Olievuldop / beschermkap

[Ariedude]

Hoi,

Even een vraag, afgelopen weekend vertrok ik vanuit Trier terug naar NL. M`n auto stond zo`n beetje 3 dgn met -15 -17 geparkeerd, buiten dus.

Toen ik de auto starte en ging rijden begon het naar een paar honderd meter enorm naar verbrande olie te ruiken. Even onder de kap gekeken en er lekte idd olie op het uitlaat spruitstuk. Het was een eenmalig iets want toen het e.e.a. weggefikt was rook je niks meer.

Ik wil toch even kijken of er iets kapot gevroren is geweest maar dan moet de zwarte kap bij de olievuldop eraf, enig idee hoe ik die dop eraf krijg? Deze moet er denk ik eerst af wil ik die kap los krijgen. Oh ja, mochten jullie weten wat er aan de hand zou kunnen zijn geweest hoor ik het ook graag.

Bedankt alvast.

[Ome Cied]

of je oliedop is kapot of waarschijnlijk je kleppendeksel pakking. heb het zelfde gehad nieuwe pakking (is van rubber en kost 15,-) er tussen en je hebt nergens last van. gewoon de +/- 10 bouten bovenop je kleppendeksel los pakking vervangen en weer terug er op (let wel op de randen deze even goed schoonmaken )

[Fabian79]

Bedoel je de plastic beschermkap??

Die zit vast met een paar inbusbouten. En jah de bijvuldop moet er af om de kap te verwijderen.

(leg wel even een doekje op het bijvulgat, kan er geen vuil in vallen.)

[Maestroxl]

Zit inderdaad vast met 2 boutjes, die zitten "verstopt" onder afdekkapjes.
Die kun je met een schroevendraaier opwippen.

[Ariedude]

Hmmm, dat is raar ja. Misschien toch iets met die kou te maken of zo. Die vuldop is een kwestie van eraf trekken of zo? Misschien dat het allemaal meevalt en zo`n pakking kost idd de kop niet.