Algemene E46 zomerbanden topic

[Reloader]

De Radiaalband:

Spoiler: Laat zien

De radiaalband (ook wel staalgordelband genoemd) heeft, in tegenstelling tot de voorheen gebruikelijke diagonaalband, een andere samenstelling voor wat betreft de koordlagen waar het karkas van een band uit bestaat: in de diagonaalband lopen de koordlagen diagonaal ten opzichte van de rijrichting, terwijl bij de radiaalband de koordlagen haaks ten opzichte van de rijrichting onder het loopvlak doorlopen.

De radiaalband is door deze constructie feitelijk zwakker dan de diagonaalband. Hiervan wordt echter gebruikgemaakt om een beter stuurgedrag en een beter wegcontact te verkrijgen. De radiaalband vervormt namelijk veel meer tijdens het nemen van bochten, waardoor het loopvlak juist beter contact houdt met de weg.

Om de stugheid in het loopvlakbereik te vergroten is een - veelal van staaldraden gemaakte - extra "gordel" onder het loopvlak gelegd, waardoor de naam staalgordelband opgang heeft gemaakt.

1. longitudinal steel belt
2. radial structure
3. circle wire
4. rim
5. tread band
6. lateral wall
7. heel joint

Voordelen van de radiaalband tov diagonaalband

Spoiler: Laat zien

• De radiaalband heeft, doordat de koordlagen elkaar niet kruisen, weinig interne wrijving en wordt daardoor minder warm dan de diagonaalband.
  Is koersvast
  Comfortabeler door de zachtere wangen
  Ook het harde loopvlak wordt minder warm en slijt minder
  De rolweerstand is lager en daardoor ook het brandstofverbruik

Vermeldingen op de band (DOT code, breedte aanduiding)

Spoiler: Laat zien

op een autoband staan veel verschillende iconen, types aanduidingen en andere wazige aanduidingen:


Voorbeeld: 225 / 50 / R16 86 S

225 Breedte van de band in mm
50 Dit is de hoogte van de band weergegeven in een percentage van de breedte
R Tegenwoordig worden er voor auto's enkel met Radiale banden geleverd (opbouw van de band)
16 Buitendiameter van de velg, uitgedrukt in inch (2,54 cm)
86 Draagvermogen (gewicht)
S Snelheidsindex:maximale snelheid waarmee er gereden mag worden op deze band
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR >240

Merken die over het algemeen beschouwd worden als niet zo goed:
(minder veilig, minder comfort)

• Full-Run
  Ling-Long
  Goodride
  Wan-li
  Sunny
  Nexen?
  Nankang?
  Nokian <-- valt mee
  BCT
  PACE
  Roadstone
  CEAT
  ZEETEX
  Avon

als algemeen beschouwd als goed:

• Dunlop
  Michelin
  Bridgestone
  Good Year
  Pirelli
  Continental

[Reloader]

Banden Reviews van Forumleden:

opzet

Spoiler: Laat zien

- Bandenmaat
- eventueel aanschaf prijs
- Grip bij Droog
- Grip bij nat
- Afrolgeluid
- Comfort
- Slijtage
[/list]

Fulda Carat Progresso - Reloader

Spoiler: Laat zien

- 205/55/R16
- 450 €
- Band met goede grip bij droog, onder een 316i en 323i niets op aan te merken
- Grip bij nat: met de 316i nooit problemen gehad, bij veel water op de weg met de 323i wat last van aquaplaning
- Afrolgeluid: Goed, wel hoorbaar maar niet storend
- Comfort: band heeft een zachte wang daardoor wat meer comfort wel iets zweverig, niet geschikt voor de hele sportieve rijder
- Slijtage: goed na zo'n 12000 kilometer nog ruim profiel over
- conclusie: prettige band zeker, voor zijn prijs maar naar mijn mening niet geschikt voor grote velgen / platte banden combinatie ivm met de zachte wang

Michelin Pilot Sport 2 - DJ Leonardo

Spoiler: Laat zien

- 225-45-17 en 245-40-17 (breedset)
- 225 voor 140 p/stuk, 245 voor 190 p/stuk
- grip bij droog uitmuntend
- grip bij nat, goed tot zeer goed
- afrolgeluid, laag, er zijn stillere banden maar niet zo heel veel.
- comfort, zeer goed, extreem goede bochten stabiliteit en toch nog relatief hoog comfort. Vooral voor de sturende wielen is deze band een aanrader omdat door het aan de zijkanten afgronde profiel de band zeer comfortabel stuurt en je minder last hebt an trekken in sporen
- slijtage, relatief hoger dan een gemiddelde band, toch kan je bij normaal gebruik makkelijk 2 tot 3 seizoenen rijden met de achterbanden en zeker 3 of meer seizoenen met de voorbanden. Mijn achterbanden zijn nu aan hun 2e seizoen bezig en ik heb nog een mm of 5 (25.000 km per jaar, incl winter)

Goodyear F1 Eagle Asymetric - DJleonardo

Spoiler: Laat zien

- 225-45-17
- prijs, 120 euro p/stuk
- grip bij droog uitmuntend
- grip bij nat, uitmuntend
- zeer laag, deze band is een stuk stiller dan de Michelin PS2
- erg goed, veel grip, in rechte lijn. Tevens veel grip in de bocht maar de wangen van deze band zijn wat zachter dan de Michelin waardoor de bocht wat "wollig" kan aanvoelen. De band heeft ook vrij rechte hoeken waardoor hij breed valt (veel oppervlak op de weg) maar dat heeft als nadeel dat de band gevoeliger is voor oneffenheden. Voor de sturende wielen vind ik deze band niet zo denderend. Voor de achterwielen is hij uiterst geschikt!
- Hij slijt nog wat harder dan de Michelin, ikheb ze echter niet op kunnen rijden dus kan er niet zo veel over zeggen verder.

Bridgestone Potenza RE 050 Runflat - DJ Leonardo

Spoiler: Laat zien

- 225-45-17
- niet zelf gekocht, 170 euro p/stuk
- goed
- goed
- stil genoeg maar iets meer dan de Michelin
- Goed, de band is harder dan de Michelin en de Goodyear. Toch is de "ride" niet hard te noemen. Het viel mij zeker mee als je bedenkt dat het hier om een runflat gaat! De band stuurt lekkerder dan de Goodyear. vergelijkbaar met de Michelin
- goed, ik heb gebruikte banden geprobeerd en die waren al een tijd in gebruik geweest, ze waren niet gecupt.

[bjornc]

Als iedereen zich netjes aan dat sjabloon houd, wordt dit een super database!

[Reloader]

kun jij hem sticky maken bjorn?

[DJLeonardo]

Zo'n database bestaat al wel he. o.a. tyrerack

Michelin Pilot Sport 2
- 225-45-17 en 245-40-17 (breedset)
- 225 voor 140 p/stuk, 245 voor 190 p/stuk
- grip bij droog uitmuntend
- grip bij nat, goed tot zeer goed
- afrolgeluid, laag, er zijn stillere banden maar niet zo heel veel.
- comfort, zeer goed, extreem goede bochten stabiliteit en toch nog relatief hoog comfort. Vooral voor de sturende wielen is deze band een aanrader omdat door het aan de zijkanten afgronde profiel de band zeer comfortabel stuurt en je minder last hebt an trekken in sporen
- slijtage, relatief hoger dan een gemiddelde band, toch kan je bij normaal gebruik makkelijk 2 tot 3 seizoenen rijden met de achterbanden en zeker 3 of meer seizoenen met de voorbanden. Mijn achterbanden zijn nu aan hun 2e seizoen bezig en ik heb nog een mm of 5 (25.000 km per jaar, incl winter)

Goodyear F1 Eagle Asymetric
- 225-45-17
- prijs, 120 euro p/stuk
- grip bij droog uitmuntend
- grip bij nat, uitmuntend
- zeer laag, deze band is een stuk stiller dan de Michelin PS2
- erg goed, veel grip, in rechte lijn. Tevens veel grip in de bocht maar de wangen van deze band zijn wat zachter dan de Michelin waardoor de bocht wat "wollig" kan aanvoelen. De band heeft ook vrij rechte hoeken waardoor hij breed valt (veel oppervlak op de weg) maar dat heeft als nadeel dat de band gevoeliger is voor oneffenheden. Voor de sturende wielen vind ik deze band niet zo denderend. Voor de achterwielen is hij uiterst geschikt!
- Hij slijt nog wat harder dan de Michelin, ikheb ze echter niet op kunnen rijden dus kan er niet zo veel over zeggen verder.

Bridgestone Potenza RE 050 Runflat
- 225-45-17
- niet zelf gekocht, 170 euro p/stuk
- goed
- goed
- stil genoeg maar iets meer dan de Michelin
- Goed, de band is harder dan de Michelin en de Goodyear. Toch is de "ride" niet hard te noemen. Het viel mij zeker mee als je bedenkt dat het hier om een runflat gaat! De band stuurt lekkerder dan de Goodyear. vergelijkbaar met de Michelin
- goed, ik heb gebruikte banden geprobeerd en die waren al een tijd in gebruik geweest, ze waren niet gecupt.

[Reloader]

Per wanneer gaan de zomerbanden er weer onder bij jullie?

[Vinnie_86]

Vogende week

[Reloader]

heb ze vorige week maar gewisseld

[tattoodennis]

ook FullWay is bagger! Dus die ook niet nemen zitten op elke velg van een velgenboer uit Barneveld. Hij zegt dat het van de fabriel van Micheline komt maar is gewoon gel*ul ben ik achter. Auto staat 10uur stil en je heb een dobbel / platte kant in je band zitten die er na 2 km wel weer uittrekt. Maar met 60km per uur heb je er behoorlijk last van als het warm weer is vooral.

[Mikkie]

Het kan best uit dezelfde fabriek komen, maar dat maakt nog niet dat de samenstelling hetzelfde is.

[Reloader]

op 19 inch en 20 inch heb je heel vaak last van zo'n slaapwieltje heb dat ook wel eens gehad met mijn kumho's

[mulderke]

ik rij heel het jaar door met toyo regen banden en houd stevig zijn baan bij droog en nat weer en bij sneeuw houd hij heel goed de baan. ik betaal met korting begin de 100 euro per band, rij nu al 2 jaar met men voorste en zijn nog zeker goed voor een jaar, men achterste om het jaar vervangen.

[german80]

Bridgestone Turanza T001 onder 318 touring.

- Bandenmaat;
205/55 R 16v
- aanschaf prijs;
€ 415 (incl montage + BTW) juni-2012
- Grip bij Droog;
Zeer goed, (beter dan eerdere Contis&Hankooks)
- Grip bij nat;
Zeer goed (beter dan eerdere Contis&Hankooks)
- Afrolgeluid;
Zeer stil maar bij sportief bochenwerk lijken de wangen meer geluid te genereren
- Comfort;
goed (beter dan eerdere Contis&Hankooks)
- Slijtage;
maandje in gebruik, nog geen idee en bij 12k per jaar ook niet erg relevant/makkelijk te beoordelen

[chris44]

Ik heb zelf het merk nexen om mijn velgen liggen. Deze zaten erop toen ik ze kocht.
Koop nooit dit merk is mijn advies. De maten die ik heb zijn 225 x 40 x 18
Alleen bij droog en warm weer heb je nog enige grip. Zodra het regent wil de achterkant van de auto je bij elke
bocht voorbij. Ze zijn ook heel erg gevoelig voor aquaplaining en bij sneeuw is er geen grip.

[alexjeen]

ik ben nu op zoek naar een paar goede zomerbanden (225 45 17). Het gaat mij vooral om het comfort (dus een zo laag mogelijk afrolgeluid).

bandenboer raad me Toyo aan en dat schijnen wel aardige banden te zijn. Maar ik ben ook wel bereid om 100 euro meer uit te geven voor een paar michelln's of continentals.

heet iemand een idee wat goede stille banden zijn?