Noodloop en loeiend geluid E92 320D

[Zavod311]

Beste wijze heren,

zal me even voorstellen aangezien ik nieuw ben, Andor 37 jaar en sinds kort een trotse eigenaar van een E92 uit 2008 320D automaat met 177 PK met de N47 motor en 208.000 km op de teller.

Sinds vanmiddag bij koud starten hoorde ik een loeiend geluid uit de motor bij stationair draaien. Dit geluid kwam en ging weer weg. Bij het wegrijden raakte de auto direct in noodloop maar geeft geen storingen aan. Als ik de kickdown intrap gaan de toeren tot 3000 maar zonder vermogen alsof je hem in zijn neutraal intrapt. Zonder kickdown komt de auto wel vooruit maar tot max 2500 toeren. Auto gelijk geparkeerd en bij stationair loopt de motor goed maar zodra ik het gaspedaal intrap begint de motor te loeien. Het is zaterdag dus alle garages zijn nu gesloten, enig idee iemand wat dit kan zijn? De beruchte ketting is bij 150.000 km al vervangen dus dit kan het niet zijn en bovendien is dit geluid anders dan bij een defecte ketting. Hierbij de link van het geluid, iemand ervaring hiermee?

https://youtu.be/rL4gnlGPFwQ

[Daytonawim]

Dat lijkt mij simpel afgaande op jou verhaal en het geluid, schat ik in dat er ergens een turbo / intercooler slang aan braad is.

Waarschijnlijk rookt ie ook fors?

[Zavod311]

Wim, bedankt voor je reactie, ik verheug me erop om jou gelijk te geven hierin. De onderste slang vanuit de intercooler zit geen druk op en zweet erg naar olie op de kop waar hij de intercooler ingaat. Dat icm geen stroming melding hoop ik de turbo uit te kunnen sluiten

[Daytonawim]

Als je slang aan braat is vervang je andere slangen dan ook gelijk, meestal zijn die dan ook al wat briek geworden.

[Zavod311]

Bedankt voor de tip, zal het zeker in overweging nemen. Kan ik er trouwens gewoon mee rijden in deze toestand of is het beter om de auto te laten staan?

[Chris0986]

Als ik jou was zou ik de auto zeker laten staan. Als je de auto probeert te rijden wanneer de turbo onbelast is, zal deze naar maximum toeren tal gaan terwijl je oliedruk niet evenredig omhoog gaat. Dit kan leiden tot het verbranden van de olie en het overlijden van de glijlagers.
Aan de andere kant is er kans dat de schade reeds gedaan is. Een geknapte turbo slang heeft bij mijn e46 ook al eens een turbo gekost. Welliswaar een jaar na dato, maar dan nog.
Als je rijdt zou ik het binnen de stad houden, direct naar de garage.

[Zavod311]

Ja heb hem ook laten staan gelukkig, nu ga ik zo richting de garage maar dat is toch een goeie 15 km rijden op de snelweg. Dat moet wel kunnen toch?

[Zavod311]

Helaas toch de turbo naar de mallemoer, keuze uit revisie van de turbo circa € 850 incl materiaal en arbeid of een nieuwe turbo bestellen, prijs nog onbekend. Iemand enig idee waar ik een nieuwe turbo voor een redelijke prijs op de kop kan tikken? Alle tips zijn welkom

[Source]

Ik vind €850,- inc. onderdelen en arbeid een nette prijs. Snap niet dat je daar moeilijk over doet.

[Zavod311]

Voor dat geld betaal ik liever iets meer voor een nieuwe turbo i.p.v. een revisie. De vraag is dan ook waar een nieuwe turbo te vinden voor een schappelijke prijs en niet jou zinloze ongevraagde mening waar niemand om heeft gevraagd of überhaupt op zit te wachten.

[rfs88]

je bent net nieuw op dit forum (waarschijnlijk omdat je een technisch probleem hebt) en loopt een gerespecteerd lid nu al af te zeiken, niet erg respectvol zullen we maar zeggen

850 is geen slechte prijs zoals hierboven vermeld...enige weg om het goedkoper te doen is bij een beunhaas (geen garantie, kwaliteit?) of zelf natuurlijk.

https://www.ebay.de/itm/BMW-320d-520d-T ... SwnK9ZRnUA

garantie is bij zelf vervangen natuurlijk ook ver te zoeken, verkopers geven ook alleen garantie als het door een bedrijf geinstalleerd word

[Zavod311]

Een gerespecteerd lid dient zich ook respectvol te gedragen. Een kapotte turbo is al erg genoeg, niemand zit dan nog te wachten op dit soort ongevraagde commentaar. Bedankt voor de link in ieder geval

[Source]

Ik vind het maar een rare opmerking en getuigd ook niet van enig niveau.
Zal wel een slechte dag hebben en komt het hier afreageren.

[Zavod311]

gooi jezelf weg aub daar zou je de wereld een plezier mee doen

[Daytonawim]

Mm, kunnen we niet een beetje aardig voor elkaar zijn

Je vraagt om advies/tips op het forum, als onbekende wordt je evengoed op je wenken bediend geloof ik.

De genoemde prijs is idd redelijk te noemen, op revisie turbo’s zit alleen garantie als deze door gerenomeerd bedrijf worden gemonteerd. Geloof mij er is zo maar wat mis mee.

2e hands zou ik niet aan beginnen, tenzij je 100% zeker bent van je zaak.

Andere auto kopen koop je ook weer andermans ellende, voor je huidige kapotte auto vang je ook niks,