Rijd jij al op winterbanden?

[Alyssa]

De winter is volgens de seizoenkalender nog maar net begonnen en aan de temperatuur is dat dan ook (nog) niet te merken. Met ruim 10 graden is het gebruik van winterbanden dan ook nog niet noodzakelijk. Sterker nog, pas als de temperatuur onder de 7 graden komt, hoeven we er pas over na te gaan denken. Desondanks rijden veel automobilisten al wel op winterbanden, just in case.

Wat doe jij? Rijd je al op winterbanden of laat je deze binnenkort monteren? Of rijd je de hele winter door op jouw zomerset? Het beste is natuurlijk een winterstalling, zodat je BMW project de hele winter de weg niet op hoeft

[dw70]

Ik rij veel in Duitsland. En omdat je winterse omstandigheden niet altijd kunt voorspellen, wil ik geen risico lopen in dat land. Mij hoef je niet te overtuigen van het nut van winterbanden. Met mijn vorige E30 touring 320i kwam ik na mijn werk een simpele, kleine besneeuwde heuvel niet op. Een boer met trekker bood uitkomst. De uitstekende zomerbanden konden de kleine helling niet aan. Na montage van continental snowtrack 3 lukte het kinderlijk eenvoudig. En wat een grip. Nooit meer zonder. In november gaan ze altijd eronder.

[Leen]

Nee, nog niet. Sterker nog, we hebben voor de BMW helemaal nog geen winterset. Onder de Seat zit wel een winter set dus als het nodig is nemen we die mee.

[Edward]

Onder mijn auto hou ik voorlopig gewoon de zomerbanden (PS4S). Meer grip bij dit regenachtige weer dan de Dunlop Winter Sport 3D onder de 318tiA van mijn vriendin. Met sneeuw zal dat wel anders worden, maar sneeuw valt hier toch niet. We doen bijna dagelijks boodschappen, tanken en weet ik veel in Duitsland (de grens loopt door ons dorp) en als het echt nodig is, pakken we haar auto wel. Wintersport doen wij niet aan. Liever meerdere keren per jaar naar de zon.

[Tomba]

Gewoon de zomerbanden, heb niet eens een winterset.

[ArjEn46]

Zomerbandjes hier, maar waarschijnlijk in februari richting Oostenrijk, dus dat wordt winterbanden aanschaffen.

[bmwmobiel]

gewoon alleen maar zomerbanden, rtf's, auto komt alleen in het buitenland als mijn dochters 'm lenen in de zomer voor vakantie Italië
dus...verder niet nodig

[h3b]

De 4 seizoensbanden hebben een enorme vlucht de laatste jaren genomen qua ontwikkeling. De hedendaagse 4 seizoensbanden zijn daarom niet meer te vergelijken met hoe 4 seizoensbanden 10 jaar geleden waren. Dit was voor mij ook een reden om dit jaar 4 seizoensbanden (Michelin Crossclimate+) te monteren. Reden hiervoor zijn onder andere: 1. We gaan niet op wintersport. 2. De winterse neeslag is tegenwoordig ver te zoeken in Nederland. 3. Je toch zonder problemen in winterse omstandigheden in Duitsland kunt rondrijden. En 4. Je geen wissels meer hebt 2x per jaar.
Reden om voor de Michelin te kiezen was dat dit meer een zomerband is met winterse eigenschappen, maar toch met M+S en 3PMSF spec. De nodige reviews en demo's via Youtube hebben me over de streep getrokken.

[de fiscalist]

Ik rij die banden ook, michelin cross climate+ maar ik wissel wel naar de Pilot super sports in het voorjaar.

Cross climate is ideale winterband voor de milde randstad winters. Stukken beter in kouder weer en nat dan de pilot super sports, en als er dan een keer sneeuw ligt, kom je prima uit de voeten.

Enne, die snelheidsrating Y is ook niet onbelangrijk .... wil wel gewoon door kunnen knallen als de ruimte er dan een keer is

[Gringjammer]

Voor de 330i een originele style 160 17" gemonteerd tijdens de wintermaanden, hierop is de auto gekomen bij aanschaf in combinatie met Continental Wintercontact WS860 225/45/R17 banden, deze set is gepoedercoat door de vorige eigenaar naar een zwarte kleur.
Ervaringen met de band zijn verschillend. De ene keer kun je met nat wegdek planken zonder problemen, de andere keer merk je dat al gauw de traction ingrijpt ter correctie, om meer plezier te hebben moet DTC/ASC toch uit. Denk dat het zit in het verschil van oud of nieuw wegdek. Klinkers zijn een ramp, daar hebben we nogal een aantal van in het dorp.

Gezien de auto is gekocht in maart gelijk even een setje zomerbanden met velg aangeschaft, op nat wegdek doen deze het stukken beter!
Namelijk een style 405M 18" tevens in de kleur zwart i.c.m. Pirelli P Zero Nero GT 225/40/R18 (92Y).
Het black on black principe zint me wel

Wanneer de Conti's op zijn komen daar een volle set nieuwe 4 seizoensbanden voor in plaats, de style 405M waren toch net iets te prijzig om deze in de winter te blijven gebruiken.
Mocht iemand suggesties in de vorm van ervaringen hebben hoor ik het graag! Zelf heb ik nog nooit een 4 seizoensband gehad maar ik hoor er veel positiviteit over.
Wij wonen relatief dicht bij de Duitse grens en doen daar uiteraard ook inkopen en de tank / kanisters vullen met the good stuff maar ook daarvoor lijkt mij een 4 seizoensband met sneeuwvlok certificering ruimschoots voldoende voor die paar sneeuwvlokjes.

[Sjonnie]

Rij al sinds mijn eerste auto swinters op winterbanden. Qua kosten maakt het niet uit en zo blijven je zomervelgen ook netjes.

Sinds november de E61 weer op de black-onblack winterset staan.

Komen ook veel in Dld en dat is ook een van de redenen. Ook woon ik nogal buitenaf aan een onverharde weg waar nooit en te nimmer een sneeuwschuiver danwel strooiwagen langs komt, met RWD kom je dan niet onder winterbanden uit.