en aan de druppel lader.
Ik heb ook wel eens gewoon om de 4 weken de accu opgeladen, ook dat ging prima.
Tot nu toe nooit een kapotte accu gehad in de winter en de banden nooit vlak.

[Martijn.]

De M is ook weer aangemeld.
Gelijk even de bestuurders airbag laten vervangen (terugroepactie)

Morgen naar de garage voor wat dingetjes zodat hij er weer tegen kan dit seizoen.
- APK
- Beurt
- Eisenmann eronder uit en een custom made uitlaat eronder via M-Forum.de.
- Originele CSL 255 software op de SMG bak flashen
- Revmatching aanzetten

Het zal best een heel andere auto zijn als hij terugkomt denk ik.
Iets beschaafder geluid stationair en bij rustig rijden. Geen dreunen meer van binnen.
Daarentegen veel luider bij veel gas geven als het goed is. Eisenmann is eigenlijk hoe meer gas je geeft hoe minder luid. Boven de 130 hoor je hem eigenlijk bijna niet meer (tenminste binnen in de auto).

En het zal ook wel aardig anders/beter schakelen met de CSL software erin en de revmatching zal ook lekker zijn

[Loefke]

Zozo Martijn, grootse plannen. Wat houden die laatste 2 veranderingen nu precies in?
En de Eisenmann, houd je die er nog bij?

[schaef]

Lekker weer ook de M3 aangemeld nu nog even de APK door.

Leuke update, bent benieuwd of het bevalt de CSL software.
Waar laat je het doen?

[Martijn.]

Valt toch wel mee, gewoon onderhoud en een uitlaatje vervangen + andere software voor de smg.

CSL software schakelt gewoon heel veel fijner en ook sneller als de smg software van een normale M3.
Met name de lage versnellingen ervaar ik nu regelmatig als traag en niet erg fijn.
Een CSL heeft ook revmatching, dit is eigenlijk gewoon tussengas om het toerental te benaderen van de gekozen gang.
De revmatching kun je aanzetten in de DME waardoor hij beter en meer tussengas gaat geven.
Een normale M3 geeft alleen tussengas als je terugschakeld met een beetje gas erop.
Met revmatching geeft hij altijd tussengas, dus ook bij terugschalen zonder dat je gas geeft.

Ik ben benieuwd wat het verschil is en zal het wel laten weten.

De Eisenmann hou ik er heel even bij totdat ik zeker weet dat ik tevreden ben met de nieuwe uitlaat.
Ik heb wel al iemand die hem over wil nemen mocht ik hem weg doen.

[Loefke]

Idd, ben ook benieuwd.
Mocht diegene ook van jouw Eissenman afzien, dan hoor ik het wel.
Trouwens: mooi spul bij Marc Berkers!

[Martijn.]

Ja de M3 van een collega en tevens vriend van mij staat te koop. Echt een super mooie M3 en ook mijn oude E30 327i staat te koop daar.

[Loefke]

Paar hele mooie.
Vwb die M3: heeft ie dezelfde uitlaat als jouw huidige?
Of is dit een andere diameter?

[Martijn.]

Ja dat is ook een Super Sport 4x83mm inderdaad

[Bubbieee]

Van de CSL software en Revmatching ga je veel plezier van hebben. Heb dit ook vorig jaar laten doen, een hele verbetering!

[Loefke]

En Martijn?
Is de update uitgevoerd en naar tevredenheid?