Bofkont zijn showroom update andere wagen gekocht

[SLB BMW]

"Het is een Mercedes SLK 230 kompressor geworden, durfde het hier nog niet te vertellen "


Dat kan ik me wel voorstellen

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst Mooie klassieke kleurstelling!
Heel veel plezier ermee.

Prima oplossing om de vaste lasten voor een auto wat te verlagen

[bofkont]

Thx Judaz
En ik zal zeker hier blijven rondneuzen, Bmw blijft absoluut een van mijn favoriete merken.

[bofkont]

"Het is een Mercedes SLK 230 kompressor geworden, durfde het hier nog niet te vertellen "


Dat kan ik me wel voorstellen

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst Mooie klassieke kleurstelling!
Heel veel plezier ermee.

Prima oplossing om de vaste lasten voor een auto wat te verlagen

Inderdaad SLB, dat was de bedoeling de kosten wat te verlagen en een cabrio
Thx

[Bmw013]

Jammer bofkont maar zeker een leuke auto

[bofkont]

Thx Bmw013

[crazy28]

wat een bling wagens met het mooie afmaker 328i coupe ziet er top uit
en nouw ik even denk over mijn m3 embleem zou je toch wel gelijk hebben snel maar de moter in bouwen dan:P
wees zuinig op je 328i coupe want zo netjes vind je ze moelijk

stel-jezelf-voor-f483/even-voorstellen-t25977.html

[crazy28]

[Arno S.]

[RSRay]

He Bofkont,

ook mij was je andere avatar op AW opgevallen.
Je e46 zag er blits uit, deze SLK 230 compressor overigens ook.
Mijn zusje had 'm als trouwauto en ja, iemand moest 'm naar de MB dealer terugbrengen.
Je snapt natuurlijk wel wie "de klos" was ....

Ik snap je overwegingen en deze MB is gewoon een plaatje.
Z4 nog overwogen ?

Geniet er van !

[bofkont]

hey nieuwe berichten lees het nu pas
Thx Crazy28
Arno de slk voldoet geweldig

Rsray thx ja de E46 was echt een pareltje en zal hem echt nog wel missen.
Deze Slk 230 is gewoon een heel andere wagen maar rijd ook geweldig, en is ook in perfecte staat te noemen.

De Z4 heb ik wel overwogen die ik overigens zelf ook mooier vind, maar was mij eerlijk gezegd momenteel boven budget, heb afgelopen jaar een knappe E46 M3 verbouwd aan mijn huis die ik net heb. Het is een kwestie van prioriteiten stellen.
Ben nog steeds bezig met mijn huis, komende week gaat de hele bijkeuken over de kop, nieuwe vloeren,issolatie,electra etc etc etc

De Slk 230 is een erg fijne wagen met een laag gewicht, dus in de wb ook stukken voordeliger en ook de verzekering is een stukje goedkoper.
Ik rij maar 5000-7500 km p/jaar.
De Slk 230 stond ookal jaren op mijn lijstje van nog een keer te hebben, 1250kg en 193pk gaat erg lekker en de automaat en kompressor is een hele leuke ervaring, je hebt eigenlijk altijd gelijk power, plus een stalenvouwdak voormij kan het momenteel niet beter
Vind het opencruisen echt heerlijk.
Maar Bmw blijft altijd hoog op mijn lijstje staan, in de toekomst zou ik graag nog eens een Z4 3.0 willen.


Hoe gaat het verder met dat dikke wagenpark van jou?

Groet,

René

[320driver]

Een ster?! Heiligschennis!

[Holographic91]

Ik moet zeggen. Ik begin die latere Mercedes ook steeds meer te waarderen, ook de Cabrio's. Als ik zou moeten kiezen tussen een nieuwe 3er of C klasse zou de twijfel er sterk inslaan. Ook de afwerking van binnen en isolatie. Alleen hebben de oudere modellen nog wat last van roest.Compressor heeft ook een langere levensduur dan een Turbo, en die slaat ook al vroeg in met betrekking tot vermogen. In ieder geval een mooie Cabrio

[bofkont]

Thx Holograpichs91 , roest is idd een groot probleem bij MB periode 1998-2005 was een drama.
De C,E en de CLK kunnen een drama zijn, rondom alle randen verrot en roest zoieens middenop het dak.
De SLK heeft er gelukkig in het algemeen geen last van, die van mij is dan ook helemaal roestvrij

[RoLoo]

De SLK heeft er gelukkig in het algemeen geen last van, die van mij is dan ook helemaal roestvrij

...dan mag je jezelf een bofkont noemen...




...want OOK het type SLK welke jij nu hebt kent wel degelijk (!) roest ; en dan vooral langs de spatbordranden...
...dat omgezette stuk naar binnen toe bedoel ik dan
...hele bloemkolen groeien daarin...

...idem vooraan in de spatbordrand onderin...


...enne..., trouwens..., de A-klasse kent roest, de B-klasse kent roest, en ook de R-klasse kent het...
...en allemaal op dezelfde plekken ; het zit allemaal in de spatbordranden, en vooral langs de kitnaden van de portieren...

...en dan spreken we maar even niet over de Vito...


...de W210 was ook zo'n zeldzaam drama..., dat ding kon ongeveer overal roesten (behalve de kunststof delen dan, dat kreeg ze zelfs bij MB niet aan het roest-vretertje..., dat lukte hun niet...), en waar ze ook heel roestgevoelig waren, dat was bij de veerpoten aan de voorzijde...de steun waar de veer in staat, rot gewoon van de auto af...


...wat een drama...

[bofkont]

Thx voor de info Roloo, dat roest een groot probleem was bij mercedes is mij bekend maar dacht dat de SLK R170 erbuiten viel.
Ook op het slk forum waar ik actief ben hebben weining tot geen mensen last van roest, wat ook meespeelt dat Slk's s'winters altijd zowat binnenstaan en pure fun auto's zijn waardoor ze met winters weer amper op pad zijn.
Maar je zult uiteraard gelijk hebben.

De Vito weet ik idd ook van, mijn beste kameraad had er eentje helemaal krokant rondom