19 inch + verlagen, kan dit?

[Rickbmwe92]

Hallo allemaal

Ik heb onder mijn huidige e92 een set velgen van 17 inch zitten. Deze heeft geen m onderstel of dergelijke en standaard veren.

Foto van huidige set:


Ik zou graag naar 19 inch willen en ik weet dat het zou moeten inleveren op rijcomfort etc. Echter vind ik de huidige set als winterset niet een ramp. Maar wil toch een ander uiterlijk dan dit
Verder wil ik dan minder ruimte tussen wiel en wielkast en ga ervan uit dat je hem dan eventueel een aantal cm's moet verlagen om dit te kunnen behalen. Maar daarvoor was ik benieuwd naar jullie mening als kenners.

Foto van doel (iets hoger zou ook niet erg zijn):


Ik heb hierover een paar vragen:
-is dit mogelijk met 19 inch (zelfde velgen als foto)
-moet er verlagingsveren gemonteerd worden? Zo ja welke wordt aanbevolen?
-is dit eventueel mogelijk met 4 season banden? Zo ja welke zouden jullie aanbevelen?
-zo niet welke zomerbanden zouden jullie aanbevelen?

Alvast bedankt voor de reacties

[Edward]

Tuurlijk kan dat, 19" en verlagen... Bilstein B12 Sportline (centimeter verdere verlaging dan Pro Kit).



Maar denk goed na... ik dacht ook gewoon 19" voor in de winter te nemen, maar heb je wel eens naar de gaten gekeken die deze winter in de weg zijn gekomen? Je rijdt je velgen hoe dan ook krom! En daarnaast, 19" winterbanden? Ze kosten helaas meer dan een appel en een ei.

Voor in de winter kan ik eventueel nog naar 18" gaan, maar de huidige 17" wintervelgen bevallen mij wel inmiddels. Helaas kan ik geen Michelin Pilot Alpin 5 in 17" vinden, dus ik zit een beetje in tweestrijd. Deze 17" voorzien van Bridgestone Blizzak LM005 of een setje 18" aanschaffen (wel origineel BMW) en die voorzien van Michelin Pilot Alpin 5. Op nat is er geen betere dan de Bridgestone's en de wegen zijn vaker nat dan dat er sneeuw op ligt. De huidige Dunlop Winter Sport 3D? Echt perfect op sneeuw, maar waardeloos op nat wegdek. Ze gaan er volgende week ook weer af.



Tuurlijk, 17"... ontzettend klein als je 19" gewend bent

[Rickbmwe92]

Hartstikke bedankt voor je reactie!

Aan de afbeelding te zien ga ik zeker voor die veren. De auto is echt dik zo!
En qua winterbanden bedoelde ik dat ik mijn huidige 17" bmw velg ervoor ga gebruiken.

En mag ik vragen welke banden geschikt zijn voor de 19" met zomerbanden?

[Edward]

Afmetingen van de banden hangt natuurlijk van de maat velgen af.

[Jeremy]

Ligt er ook aan wat je wenst. Wil je het beste dan is mijn advies eigenlijk Michelin Pilot Sport 4 of 4s. Een goede allrounder is de Goodyear Eagle Asymmetric 3, iets goedkoper. Hankook vind ik trouwens ook goede banden, maar een beetje hard. Hetzelfde geldt voor Toyo op mijn 118i. Op mijn 420i heb ik nu (vanaf fabriek) Goodyear Eagle Asymmetric 3 (RFT) en die zullen tzt vervangen worden door een Michelin Pilot sport band.

[Rickbmwe92]

De velgen die ik wil gaan halen zijn deze:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-onder ... x1-x3.html

En ik heb effe snel gekeken naar de bilstein B12 sportline. Maar ik kon alleen deze vinden voor de e90/e91. Zou deze ook op een e92 passen zoals van deze site:
https://promaxx.nl/default/zoek-op-prod ... 01-05.html

[Edward]

Misschien niet leverbaar voor de E92. Zat andere merken...

[Rickbmwe92]

Toch krijg ik van verschillende kanten te horen dat je comfort zo hard achteruit gaat dat je elke oneffenheid voelt in de weg.

Of is dit zo'n gevalletje van overdrijven en is het na een tijdje gewenning en je merkt het nauwelijks meer?

En dan zie ik weer allerlei verschillende schroefsets een van AP van €649,-. Moet een veel gebruikte zijn van goede kwaliteit. In hoogte afstelbaar etc. Maar dan zie ik dat deze zonder gas is. Zoals bij de bilstein b12 pro kit is dat wel met gas. Maakt dit nog enig verschil?

[Edward]

Tja, als comfort je lief is... lekker origineel houden. Tuurlijk ga je meer voelen, maar ook dat is weer persoonlijk. Probeer eens een auto voorzien van 19" en verlaging.

[Jeremy]

Persoonlijk vond ik een E90 op B12 met 19” behoorlijk hard afgeveerd. Uiteraard subjectief, maar mijn E90 erna op OEM 18” met Michelin banden en Eibach veren en originele dempers (verschil dus van 19 tov 18 en OEM dempers en B8 dempers van de B12 kit) reed substantieel beter en was comfortabel te noemen. En, ja.. zelf vind ik 18” de mooiste maat op een E90.

[Edward]

Maar dan moet je natuurlijk 18" en 19" testen met hetzelfde onderstel. Originele schokdempers zijn sowieso al minder stug. Nu is het echt appels met peren vergelijken. Van 19" met Bilstein B12 naar 18" op originele dempers. Eigenlijk gewoon niet te vergelijken. Tuurlijk de wanghoogte is bij 18" 5% meer dan bij 19", maar dat is marginaal en ja, ik heb wel 18" en 19" met mijn Bilstein B12 Sportline getest Anyway... als men zelf maar weet wat goed en minder goed rijdt. Ik heb het een tijdje geleden opgegeven om naar andermans adviezen te luisteren. Gewoon naar mijn eigen onderbuikgevoel luisteren, werkt altijd.

Eind mei wordt er onder de Compact van mijn vriendin een Cobra Suspension-schroefset (plus toplagers rondom, bouten, onderlegrubbers, excentrische bouten achter, et cetera) geplaatst door Gijsbertsen. Dat wordt ook weer afwachten hoe dat gaat rijden, maar kunnen we wel het verschil tussen 18" Style 162 met Michelin Pilot Sport 4 en 17" Style 97M met Bridgestone Blizzak LM005 testen, met hetzelfde onderstel. Het zal ongetwijfeld beter zijn als met de originele dempers (S226)

[Rickbmwe92]

Veel om over na te denken

Ik rij zelf geen 10.000 per jaar en spontaan echt langere afstanden (100km+). Mij gaat het vooral om de plezier die ik van de auto heb dan dat ik een giga comfortabele auto heb. Anders had ik wel de sedan gekozen in plaats van de coupé . De ramen sluiten ook niet helemaal goed af door het frameless design om het zo maar te zeggen. Daardoor hoor ik ook lucht naar binnen komen maar dat heb ik zelf al niet meer door.

Het gaat mij er om dat hij mooi oogt maar niet dat ik dadelijk als een stuiterbal in de auto zit. Dus zou een schroefset dan handiger zijn of alleen veren? Het gaat mij niet om dat het €300,- of €700,- kost, als het maar goed eruit ziet en met plezier te rijden is. Niet dat het fantastisch oogt maar veel minder rijd.

[Edward]

Mij gaat het vooral om de plezier die ik van de auto heb dan dat ik een giga comfortabele auto heb. Anders had ik wel de sedan gekozen in plaats van de coupé

Een sedan (E90 325iA) met Bilstein B12 Sportline rijdt anders lekker hoor... gooi daar xHP stage 3 bij en je hebt een heerlijk strak sturend wagentje Ik heb wel afgelopen zomer het interieur uit de auto gestript en alles beter geïsoleerd. Ik heb geen kraakjes of wat dan ook meer in mijn auto van bijna 17 jaar oud. Heerlijk als misofonist. Ik zou bijna zeggen, probeer eens mijn wagen, maar ik heb nu de winterbanden eronder en zit in thuisisolatie sinds vandaag. Misschien over 2 weken eens proberen, ik rij dagelijks door jouw dorp

[Rickbmwe92]

Nou daar zeg ik natuurlijk geen nee tegen! Dan zie je wel inderdaad goed het verschil. Zou zeggen stuur maar een Pb wanneer het zover is

[Edward]

Zal ik doen Rick. Sowieso tot volgende week donderdag (de 25e) binnenblijven en in dat weekend denk ik in ieder geval de zomervelgen weer eronder te kunnen doen. Ik zou er net volgende week vrijdag een andere einddemper onder laten zetten, ook maar met twee weken uitgesteld.