volgende keer miss even de kilometer standen opschrijven....
lijkt mij niet de bedoeling dat er zonder toestemming door een garage in jouwn auto word rondgetoured
Vermogensprobleem na revisie brandstofpomp 320d 2001
Re: Zeer slecht starten en dan witblauwe rook 320d
Zal morgen eens kijken op de dagteller, die heb ik na het tanken op 0 gezet, misschien dat hij daar niet aan gedacht heeft... 
Re: Vermogensprobleem na revisie brandstofpomp 320d 2001
Er is in tussentijd zo'n 170km erbij gezet. Beetje vreemd allemaal.
Daarnaast was mijn pas schoongemaakte interieur weer bevuilt met modderschoenen en ik vond patat op de achterbank...
Ik heb ook even een filmpje gemaakt van het vermogensprobleem, wat nu dus nog steeds is helaas:
Daarnaast was mijn pas schoongemaakte interieur weer bevuilt met modderschoenen en ik vond patat op de achterbank...
Ik heb ook even een filmpje gemaakt van het vermogensprobleem, wat nu dus nog steeds is helaas:
Re: Vermogensprobleem na revisie brandstofpomp 320d 2001
Nog steeds een probleem? Pffff... zo blijf je bezig. Daar word je niet vrolijk van.
De halve tank diesel en patat zijn niet netjes, al is er wel iets bij voor te stellen (bij de diesel dan). Als ik mijn wagen ter reparatie wegbreng en het is tricky, rondom vermogen e.d., en er wordt een hoop vervangen, dan wil ik dat ze uitgebreid proefrijden en zéker weten dat ie goed is, voor ik 'm terug krijg. Daar hoef je geen halve tank diesel aan op te rijden, maar een paar proefritjes constateren dat iets niet goed is, en dan gaat het hard. Ik heb liever dat ze twintig minuten warmrijden en dan poken om te kijken of het vermogen er is, dan dat ze dat met een koude motor doen.
De halve tank diesel en patat zijn niet netjes, al is er wel iets bij voor te stellen (bij de diesel dan). Als ik mijn wagen ter reparatie wegbreng en het is tricky, rondom vermogen e.d., en er wordt een hoop vervangen, dan wil ik dat ze uitgebreid proefrijden en zéker weten dat ie goed is, voor ik 'm terug krijg. Daar hoef je geen halve tank diesel aan op te rijden, maar een paar proefritjes constateren dat iets niet goed is, en dan gaat het hard. Ik heb liever dat ze twintig minuten warmrijden en dan poken om te kijken of het vermogen er is, dan dat ze dat met een koude motor doen.
Re: Vermogensprobleem na revisie brandstofpomp 320d 2001
BTW, ik heb het idee dat bij koude motor en dus ook koude electra van de pomp de wagen wel voldoende trekkracht heeft. Maar zo gauw alles wat warmer is, dan heeft hij geen vermogen meer.
Re: Vermogensprobleem na revisie brandstofpomp 320d 2001
Da's wel vreemd. Je zou het eens kunnen laten meten?
In dat geval zou je denken dat het niet zozeer aan de nieuwe pomp ligt, maar misschien een sensor die de geest heeft gegeven?
In dat geval zou je denken dat het niet zozeer aan de nieuwe pomp ligt, maar misschien een sensor die de geest heeft gegeven?

