problemen nieuwe velgen E46 cabrio ET waarde

[cestlavie2010]

Hallo,

Van de zomer is mijn 2001 E46 330 cabrio gestolen. De auto is teruggevonden en de dieven hebben de oude originele alpina's verwijderd. Nu zijn er nieuwe NEP alpina's opgegaan met 4 nieuwe banden voor een EUR1400 maar elke keer als ik een bobbel heb op de snelweg hoor ik achter krak... BMW dealer zegt dat het door de velgen komt (niet bij hun gekocht)

Hij heeft me ook een uitdraai meegegeven van de officiele maten:

8Jx18 et47
81/2Jx18 et50

Vandaag teuggeweest bij het bedrijf welke ze gemonteerd heeft:

Nep-alpina's met 225/40 18 sportcontact3 banden et 38 8j x 18

De leverancier wil de volgende oplossing bieden:
- 5 mm afslijpen van velgen of spatbord uitrollen

Ik heb de BMW met de banden/velgenleverancier laten bellen en BMW zegt: NIET doen koop ontbinden! De leverancier heeft mij niet gewaarschuwd dat de combi mogelijk niet zou passen. Ik zeg er bij dat ik in de zomer met vriendin en volle auto (extra gewicht dus) 240km/h op de autobahn heb gereden en ik wil graag niet aan een Duitse vangrail geplakt zitten door een verkeerde combi...

Gaarne jullie advies! de velgen zijn super maar ik vrees met vrees....

Als ik op de site van http://www.alcar.nl" onclick="window.open(this.href);return false; kijk zie ik bij mijn 78-hr-fh als ik ABE aanvink (alleen exact passende banden en wielen)
de Valencia serie: (dit zou dus een oplossing kunnen zijn als het echt afgeraden wordt op de huidige nep-alpina's te houden)

Copyright ALCAR HOLDING GMBH - http://www.alcar-holding.com" onclick="window.open(this.href);return false;
LET OP: alleen met ABE filter is het mogelijk om exact passende wielen en banden voor uw auto te vinden. De ET wijkt dan maar 2 af (et 45 en bmw org et 47)

Artikel: AVAG9HA45 225/40R18*
Maat: 8.00x18 225/40R18 88W*
Steek: 5/120.0 255/35R18
ET: 45.0
Kitset: OE
- Sicubloc: --
- Sicurit: --
- Sicustar: --
Opmerking: *) ABE

Overigens gaf de velgenleverancier ook aan dat BMW ook et40 heeft geleverd op die serie in een boekje van bmw zodat hij zegt de info is niet compleet....Banden zijn neem ik aan zonder problemen over te zetten ?

[Sjonnie]

Ik zou inderdaad ook eisen dat er de juiste velgen gemonteerd werden.
Als je voor 1400 aan velgen koopt, mag je toch wel verwachten dat het velgen zijn die goed onder je auto passen!?!?!

ET waarde is niet goed. Velgen staan te ver naar buiten. Onder de E46 is inderdaad ET 47 en ET 50 geleverd op een breedset.
Velgenboer moet het maar oplossen zodat het veilig en goed is afgehandeld! Je besteld velgen voor een E46, dan moeten er ook velgen voor een E46 onder, dus met de juiste ET waarde. ET 40 is geen standaard waarde voor de E46. Onder een E36 is wel 17 inch ET 41 geleverd. Check ook maar eens http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Kun je precies zien welke velgen met welke ET waardes geleverd zijn origineel door BMW!

[cestlavie2010]

weet eigenlijk niet zo goed wat te doen...de velgen zijn niet leverbaar in de juiste et.... nu heeft euromaster (onafhankelijke leverancier) er naar gekeken en die zegt dat het geen probleem is. Er is zelf nog uitgelijnd. Hij zegt dat het prima en wel veilig is zelfs met 240 km/h Is een verkeerde et waarde nou alleen slecht voor lagers of is er ook veiligheid in het geding ?

[Sjonnie]

Een verkeerde ET waarde zal het rijgedrag van je auto niet ten goede komen.
Je zult bijvoorbeeld meer last (kunnen) krijgen van spoorvorming doordat je wielen meer naar buiten staan, een wat zoekerig gedrag krijg je dan.

Nu is het wel zo dat het 'maar' 10 mm scheelt, maar toch...
Zelf zou ik geen genoegen nemen dat de wielen elke keer aanlopen in de wielkasten. Dat hoort gewoon niet en lijkt me ook niet bevordelijk voor zowel de banden als wielkasten.

[tattoodennis]

rij ook cabrio uit 2001 en heb ET35 rondom, en perfect. Hiervoor ET50 en 47 gehad orgineel BMW velgen, maar die liepen aan tegen mijn schroefset. Stonden wel erg naar binnen, maar denk dat ET35 geen kwaat kan. Rij er nu een jaar mee en geen problemen, heb ook met ET38 gereden ook geen probleem.

Denk dat je de auto eens moet nakijken, misschien iets in je schokbrekers? Je zegt dat hij gesloten was...... Misschien iets kapot gereden....

[maarten22]

ET 38 met 8J zou gewoon moeten passen, ik vermoed toch dat er iets anders het probleem is. Binnenkant kan het ook niet zijn, want ze zitten verder naar buiten dan OEM. Misschien zit het ergens in de rubbers van de achter ophanging? Zitten er slijtage plekken op de banden of velgen achter?

[DJLeonardo]

Ik heb met ET36 8J gereden (met 225 breed) Buiten het feit dat ik het aan de voorkant niet zo mooi vond staan (achter wel) past het verder gewoon prima. Kan echt niet de oorzaak zijn tenzij je de auto heel erg verlaagd hebt. Een dealer die dat roept zou ik nooit meer naar terug gaan, wat een onzin.
Feit blijft wel dat zo'n brede spoorbreedte wel onrustiger rijdt. Vandaar dat ik ervan af ben gestapt. Ik rij nu met ET41 aan de vookant en dat is al een heel verschil.

[tattoodennis]

Ja auto 330 gestolen, als ik een dief was had ik hem helemaal afgeragt. En dat is er misschien ook wel mee gedaan, lekker kapot rijden is toch gestolen. Misschien moet je de ophanging en schokbrekers eens controlleren. Misschien dat daar iets fout is,

Of begrijp ik je helemaal verkeerd dat hij gestolen was?

[Sjonnie]

Een dealer die dat roept zou ik nooit meer naar terug gaan, wat een onzin.

Hoezo is dat onzin? BMW schrijft een bepaalde ET waarde voor die van toepassing is op dat model. Daar zijn dus allerlei "wijze" mannen van BMW mee aan het rekenen e.d. geweest en die hebben bepaald dat de auto het best rijdt met ET 47 en ET50 achter, dus niet met de Franse slag van "ach...alles van ET 30 tot en met ET 60 zou wel moeten passen"...

Ik kan dus heel goed begrijpen en vind het ook niet meer dan logisch dat de BMW dealer zegt "niet doen".

Je geeft zelf al aan dat een andere ET waarde anders / onrustiger rijdt...

[@@lgra]

Ik zou inderdaad ook eisen dat er de juiste velgen gemonteerd werden.
Als je voor 1400 aan velgen koopt, mag je toch wel verwachten dat het velgen zijn die goed onder je auto passen!?!?!

ET waarde is niet goed. Velgen staan te ver naar buiten. Onder de E46 is inderdaad ET 47 en ET 50 geleverd op een breedset.
Velgenboer moet het maar oplossen zodat het veilig en goed is afgehandeld! Je besteld velgen voor een E46, dan moeten er ook velgen voor een E46 onder, dus met de juiste ET waarde. ET 40 is geen standaard waarde voor de E46. Onder een E36 is wel 17 inch ET 41 geleverd. Check ook maar eens http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Kun je precies zien welke velgen met welke ET waardes geleverd zijn origineel door BMW!

Met een Et van 50 (hogere waarde dan origineel) staat je velg verder naar BINNEN ipv naar buiten.

Et waarde kun je wel van afwijken, maar de ET hangt 1 op 1 samen met de breedte van je velg. ga daarom uit van de waardes die BMW zelf adviseert. Bij een gelijke velgbreedte kun je best voor een iets lagere ET kiezen (verder naar buiten) Kies je voor een hogere ET (Zelfde velgbreedte) dan loop je sterk de kans op aanlopen tegen veerpoten en stuurkogels.
Laat je niet verleiden spacetrs te gaan gebruiken om de ET te verkleinen. Dat geeft erg vaak aanleiding tot ongewenste trillingen.(onbalans)

[cestlavie2010]

dank voor jullie reacties allemaal. Ik hou de velgen. Het geluid lijkt weg te zijn. waarschijnlijk toch iets anders geweest en ter vergelijking:

originele Alpina's juiste et waarde EUR 3600 met banden ET47
nep Alpina's ET35 EUR1350 met banden en nog mooiere elgen ook!

[Sjonnie]

Ik zou inderdaad ook eisen dat er de juiste velgen gemonteerd werden.
Als je voor 1400 aan velgen koopt, mag je toch wel verwachten dat het velgen zijn die goed onder je auto passen!?!?!

ET waarde is niet goed. Velgen staan te ver naar buiten. Onder de E46 is inderdaad ET 47 en ET 50 geleverd op een breedset.
Velgenboer moet het maar oplossen zodat het veilig en goed is afgehandeld! Je besteld velgen voor een E46, dan moeten er ook velgen voor een E46 onder, dus met de juiste ET waarde. ET 40 is geen standaard waarde voor de E46. Onder een E36 is wel 17 inch ET 41 geleverd. Check ook maar eens http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Kun je precies zien welke velgen met welke ET waardes geleverd zijn origineel door BMW!

Met een Et van 50 (hogere waarde dan origineel) staat je velg verder naar BINNEN ipv naar buiten.

Dat is toch ook wat ik zeg??

[Pavone]

Is oud topic, maar heb zelfde vraag, hoeveel verschil geeft een lagere ET (ET40 ipv ET47) op weggedrag E46?

M'n 330i is niet verlaagd

Zou graag lightweights kopen zoals de OZ Ultraleggera 17 x 8J ET40

en andere lightweights die ik overweeg hebben ook ET40 of ET42, enkel OZ Leggera HLT heeft ET45 maar vind ik esthetisch iets minder!

[bartolio]

dat verschil ga je echt nier merken

[Edward2]

Merken of zien dat het anders staat is nog "tot daar aan toe".

Velgen worden door de fabrikant met een bepaalde ET waarde gespecificeerd om te zorgen dat het midden van de velg ook echt op het midden van de lagers ligt. Bij afwijkende ET waardes is het dus zo dat de lagers extra op moment belast worden, (De krachten via het wiel worden dan buiten de middenlijn van de lagers doorgegeven) wat niet bevorderlijk is voor de levensduur.

In het algemeen word "gezegd" dat afwijkingen tot 5 mm acceptabels zijn.

Het is ook een persoonlijke keuze, Ik hou er niet van, ik ga voor origineel toegelaten velgen met originele ET waardes. Maar als je de regel zou volgen tot maximaal 5 mmm afwijking en daar niet echt mee zit zou je een verschil van 7 mm (ET 47 tov ET 40) ook moeten/willen accepteren.