Bericht
door bmwpeter » 04 feb 2008, 13:29
Even uitleg werking KONI FSD dempers.
De FSD dempers (Frequency Selective Dampers) zijn ontwikkeld door KONI. De dempers zijn voorzien van een klepje welke de doorstroming van de olie in de demper automatisch regelt. Dit regelen gaat mechanisch/hydraulisch, het klepje reageert op de beweging van de wielen. Veel beweging (hobbels, drempels etc.) klepje gaat verder open en demping wordt soepeler. Weinig beweging (asfalt, snelweg etc.) klepje sluit de oliedoorvoer af en de demping wordt stug (sportief). Ook bij lastwisselingen (remmen, accelereren) reageren de dempers zodat de auto mooi vlak blijft. In eerste instantie zijn de dempers ontwikkelt om te combineren met de originele veren (standaard of sportonderstel, twee type dempers leverbaar). Na enige ervaring is echter gebleken dat de dempers ook te combineren zijn met bijvoorbeeld de Eibach-prokit verlagingsveren (ca. 30 mm voor/ 20 mm. achter). Verdere verlaging wordt door KONI afgeraden omdat dan de FSD werking verloren gaat en de dempers erg stug worden. Ik rij zelf met de FSD dempers gecombineerd met de originele veren. Op asfalt is de auto merkbaar stugger/sportiever als origineel. Terwijl op slecht wegdek/drempels en klinkerwegen de auto comfortabel is. Het werkt echt *D
KONI FSD + EIBACH PRO-KIT + LPI = SUPER
peter welkom! 