Zwaar geluid N43 170 pk 2 liter motor

[RamonP75]

Ik heb sinds kort een BMW 320I 170 pk uit eind 2007.
Dit is mijn eerste ervaring met een bmw van dit bouwjaar en voorheen een audi a4 gehad.
De auto rijd wel oke op wat schokjes na.
Het enige waar ik een beetje mee zit is het motorgeluid, ik vind het nogal zwaar. Het is vrij hard in de auto te horen.
Is dit concept model/motor.
Tussen de 2 tot 3000 toeren vind ik het geluid het ergst.
De wagen heeft 68K gelopen, niet echt veel lijkt mij.

Is dit nu een gehorige wagen of moet ik maar eens een dealer opzoeken?

[RamonP75]

vrijdag naar de dealer, mogelijk motorsteunen defect.

[h3b]

Ik dacht dat de N43 motor een zogenaamde efficientdynamics motor is. Mogelijk dan toch een product eigenschap.
Zoek maar eens in google op de volgende woorden : n43 motor bmw ruckeln. Dan ben je niet de enige met dit probleem en echte definitieve oplossing zijn er vaak niet. Mogelijk is het (tijdelijk) op te lossen door nieuwe injectoren, bobines en bougies of je zou eens kunnen overleggen met een chiptuner of hier iets te halen valt.

[RamonP75]

Update: motorsteunen zijn vervangen, het heeft iets geholpen maar vanaf 2500 toeren vindt ik hem zwaar klinken.
De dealer neemt aan dat het dubbelmassavliegwiel in onbalans is maar moet dit dan onderzoeken. Hij geeft aan dat het lijkt op een uitlaat die aanloopt tegen het chassis.

De auto gaat even voor verder onderzoek terug naar het bedrijf waar ik hem gekocht heb. Hoop dat ze wat vinden.

Er zijn inderdaad een hoop problemen met bobines, bougies en injectoren, even kijken wat de garage zegt, even afwachten dus.

[RamonP75]

Update: volgens de garagehouder is het geluid normaal en is dit concept auto, ik weet het niet meer. onze audi was een stuk stiller.. hoop dat het went.

[RamonP75]

Update: Ook beide transmissiesteunen vervangen, het hinderlijke brommen is nagenoeg weg.

[RamonP75]

Update, na 2 jaar is het probleem echt opgelost door heel veel zelf onderzoek omdat niemand eigenlijk wist wat het was. Balansassen van tijd en in en uitlaat van tijd. Vanos in combi met ecu hebben hebben het probleem aldoor gecorrigeerd. Met inpa zag ik dat de ingeleerde waarde van de vanos steeds buiten de norm ging. Met die gegevens naar gijsbersten in Odijk gegaan, die hebben alles op tijd gezet. Loopt super nu.

[h3b]

Top dat je de oplossing terugkoppelt.
Vermoed dat OF de ketting opgerekt was en een tand versprongen is geweest OF dat met het vervangen van de ketting dat deze niet goed op tijd gezet is want het is niet normaal dat deze zomaar afwijkt.
Jammer, maar wel goed van je, dat je hier zelf achter moet komen middels een tool als INPA. Dit zou een BMW dealer danwel BMW specialist ook moeten kunnen zien.