BMW 116i F20 chiptunen

[Stratokevin]

Beste leden,

Ongeveer 2 maanden geleden heb ik een 116i F20 136 pk gekocht uit 2013.

75000 km staat er nu op de teller en deze auto is dealer onderhouden.

De uitvoering is BMW sport dus het onderstel is 10 mm lager dan standaard.

Om deze auto toch iets sportiever te maken overweeg ik chiptuning. Verschillende tuningbedrijven laten stage 1 waardes zien van de standaard 136 pk tot 210 pk na de tuning.

Dit zijn behoorlijk wat pk's meer. Trekt deze auto dat qua onderdelen? Of is tuning tot 170 pk verstandiger?Omdat dit ook de max is bij de 118i.

[h3b]

Tot niet al te lang geleden was ik ook voornemens om mijn auto te tunen naar 220PK. Echter, toen ik ergens (kan het niet direct meer terug vinden) las dat de 114i en 116i o.a. lichter uitgevoerde zuigers heeft tov de 118i ben ik van dit idee afgestapt. De vervangingonderdelen voor de 114i en 116i zijn overigens wel dezelfde als de 118i, laat je dus daardoor niet van de wijs brengen.. Daarnaast heeft de 118i heeft een oliekoeler gemonteerd en er zullen ongetwijfeld meer wijzigingen zijn tussen de 114i/116i en 118i ondanks dat het allemaal toch in de basis de N13 motor is.
Als je al gaat tunen zou ik ervoor kiezen om meer de 118i waardes + iets extra's aan te houden. Natuurlijk zijn er voldoende van deze motoren getuned en zulllen de meeste er geen probleem mee hebben. Het valt ook allemaal samen met onderhoud, is de motor netjes warm gereden en hoe vaak spreek je het (maximale) vermorgen aan ,etc.... Ga ikzelf nog tunen, mogelijk wel, maar zeker niet meer maximaal. Beste is een auto te schaffen met een motor die al voldoende PK's/NM's heeft.
Naast het tunen zou ik in ieder geval je diverter valve modificeren. Het rubberen membraam wat hierin zit is niet bestand tegen de extra druk en zal vroeg of laat scheuren. Vervang deze door een GFB DV+. Hier is voldoende over te vinden en bestel deze bij een officiele partner aangezien er ook voldoende Chinese gekopieerde op Ebay te vinden zijn die niet dezelfde kwaliteitsnormen hebben als het origineel van GFB. Deze modificatie is vrij snel gedaan, in 15 a 20 minuten. Dan weet je ook zeker dat dit niet meer kapot kan gaan.

Succes en laat weten wat het geworden is.

[eabeemer]

Ik heb een 114i en heb deze in 2017 bij BR Tuning laten uitvoeren. Ik ben zeer tevreden met het resultaat van 106 pk naar 210 pk. Auto rijdt tot nu toe naar behoren. Een paar maanden geleden was ik wel even geschrokken. Auto reed op 3/2 cilinders en ging constant in de noodloop. Vreesde het ergste maar bleek dat de bobines niet goed waren. Alle bobines vervangen en auto rijdt weer als een zonnetje. 114i is uit 2012 en de Tuning bij ca 145000 km laten uitvoeren.