Wat een pech, we hebben de auto net een paar weken en nu al panne. Enorm veel schudden en een hoop foutmeldingen, met de laatste "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar'.
Maandag komen ze de auto ophalen, gelukkig hebben we garantie. Hij is wel al uitgelezen en blijkt dat 3 van de 6 cilinders niet mee doen.
Ook al gaan ze er maandag naar kijken, ik ben natuurlijk nieuwsgierig wat het zou kunnen zijn, vandaar de vraag of iemand hier een idee heeft? Het kan toch niet zo zijn dat ineens 3 van de 6 bobines ineens kapot zijn?
De verlichting deed pasgeleden ook heel raar, knipperen en niet alles werkte? En de laatste tijd was de auto af en toe aan het 'stotteren' als je hem net gestrart had. Na een paar km was het over. Dacht eigenlijk zelf dat het door de enorme kou kwam, en de olie in de transmissie te koud was.
Bedankt voor de antwoorden alvast!
Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Benzine of diesel? Wat vervelend zeg. Zit je nog in de garantie periode? Gaat een dealer of Bmw specialist aan de gang of een universele garage?
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Een benzinemotor. Auto gekocht bij een Bosch Car Service waar deze een paar jaar in onderhoud was. Dus geen dealer of BMW specialist (waar is trouwens een goede specialist in Zeeland te vinden?).
Vandaag halen de ze auto op, ze denken zelf dat het een kleinigheidje is. En inderdaad gelukkig onder garantie.
Vandaag halen de ze auto op, ze denken zelf dat het een kleinigheidje is. En inderdaad gelukkig onder garantie.
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Kleine update: mijn vrouw heeft gisteren de auto opgehaald (ik zit zelf momenteel aan boord) omdat ie gerepareerd zou zijn.
Er waren 3 bobines kapot. Omdat ze op safe wilde spelen hebben ze alle 6 de bobines vervangen en gelijk nieuwe bogies (Platinum). De reden weet ik niet.
Maar helaas, vanmorgen wilde de ze auto starten en guess what: weer precies hetzelfde. Auto trillen als een gek met weer de storingsmelding "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar".
Balen.....!
Er waren 3 bobines kapot. Omdat ze op safe wilde spelen hebben ze alle 6 de bobines vervangen en gelijk nieuwe bogies (Platinum). De reden weet ik niet.
Maar helaas, vanmorgen wilde de ze auto starten en guess what: weer precies hetzelfde. Auto trillen als een gek met weer de storingsmelding "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar".
Balen.....!
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Altijd klote. Toevallig een N53 motor?
Ik heb t artikeltje even opgespoord. Zou zomaar kunnen zijn:
https://tekniwiki.ngk.de/pdf/News/Techn ... 7A-HTU.pdf
Foutcodes kan je zelf niet uitlezen?
Ik heb t artikeltje even opgespoord. Zou zomaar kunnen zijn:
https://tekniwiki.ngk.de/pdf/News/Techn ... 7A-HTU.pdf
Foutcodes kan je zelf niet uitlezen?
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Wow, interessante informatie! Bedankt!
Maar ik laat ze eerst zoeken voor ik dit naar ze stuur, wil wel zeker weten dat die storing er uit is!
Heb idd een N53 motor en kan zelf geen storingen uitlezen
Maar ik laat ze eerst zoeken voor ik dit naar ze stuur, wil wel zeker weten dat die storing er uit is!
Heb idd een N53 motor en kan zelf geen storingen uitlezen
-
joerivanderwell
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 02 apr 2018, 13:50
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Hallo!
Ik heb min of meer hetzelfde probleem met mijn 523i F11 uit 2010 (175.000 km). Als de motor koud is loopt hij niet lekker. Je voelt de motor schudden. Meestal (8 op de 10 keer) eindigde dat in dezelfde foutmelding "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar". Als ik de motor dan weer uitzet en weer aanzet is de storing weg.
Mijn garage heeft vervolgens alle 6 bougies vervangen en 1 bobine op een cilinder die specifieke foutmeldingen gaf. Daarna is het probleem duidelijk minder, maar helaas niet verholpen. De motor loopt nog steeds niet lekker bij een koude start, trilt een poosje, alleen verschijnt de foutmelding "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar" nu veel minder. In plaats van 8 op de 10 keer, misschien nog 1 op de 10 keer.
Bij de laatste keer uitlezen kregen we foutmeldingen op 3 cilinders: "overslaande verbranding, cilinder #, inspuiting wordt uitgeschakeld". Deze melding verschijnt 3x, voor cilinder 4, 5 en 6.
Ik heb de suggestie van molen586 mbt de bougies doorgestuurd aan mijn garage. Die gaf aan dat in mijn geval dat waarschijnlijk niet de oorzaak zal zijn. Ten eerste hebben zij wel het juiste gereedschap om die bougies te plaatsen, ten tweede zou het probleem zich dan waarschijnlijk altijd voor moeten doen en niet, zoals bij mij, alleen bij een koude start.
Andere symptomen die ik ervaar zijn, zelfs wanneer ik de "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar" melding NIET krijg, dat de motor na een koude start niet lekker loopt de 1e minuten. Sta ik voor een stoplicht, dan loopt hij niet goed statinair. Je hoort, voelt en ziet het toerental heel subtiel varieren.
Aanstaande vrijdag gaat hij weer naar de garage voor verder onderzoek. Om er niet al teveel geld ineens tegenaan te gooien wil mijn garage hem nu eerst een of andere spoelbeurt geven. Dat zou oa eventuele vervuiling/verkleving in de injectoren kunnen oplossen.
In het lijstje van foutmeldingen staat ook nog: "stikstofoxidesensor, lambda lineair: kortsluiting". Het is mij niet duidelijk of dit er ook mee te maken zou kunnen hebben. Dat zal ik vrijdag nog eens goed navragen.
Anyway, ik hou jullie op de hoogte en eventuele suggestie zijn welkom!
Ik heb min of meer hetzelfde probleem met mijn 523i F11 uit 2010 (175.000 km). Als de motor koud is loopt hij niet lekker. Je voelt de motor schudden. Meestal (8 op de 10 keer) eindigde dat in dezelfde foutmelding "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar". Als ik de motor dan weer uitzet en weer aanzet is de storing weg.
Mijn garage heeft vervolgens alle 6 bougies vervangen en 1 bobine op een cilinder die specifieke foutmeldingen gaf. Daarna is het probleem duidelijk minder, maar helaas niet verholpen. De motor loopt nog steeds niet lekker bij een koude start, trilt een poosje, alleen verschijnt de foutmelding "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar" nu veel minder. In plaats van 8 op de 10 keer, misschien nog 1 op de 10 keer.
Bij de laatste keer uitlezen kregen we foutmeldingen op 3 cilinders: "overslaande verbranding, cilinder #, inspuiting wordt uitgeschakeld". Deze melding verschijnt 3x, voor cilinder 4, 5 en 6.
Ik heb de suggestie van molen586 mbt de bougies doorgestuurd aan mijn garage. Die gaf aan dat in mijn geval dat waarschijnlijk niet de oorzaak zal zijn. Ten eerste hebben zij wel het juiste gereedschap om die bougies te plaatsen, ten tweede zou het probleem zich dan waarschijnlijk altijd voor moeten doen en niet, zoals bij mij, alleen bij een koude start.
Andere symptomen die ik ervaar zijn, zelfs wanneer ik de "volledige aandrijfkracht niet beschikbaar" melding NIET krijg, dat de motor na een koude start niet lekker loopt de 1e minuten. Sta ik voor een stoplicht, dan loopt hij niet goed statinair. Je hoort, voelt en ziet het toerental heel subtiel varieren.
Aanstaande vrijdag gaat hij weer naar de garage voor verder onderzoek. Om er niet al teveel geld ineens tegenaan te gooien wil mijn garage hem nu eerst een of andere spoelbeurt geven. Dat zou oa eventuele vervuiling/verkleving in de injectoren kunnen oplossen.
In het lijstje van foutmeldingen staat ook nog: "stikstofoxidesensor, lambda lineair: kortsluiting". Het is mij niet duidelijk of dit er ook mee te maken zou kunnen hebben. Dat zal ik vrijdag nog eens goed navragen.
Anyway, ik hou jullie op de hoogte en eventuele suggestie zijn welkom!
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Lastig probleem!
Een kennis van mij heeft ook problemen gehad met deze motor. Uiteindelijk na het stralen van de inlaatkanalen, vervangen van enkele bobines, toch maar alle injectoren vervangen. Loopt nu weer zoals t hoort. Maar goed wat de klachten precies waren weet ik niet meer. Wel liep de motor op t laatst continu op 4/5 cilinders.
Een kennis van mij heeft ook problemen gehad met deze motor. Uiteindelijk na het stralen van de inlaatkanalen, vervangen van enkele bobines, toch maar alle injectoren vervangen. Loopt nu weer zoals t hoort. Maar goed wat de klachten precies waren weet ik niet meer. Wel liep de motor op t laatst continu op 4/5 cilinders.
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Zo dat is een bijzondere montage voor de bougies. Mooi artikel
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Ik vind de hoek van de bougies nogal onhandig..
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Ik vind het ook waardeloos geengineered
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
De auto is weer terug...! Ze hebben van alles gecontroleerd (heb geen idee wat allemaal) en uiteindelijk is de krukas(positie)sensor vervangen.
Nu maar hopen dat ie blijft rijden! Al met al heeft die grapje 3 weken geduurd
Nu maar hopen dat ie blijft rijden! Al met al heeft die grapje 3 weken geduurd
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Helaas nog steeds niet helemaal goed, onze auto.
Toen mijn vrouw de auto ophaalde hadden ze tegen haar gezegd dat je eerst flink gas moet geven voor je weg rijdt. Dat was 'normaal' volgens hun...
Nou, als je de auto voor de eerste keer van de dag start, dan trilt/schud de auto behoorlijk. Wegrijden is dan bijna niet mogelijk. Auto houdt in, stottert en het is net of hij verzuipt. Dat blijft zeker 150 tot 200 meter zo.
Als je inderdaad flink gas geeft (2500 tot 3000 rpm) dan heeft de auto het niet en rijdt ie goed.
Ik vind het onzin dat het 'normaal' zou zijn. Heb de dichtstbijzijnde BMW-dealer gemaild en die beamen dat.
Weet alleen niet hoe ik dit nou moet aanpakken bij de garage waar we de auto gekocht hebben, want goed is het niet, maar ben inmiddels (auto heeft er 3 weken gestaan) ook een beetje het vertrouwen kwijt.
Iemand ideeen wat het zou kunnen zijn of welke stappen ik moet ondernemen....?
Toen mijn vrouw de auto ophaalde hadden ze tegen haar gezegd dat je eerst flink gas moet geven voor je weg rijdt. Dat was 'normaal' volgens hun...
Nou, als je de auto voor de eerste keer van de dag start, dan trilt/schud de auto behoorlijk. Wegrijden is dan bijna niet mogelijk. Auto houdt in, stottert en het is net of hij verzuipt. Dat blijft zeker 150 tot 200 meter zo.
Als je inderdaad flink gas geeft (2500 tot 3000 rpm) dan heeft de auto het niet en rijdt ie goed.
Ik vind het onzin dat het 'normaal' zou zijn. Heb de dichtstbijzijnde BMW-dealer gemaild en die beamen dat.
Weet alleen niet hoe ik dit nou moet aanpakken bij de garage waar we de auto gekocht hebben, want goed is het niet, maar ben inmiddels (auto heeft er 3 weken gestaan) ook een beetje het vertrouwen kwijt.
Iemand ideeen wat het zou kunnen zijn of welke stappen ik moet ondernemen....?
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Zeggen dat je niet tevreden bent, dat ze zelf ook wel kunnen bedenken dat hun advies wat betreft het flink gasgeven belachelijk is. Wat een prutsers
Ik zou even een goede bmw specialist opzoeken, en dat zijn er echt maar heel weinig in Nederland (hoewel velen zeggen het te zijn) en hun het probleem voorleggen. Geef ook aan dat je auto nog onder garantie van de koop valt maar dat je weinig vertrouwen hebt in je garage en daarom contact opneemt. Mogelijk weten zij waar te zoeken en kan je eigen garage daarmee aan de slag. Ik kan begrijpen dat je vertrouwen weg is en mogelijk kan je iets regelen met je eigen garage dat een specialist het mag oplossen op hun kosten
Terug verkopen aan je garage kan natuurlijk ook nog.
Lastig hoor wat wijsheid is. Maar ik zou de auto op met een blijvend euvel niet houden en straks zonder garantie alles zelf moeten bekostigen
Ik zou even een goede bmw specialist opzoeken, en dat zijn er echt maar heel weinig in Nederland (hoewel velen zeggen het te zijn) en hun het probleem voorleggen. Geef ook aan dat je auto nog onder garantie van de koop valt maar dat je weinig vertrouwen hebt in je garage en daarom contact opneemt. Mogelijk weten zij waar te zoeken en kan je eigen garage daarmee aan de slag. Ik kan begrijpen dat je vertrouwen weg is en mogelijk kan je iets regelen met je eigen garage dat een specialist het mag oplossen op hun kosten
Terug verkopen aan je garage kan natuurlijk ook nog.
Lastig hoor wat wijsheid is. Maar ik zou de auto op met een blijvend euvel niet houden en straks zonder garantie alles zelf moeten bekostigen
Re: Motor loopt op 3 van de 6 cilinders?
Bedankt voor je uitgebreide antwoord!
Zal maandag eens bellen naar de garage waar ik hem gekocht heb. Hoop dat het opgelost kan worden. Terug verkopen aan de garage wil ik zeker niet, veel te blij met die auto! Hoewel dit nu echt een kater-gevoel geeft...
Het is ook alleen bij de eerste start van de dag, daarna heb je de rest van de dag geen problemen meer. Wil natuurlijk niet zeggen dat je geen verdere problemen in de toekomst kan verwachten...
Weet jij of iemand een BMW specialist in Zeeland?
Zal maandag eens bellen naar de garage waar ik hem gekocht heb. Hoop dat het opgelost kan worden. Terug verkopen aan de garage wil ik zeker niet, veel te blij met die auto! Hoewel dit nu echt een kater-gevoel geeft...
Het is ook alleen bij de eerste start van de dag, daarna heb je de rest van de dag geen problemen meer. Wil natuurlijk niet zeggen dat je geen verdere problemen in de toekomst kan verwachten...
Weet jij of iemand een BMW specialist in Zeeland?
