BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Update, na 2 jaar is het probleem echt opgelost door heel veel zelf onderzoek omdat niemand eigenlijk wist wat het was. Balansassen van tijd en in en uitlaat van tijd. Vanos in combi met ecu hebben hebben het probleem aldoor gecorrigeerd. Met inpa zag ik dat de ingeleerde waarde van de vanos steeds ...

Update: Ook beide transmissiesteunen vervangen, het hinderlijke brommen is nagenoeg weg.

Update: volgens de garagehouder is het geluid normaal en is dit concept auto, ik weet het niet meer. onze audi was een stuk stiller.. hoop dat het went.

Update: motorsteunen zijn vervangen, het heeft iets geholpen maar vanaf 2500 toeren vindt ik hem zwaar klinken. De dealer neemt aan dat het dubbelmassavliegwiel in onbalans is maar moet dit dan onderzoeken. Hij geeft aan dat het lijkt op een uitlaat die aanloopt tegen het chassis. De auto gaat even ...

vrijdag naar de dealer, mogelijk motorsteunen defect.

Ik heb sinds kort een BMW 320I 170 pk uit eind 2007. Dit is mijn eerste ervaring met een bmw van dit bouwjaar en voorheen een audi a4 gehad. De auto rijd wel oke op wat schokjes na. Het enige waar ik een beetje mee zit is het motorgeluid, ik vind het nogal zwaar. Het is vrij hard in de auto te horen...

Naar rechts schuiven (bestuurderszijde), dan komt hij los

Hij heeft de volgende opties: 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 313 EXTERIOR MIRROR PACKAGE 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 386 ROOF RAIL 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 402 PANORAMA GLASS ROOF ...

Hoi, ik ben Ramon uit Lelystad. Ik heb mij aangemeld op dit forum omdat ik binnenkort eigenaar ben van een BMW 320I E91 170 pk variant uit eind 2007. Mijn huidige auto is een Audi A4 avant waar ik wel gek op ben maar wil er niet veel meer aan uitgeven gezien de hoge kilometerstand. De huidige motore...