Baboulah, de E46 M3 turbo..

[Bim]

''teen iedereen en bijna niemand kent het '' stop ik onder kopje nog dronken van oud en nieuw

[BrianGT]

Welkom terug, ik ben benieuwd, hoe hard dat zal accelereren. Ik weet dat 402 pk al lastig kan zijn.

[E36 racer]

Wat een gruwelijke wagen E36 racer! Ik heb het al jaren over HPF teen iedereen en bijna niemand kent het inderdaad! K-I-N-G on the road!

Welkom op onzen wegen!

Kom je ook wel eens naar meetings?

Ik probeer altijd bij de zomer en winterwielen meetings te zijn, en ook dat event wat brian organiseert in Venlo probeer ik bij te zijn komend jaar met de auto

Welkom terug, ik ben benieuwd, hoe hard dat zal accelereren. Ik weet dat 402 pk al lastig kan zijn.

om een indicatie te geven, 100-200 sprint(op lowboost) was 6 seconden op een zeer nat wegdek met miezer regen EN wielspin... komt mede door het feit dat hij nog op 255 brede banden staat... Wie weet er wat er max onder de standaard wielkasten past? wil ze niet aanpassen gezien de hele body nog is zoals af fabriek (geen schade verleden, en nooit herspoten)

Begint een prima wagenparkje te worden zo langzamerhand zo:

[Dutchie]

285 op een 10j brede velg is mogelijk, geloof dat er zelfs een aantal zijn met 315 op 11,5j, maar dat wordt wel erg krap denk ik.

[E36 racer]

ik heb zelfs al gelezen dat een 295 mogelijk zou moeten zijn op een 10,5J velg via de HPF owners chat. Dat is natuurlijk erg mooi, maar het gaat mij meer of het past onder de wielkasten zonder ze te hoeven rollen of slijpen, wil namelijk de body standaard houden ivm de fabriekslak die er nog op zit rondom.

[Dutchie]

285 op 10j is zonder rollen en aanpassingen (wel erg afhankelijk van ET waarde uiteraard)

[E36 racer]

Mmhmm interesting... ja ik rijd op CHR BBS velgen, als ik weer thuis ben van het weekend maar is van de auto afhalen en kijken of ik het kan vinden aan de binnenkant wat de ET is etc... Eerst maar weer even sparen

[vang]

Bruut! Veel plezier ermee!

[E36 racer]

De auto is onlangs goed schoon gemaakt en "gedetailed" (iets wat ik zelf graag doe, en volgens velen (en mijzelf) redelijk tot goed kan). De auto is er zeer goed uitgekomen, vooral als je er over nadenkt dat de auto nog de lak heeft van 2002 (geen paneel ooit gespoten) en bij de vorige eigenaren buiten stond. Hierbij een paar fototjes van hoe die is geworden:











Afgelopen zondag was er ook een event van "cars and business" in amsterdam. Ben er samen met een vriend heen gegaan, uiteraard in de M3. Toch grappig om te zien hoe weinig mensen bij aankomst fotos maakte van de auto, toch heb ik van 1 iemand fotos kunnen vinden die goed gelukt zijn:


Bij het wegrijden kwamen ze er achter dat het toch geen "normale" E46 M3 was, (mede doordat ik in zn 1 ff gas gaf met de nodige wielspin en turbo geklapper, en bij het omkeren (kon niet rechtdoor over de trambaan heen om naar links te gaan) kwam er een groep aanrennen om toch fotos te maken Toch een soort van sleeper dus

[Anni]

Fietser heeft voorrang he

[E36 racer]

Fietser heeft voorrang he

Kreeg hij ook, maar ga ze niet het gevoel geven dat ze voorrang hebben

[BartS]

Mooi gepoetst zeg! ik wil mijne heel graag een keer doen of laten doen want zelf ben ik bang dat ik de lak verpest als ik ga polijsten.

[E36 racer]

Mooi gepoetst zeg! ik wil mijne heel graag een keer doen of laten doen want zelf ben ik bang dat ik de lak verpest als ik ga polijsten.

Ik kan het altijd doen mocht je intresse hebben (geld ook voor anderen hier op het forum uiteraard)

[Yor]

Fietser heeft voorrang he

Kreeg hij ook, maar ga ze niet het gevoel geven dat ze voorrang hebben

[Mfboersma]

Mooiste van bimmerforum! Respect:)