BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als de M52B28 niet gemaakt wordt stop ik er een andere M52B28 in. ik snap dat als ik toch bezig ga een grotere motor nog leuker is. maar de M52 hebben we toevallig liggen. Nassje, dat wat jij net typt kost me een hoop meer moeite dan een andere klep erop schroeven ;) Daarbij, ben weleens met schade ...

Bedankt voor alle tips mensen....

deze heeft ook roest op de achterklep, daar moet ik een nieuwe voor zoeken... want de wagen heb ik gekocht... van de week gaat de motor eruit of uit elkaar, dat hangt er nog vanaf wat de expert te zeggen heeft....

Verder geen tips?

is het zo een goed model?

Als de auto nog wel rijdt (ivm slechte motor), ff proefrijden en rond de 100+ gaan ivm trillingen en deze is pas merkbaar rond die snelheid. Trillingen is een grote kwaal, er zijn genoeg mensen hier die daar ervaringen mee hebben. Draagarmen, fuseekogels, wiellagers, eigenlijk zowat je hele onderst...

Heren, Ik ga morgen voor een E39 kijken. Nu rij ik al een tijdje in E30's. heb er een aantal gehad en weet precies waar naar te kijken als ik er 1 haal. Van de E39 weet ik maar 1 ding, dat dat de mooiste is :love: Er zit een 2.8 motor in, die is slecht. maar daar heb ik al vervanging voor. Maar de a...

Dave323ti schreef: hoe dan ook het wordt een bruut monster

Daar zijn we het allemaal wel over eens denk ik

ik denk dat simpelweg vanwege de motorinhoud en het feit dat de 1 een snel blok is en de ander redelijk standaard.... ik ben geen expert dus lach me niet uit als ik nu gekke dingen zeg :roll: maar het lijkt mij dat een S50 blok al "getuned" is en dus aardig richting de max capaciteit van h...

uiteindelijke rendement? als je die 8 nou gaat voorzien van andere nokken.. en een turbo oid... ik gok zo dat je daar meer uit kan halen

een -motor is duur. erg duur. waarbij een V8 dan best meevalt.

welkom hier

wat voor E36 coupe heb je?

ik ben een kantoorpik en heb een m52 in een E30 gebouwd.... dus dat zegt ook weinig

en dat bedoelde hij ook vast niet, hij bedoelde denk ik dat een 2.5 nou ook weer geen raceblok is...

welkom hier!

Ik ben niet helemaal duidelijk.. Het blok zit in een E30 nu. De M52B28 was obd2 en ik heb een obd1 conversie gedaan. met de computer van de 328 krijg ik het niet aan de praat.. wel met de 413 ecu die dus uit de 2.5 komt. Maar jij zegt dus dat ook met chippen van deze ecu het niet goed gaat werken? B...

maar ik begrijp hieruit dus dat er "standaard" chipjes verkocht worden voor de ombouw die ik heb gedaan?

Mijn conclusie. Wil je de chip echt merkbaar voelen, moet je wel wat meer eraan doen dan je inlaat en ecu van een 2.5 hebben. Grotere gasklep, fatsoenlijk spaghetti, nokkenassen, stuggere klepveren, klepzittingen 1mm infrezen etc. Dan ga je het echt merken, anders veel minder. Gasresponse wordt wel...