Nieuwe wiellagers

[rud013]

Ik heb vorig jaar mijn wiellager aan de rechtervoorkant vervangen,echter is die kant nu weer kapot.
Ik ben dus op zoek naar een ander setje op ebay.de, maar kan so gauw niets vinden.
Over de draagarmen vaqn meyle ben ik erg te spreken, vandaar dat ik ook deze wiellagers wil hebben.
Waar op het net koopt de gemiddelde forummer zijn lagers?

[rud013]

kickje

[rud013]

Nee uiteraard laten doen. En het ging al om een immitatielager, dus misschien dat het daar aan lag.
Vandaar dat ik nu over wil stappen naar meyle itt origineel.
Origineel is gewoon veel te duur.

[Griffendahl]

Hoezo te duur... Zo'n lager zijn de kosten toch niet ?? Heb ze bij aanschaf gelijk ff allebei laten vervangen...

[bjornc]

Volgens mij kost zo'n lager niet de wereld, maar is het arbeidsloon het duurste aan die reparatie.

[Griffendahl]

Dus heeft imitatie sowieso al weinig voordeel, arbeidsloon om imitatiedelen te plaatsen is evenhoog als originele onderdelen.

Zal vanavond als ik thuis ben eens kijken of ik de factuur kan vinden van de reparatie aan mijne.

[Fabian79]

arbeidsloon bij een normale vakgarage of bij de dealer scheelt nogal

gewoon goed monteren en een lager van SKF monteren.
Beetje extra vet er op en goed indraaien in je handpalm voor het monteren.

[TOPPeet]

Hallo,

Bestel een wielhub met Fag of SKF lagers en neem geen
Chineese (brol).
Deze heb ik laatst nog gekocht 2 stuks bestellen.
Zitten ook de borgmoeren bij die je op moment moet zetten en daarna met beitel borgt.
Borgmoer moment 290Nm

http://cgi.ebay.de/SKF-Radlager-Radnabe ... 230c63615a

Gr,Peet

[Fabian79]

Dat zijn de goeiste inderdaad

[buutnhuus]

ben gister bij heuver (profile tyrecenter) geweest om 2 achterbanden te wisselen,
maar die monteur zei tegen mij dat hij dacht het wiellager te horen :?
jaaa zegt ie, ik denk dat dit het begin is.
maar hoe kun je dit nog meer controleren, want als ik door de bochten ga, hoor ik echt geen verschil hoor... :?

[TOPPeet]

want als ik door de bochten ga, hoor ik echt geen verschil hoor.

Achteras Vooras kogellagers kun je testen door auto op te krikken en aan een wiel te draaien.
Ze zijn nog goed als je wiel enige weerstand ondervindt tijdens het draaien
en geen kogellager geluid hoorbaar is.
Dit betekend dat het lager nog goed in het vet zit.
Blijft je wiel lang na draaien en een "zingend" geluid hoorbaar is
is je vet uit het lager en aan vervanging toe.
Tijdens rijden een gonzend geluid ook een indicatie
dat vet uit kogellager is etc.

Gr,TOPPeet

[bjornc]

Het is niet altijd hoorbaar door met de hand te draaien...
Bij mijn E30 hebben ze het opgespoord, door de auto op de brug te laten rijden, tot 80kmh, en dan de versnellingsbak in de vrij te zetten, en de motor uit.