Chiptuning van een 318i, heeft iemand daar ervaring mee?

[Antivries]

Vooraf weet ik dat ik dan beter een 6 pitter had kunnen kopen, maar ik ben benieuwd naar de praktijkervaringen van jullie (als die er al zijn) met het chippen van 143pk naar een +30pk. Er wordt gezegd dat het zuiniger loopt en iets comfortabeler loopt. Ik was niet van plan er mee te gaan racen oid... dus kom maar door met de info

[matheeuwissen]

Ik heb geen ervaring met het chippen van een 318i. Maar mijn 323i heb ik ook laten chippen. Ook een NA. Dus bijna dezelfde winsten.

Voor de vermogenswinst zou ik het niet doen. Verder werd de auto wat zuiniger. Van +/- 650 KM per tank naar +/- 700km per tank. Comfortabeler heb ik niet echt gemerkt.

[Daytonawim]

Ha ha, 30 pk winst das 15% dat kan je echt wel vergeten.
Zet je auto voor en na de tune maar eens op de test bank......

Met een N53 3 litermotor zijn wat mogelijkheden door de constructie (beide gebruiken namelijk dezelfde motor ) kan de 325 geüpgrade worden naar het vermogen van een 330. Circa 20% vermogens winst kosten ruim 1500 euro, incl inlaat,

Wel kan een chip die goed geprogrammeerd wordt zorgen voor een zuiniger/ efficiënter resultaat, de standaard chip in de auto is er een van de 100,000.
Mogelijk levert het ook nog een paar pk tjes extra op, maar daar blijft het echt wel bij.

[Antivries]

Ik heb geen ervaring met het chippen van een 318i. Maar mijn 323i heb ik ook laten chippen. Ook een NA. Dus bijna dezelfde winsten.

Voor de vermogenswinst zou ik het niet doen. Verder werd de auto wat zuiniger. Van +/- 650 KM per tank naar +/- 700km per tank. Comfortabeler heb ik niet echt gemerkt.

Het zou zich dus terug kunnen betalen door besparing op peut... ach 1 reden gevonden om t misschien toch te proberen

[Antivries]

Ha ha, 30 pk winst das 15% dat kan je echt wel vergeten.
Zet je auto voor en na de tune maar eens op de test bank......

Met een N53 3 litermotor zijn wat mogelijkheden door de constructie (beide gebruiken namelijk dezelfde motor ) kan de 325 geüpgrade worden naar het vermogen van een 330. Circa 20% vermogens winst kosten ruim 1500 euro, incl inlaat,

Wel kan een chip die goed geprogrammeerd wordt zorgen voor een zuiniger/ efficiënter resultaat, de standaard chip in de auto is er een van de 100,000.
Mogelijk levert het ook nog een paar pk tjes extra op, maar daar blijft het echt wel bij.

Oké goed onderbouwd. Maar wat ik al zei, t gaat me niet echt om de vermogenswinst, maar meer het optimaliseren van de stock setup.

[Daytonawim]

Nee dat snapte ik wel, vraag dus naar een chips die voor jou geschreven wordt dan kunnen ze rekening houden met rijstijl en verbruik.
Vaak loopt de motor ook net even iets mooier met een custom chip.

[Antivries]

Ik zal me eens goed laten voorlichten. En dan beslissen

[Robin]

Laat het even weten, ben hier ook wel benieuwd naar. Inderdaad zoals je zegt niet om het vermogen, maar gewoon om het optimaliseren van bijv. brandstofverbruik. Merk zelf overigens na een aantal dagen ook wel dat de motor van een 318i wat onrustig loopt op sommige momenten.