Kapotte turbo/uitlaat of lmm?

[jantjehayabusa]

Hallo,

Mijn 320d rijdt al een heletijd slecht. Ik weet dat ik het eerder heb moeten laten maken maar heb er nog geen tijd voor gehad.

Heb de volgende klachten:
Als je motor stationair draait gaat het erg naar uitlaat gassen stinken. Met het rijden merk ik dat op het moment dat ik vermogen vraag hij stottert. dit is meestal in de 2e of 3e versnelling rond de 2500 toeren. Hij houd dan even in. Ook merk ik dat hij soms met optrekken helemaal geen vermogen heeft, dus vanaf 1500 tot 3000 helemaal niet en vanaf dan een grote zwarte pluim en trekt hij hard op.

Kan het zo zijn dat er bijv. een scheurtje in het felxibel stuk zit waardoor de druk van de turbo wegvalt op het moment dat ik vermogen vraag? vandaar ook de uitlaatgassen binnen in de auto.

Maar het kan ook weer zijn dat de lmm kapot is i.m.v. het slechte optrekken.


Wat denken jullie?

[AlpinaDrachten]

Zoals je omschrijft klinkt het als een lmm....

Heb je de auto al eens uitgelezen? Heb ik laatst wel gedaan. Er was niets te vinden maar de nieuwe software is wel ingeladen. Gevolg auto reageert beter op het gas en is iets zuiniger (bedoel die van mij zuipt en nu iets minder).

Verder ben ik er vorige week achter dat mijn flexibel stuk lek/kapot is. Ik hoor in de 1 en 2 als ik rustig rij de turbo een beetje opspoelen. Hoorde ik eerst nooit.
Verder merk ik bij het starten en uitzetten een rammel.. Dit komt allemaal bij mij door dit flexibel stuk.

Verder heb ik me laten vertellen dat hij dus ook minder tegendruk heeft nu en dus waarschijnlijk daardoor ook iets minder oppakt. In hoeverre dit echt waar is weet ik niet. Heb dit nog niet ondervonden maar dit gaat snel gebeuren.

succes.

[jantjehayabusa]

Hij is al een uitgelezen, maarn iets gevonden. Ook vertelde de garage dat ze een lmm niet uitkunnen lezen...

[Opt1mus]

Ook vertelde de garage dat ze een lmm niet uitkunnen lezen...

Klopt, de LMM-prestatie kun je het beste rijdend meten, obv die waardes kun je dan bepalen hoe goed die z'n werk doet.

[jantjehayabusa]

ok, maar heb ook begrepen dat dat felxibel stuk vrij prijzig is.... :?

[Tommy]

Ik heb voor BMW ook een diesel (peugeot 407) gehad en heb precies z'n ervaring. Hier was een rubber slag van de turbo afgeschoten. Hij was niet vooruit te branden en hortende en stotend kwam hij opgang en een dikke zwarte pluim achter de auto. Hopenlijk is het bij jouw ook alleen een slang maar het heeft zeker weten met je turbo te maken.

[beyazkurt_a]

Zeg, weet je hoeveel het kost om je LMM door te meten?
Of loont het om maar gelijk een pierburg te bestellen?

[jantjehayabusa]

Het doormeten was bij mij gratis...

Ik ga ook een pierburg bestellen. Kan nooit kwaad toch?

En bedankt voor de tip met de rubberen slang. Ga er morgen meteen naar kijken. (want heb zelf een keer met het verwisselen van de luchtfilter deze slang eraf gehad en dat ging wel erg makkelijk.)

[AlpinaDrachten]

Het doormeten was bij mij gratis...

Ik ga ook een pierburg bestellen. Kan nooit kwaad toch?

En bedankt voor de tip met de rubberen slang. Ga er morgen meteen naar kijken. (want heb zelf een keer met het verwisselen van de luchtfilter deze slang eraf gehad en dat ging wel erg makkelijk.)

Zolang er niet rijdend doorgemeten wordt wil dat uitmeten niet zoveel zeggen. De meeste mensen lezen niet rijdend uit....

Flexibel stuk reken op 250 euro inclusief btw.... imitatie..... orginineel zat ie op een kleine 500 ex geloof ik,...

[Ralph]

Als je al meer dan 1 ton km erop hebt zitten zou ik zowiezo meteen een pierburg bestellen.

[Niels]

Heb je een 136pk of een 150pk versie en hoe technisch ben je? Over het algemeen lees ik weinig problematische dingen over de turbo van een 136pk versie. De LMM is een zwak punt maar zoals ik het lees loopt die van jou daar te slecht voor lijkt het wel. Je kunt de stekker van de LMM af halen om te kijken of er verschil is. Overigens koop je op ebay een passende Pierburg voor 50,-

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26otn%3D4

[jantjehayabusa]

heb de 136 pk versie... en ben wel vrij technisch, dus kan het meeste wel zelf.. Maar denk je dat de uitlaatgassen in de auto er niets mee te maken heeft?

Omdat er een maand geleden een vrouw te mn auto was gereden (| wordt hij nu helemaal op nieuw gespoten en wil hem dus nu ook motorisch helemaal top hebben. Ook het interieur wil ik laten reinigen.

[jantjehayabusa]

De link die je plaatst is van een ander model. Mijn lmm ziet er heel anders uit... Weet je zo welke ik moet hebben? Of kan ik hem beter bestellen via die man uit groningen??

[Opt1mus]

die lmm past ook in een e46, evenals de .07 voor daimler. er is echter ook een .09 specifiek voor bmw. ik heb deze via wilmink groningen bij 1 van hun dealers gekocht. ik heb hem toen nog niet op ebay gezien. bij mij zonder update erin gegaan en ik merk vnl onderin, totdat de turbo erin komt, een wereld van verschil

srry voor de interpunktie, mobiel gepost....

[insane_in_tha_brain]

heb net t zelfde probleem met mijn 320d van '00. de 136pk versie. tot pak 2500 toeren is het een slak!
verbruik 8,1 l ;( tot overmaat van ramp doefke gedaan bumper, koplamp ,pinker, zijkant links half kort.. (| (| (| all hail to king stupido indien je het opgelost krijgt zet ff oplossing please!!
en voor degene die nog 2de hands m-tech hebben of lampen gimme a sign.
grtz to all