BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Valvetronic heeft toch juist geen gasklep? Ik had ook geen vermogen meer (N52) en heb de eccentric shaft sensor vervangen. Dat heeft 't probleem opgelost. Overigens geen foutmeldingen in het systeem hierover. Klopt normaal werkt de n42 zonder gasklep, pas als er iets mis is in de motor word de gask...

BmwE36Touring schreef:Zojuist je bericht even verplaats naar het juiste model.

Bedankt, had even niet door dat ik in het e36 forum zat

Beste forumgangers, Ik heb een probleem met mijn N42 Valvetronic systeem, mischien herkend iemand de symptomen.. De valvetronic blijft 100% open staan Het gasklep huis regelt nu alles ipv de valvetronic, Zonder Map ''luchtdrukverschil"sensor rijd de auto redelijk.. Met Map-sensor slaat de auto ...

Zelfde probleem met andere ecu. daar ligt het probleem dus niet.., ben er nu vrijwel zeker van dat het probleem in de valvetronic zit. ga dat nu eens even goed uitzoeken.. het lijkt alsof de valvetronic in limp mode staat, waardoor mijn gasklep alles regelt, ipv de valvetronic. het lijkt een beetje ...

je kan wel je eigen ecu blijven gebruiken, ook je complete kabelboom. je hebt alleen een andere chip nodig.. als je zover bent stuur je me maar een p'm, ik heb die chipjes wel liggen, kan ik zo programeren voor je en opsturen. bij dit type ecu hoef je ook niks te solderen, oude chipje er uit wippen,...

Nee niet als je een complete motor koopt met kabelboom en ecu, er wel op letten dat je een motor haalt met een MS40 Ecu, en niet een ms41 ecu.. ms41 heeft Ews, en dan heb je veel meer nodig.. en een M50b20 motor met MS40 ecu + kabelboom kan je zo aansluiten op die ronde stekker van je bestaande kabe...

ik zou hem kunnen chippen, doe alles op maat in winols, geen gepruts met internet tuning maps. woon alleen wel in friesland haha niet echt in de buurt.. Die Km stand maakt niks uit bij een diesel als je auto altijd goed is onderhouden. @ peter, Chippen is juist Goed voor de auto als het goed gebeurd..

die foutcodes geven eigenlijk aan dat je gewoon te weinig benzine krijgt.. kan komen door Kapotte/slechte o2 sensor vacuum lekken te weinig brandstof druk Nokkenas/krukas sensor zou ook kunnen, maar lijkt me onwaarschijnlijk zoals jij het probleem beschrijft Draai je bougies er eens uit en bekijk de...

om de hele kabelboom door te meten moet je eigenlijk vrijwel alle stekkers van je motor los halen, inclusief de stekkers waar je niet eens bij kan.. o/a temparatuur sensors, klopsensors, olie druk sensor.. enz enz, ik kan me niet voorstellen dat ze dat allemaal hebben door gemeten, het zal waarschij...

Nog een dingetje, Controleer de subframe ophangings punten ook meteen als je onder de auto ligt. het komt vaker voor bij e46s dat de subframe ophanging uit het chassis weg scheurt, dan kan je ook een heel raar gebonk krijgen, heb toevallig net 1 gerepareerd met dat zelfde probleem.

Dat gebonk is waarschijnlijk je dubbel massa vliegwiel of je hardyschijf op je cardan.. bekend probleem bij veel e46's, geeft ook aan dat je koppeling misschien niet goed ontlucht is.. met een voledig ingetrapte koppeling zou je dat gebonk pas moeten horen als je de koppeling op laat komen Je kan je...

Ik repareer en lees ecu's altijd zelf uit.. kan verder niks raars vinden in deze computer, maar zal niet de eerste keer wezen dat alles goed lijkt en er toch iets kleins kapot is, ik heb een andere gekocht via marktplaats.. als ik hem binnen heb zal ik m programeren en hopen dat het dan opgelost is....

Ja.. maar de kans dat je een fris 318is blokje vind is ook nihil :p

correctie :p staat wel 1 op marktplaats voor 750 euro, vind ik wel veel geld voor zo'n blokje..

Ik zou een andere Ecu kunnen proberen, hoop dat het dan misschien daar mee eindelijk opgelost is,

Heb er nu ook weer een andere error code er bij.. 2811 CDKCANB - Local CAN Bus Off

Heb deze code nog nooit gezien, en kan er jammer genoeg ook vrij weinig over vinden.

Is een complete motor swap na een 2.0 6cilinder niet een optie voor je ? is simpel in te bouwen , heb je zonder verdere aanpassingen 150pk