of doe gewoon de deur open met de sleutel
Lesje oem alarm.
Het alarm heeft een interieursensor, hellingshoek detectie en uiteraard beveiliging op deuren, motorruimte en achterklep.
In en uitschakelen snapt iedereen wel
Inschakelen door de auto af te sluiten en daarna binnen 10 sec. weer op afsluiten drukken op de AB schakelt dan de hellingshoek en de interieursensor uit.
Als deze weer aan zou moeten dan eerst de auto openen en daarna weer afsluiten door 1 x te drukken.
Motorkapsensor zit onder de motorkap aan de bijrijderskant bij de veerpoot (zwart kastje met rond knopje)
(geeft overigens wel eens problemen doordat de houder van het kastje wel eens weg wil zakken en de knop niet goed ingedrukt wordt.)
Als je wil testen:
- in de auto gaan zitten, afsluiten, 1 minuut stil blijven zitten en daarna een beetje wild bewegen. (interieursensor)
- Afsluiten en na 1 minuut de deur openen met de sleutel.
- Motorkap openen en de motorkapschakelaar indrukken (motorkap dicht simuleren). Afsluiten en na 1 minuut de schakelaar los laten (motorkap open signaal)
- Hellingshoek sensor kan je testen door de auto af te sluiten en daarna op te krikken met een garagekrik.
resultaat zal een alarm zijn met een hoge pieptoon van een 1/4 seconde die zich continu herhaalt, samen met knipperlichtsignalen.
De toon stopt na ongeveer een minuut en de knipperlichten knipperen nog even na om vervolgens ook weer uit te gaan.
overigens kan de gevoeligheid van de interieursensos volgens mij afgesteld worden met een schroevendraaier. De sensor zit midden in de dakhemel onder dat vierkante kapje. (heb het alleen nog nooit hoeven doen)
