Sinds een paar weken ben ik de eigenaar van een BMW 318i touring uit 2010. Ik ben eigenlijk op zoek naar iemand die mij kan uitleggen hoe het gedrag van de climate control zou moeten zijn.
In principe heb ik hem altijd in de auto stand op 19 graden staan met de airco aan op de laagste intensiteit. Als ik dan eventjes aan het rijden ben en het zonnetje schijnt op je ruit, waardoor je het al redelijk warm hebt, slaat de aanjager opeens aan en krijg ik warme en koude lucht tegelijk. Uit het langwerpige rooster onder het raam en de twee vaste roosters die op je zijruiten staan komt dan warme lucht. Uit de rest, verstelbare en boven op je dashboard komt koude lucht. Heel erg raar allemaal. Soms krijg je het opeens heel warm en blijft hij maar blazen.
Dat is 1 ding, nu ben ik op vakantie en hier is het redelijk warm vandaag. De aanjager pendelt dan als een gek. Hup, dan slaat hij een paar seconde aan en hup dan weer uit. Paar seconden later weer aan en dan weer uit. En dat zo stuk of zes keer achter elkaar. Er is geen pijl op te trekken.
Mijn verwachting van een climate control is dat hij als je in stapt iets argressiever regelt om op de juiste temperatuur uit te komen en het dan met een rustig toerental van de ventilator in stand kan houden.
Wat mij ook viel is dat wanneer ik de ontwasemstand activeer op mijn vooruit en ik de temperatuur op 16 graden zet, airco aan, er gewoon nog steeds warme/lauwe lucht uit de ontwasemroosters komt. ik verwacht eigenlijk gewoon ijskoude lucht.
Is er iemand die hier ook problemen mee heeft (gehad) of eventueel kan testen in zijn of haar BMW hoe het werkt?
Bedankt.
