BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Auto laten maken door Rene vd Molen (http://bmw-specialist.com/) Echt een man die zijn vak begrijpt en de reparatie heeft uitgevoerd voor een hele schappelijke prijs. Ketting was inderdaad versprongen (2 tandjes) en de geleider was gebroken.

Probleem : afgehandeld

Wat vinden jullie van het idee om met een endoscoop de kettinggeleiders te controleren en als deze intact zijn de distributie ketting aan een nieuwe te monteren en dan er doorheen trekken. Met in het achterhoofd dat de ketting een tandje versprongen is? Dan ben ik in principe alleen geld voor een ni...

Update: stroom op de sensoren gemeten die was goed. Mijn vriend met zijn eigen garage weet bijna zeker dat de ketting + alles wat daarbij hoort vervangen moet worden. Hij kan dit niet zelf en raad mij aan om naar BMW specialist molenaar in Heerhugowaard te gaan. Hebben jullie enig idee wat wat dit o...

Dank jullie voor de info. Helaas is mijn engels erg slecht, maar er is een hoop over te vinden zie ik. Ga vandaag weer verder speuren en anders moet hij als laatste toch maar naar de bmw garage, maar ben bang dat dat veel gaat kosten.

Gr. Alex

Als de nokkenas sensoren zijn uitgevallen, kan dat ook een oorzaak zijn dat hij rauw klinkt niet alleen bij de start dus. Omdat deze dus geen stroom zouden krijgen? Hij had altijd al een rauwe start van ca 2 sec maar ik dacht dat dat kwam omdat de spanner nog niet op druk was. Mocht jullie nog wat t...

Dankje voor antwoord. Na veel zoekwerk op internet is dit het meest waarschijnlijke. Is het eenvoudig om te kijken of hij op tijd staat? En zal ik de ketting op de gok een tandje terug zetten zonder alles te hoeven demonteren of is dit heel gevaarlijk?

Groetjes Alex

Beste leden mijn eerste berichtje hier. Ik heb een BMW 318i uit 2003. (E46 met N42 blok met 130.000km) Ik heb foutcodes 2782 nokkenassensor uitlaat, 2781 nokkenassensor inlaat en 27c1 alle nokkenas sensoren uitgevallen. Na resetten doet hij het wel weer maar met bijna geen vermogen en eml brand geel...