BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo, ja het probleem is dat ik zelf de ruit geregeld had, dus wel mijn fout -_- . Maar gelukkig is het opgelost, ik had een DIy ( http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=615032 ) gevonden voor het geval dat de lijm los zal laten. Ik heb het plastick plaatje bij het oude raam er af gehaald en...

hallo,

ik heb vanaf vandaag een nieuwe voorruit, nou is het probleem dat ik er nu achter kom dat de regen sensor anders is die op deze raam moet zitten. weet iemand toevallig of dat als ik een andere koop die wel past of dit gaat werken ?

Met vriendelijke groet,

Mitch Strate

Ja eerst schommelde hij dan in de toeren. Maar nu doet hij niks.

Hallo, Ik heb een N42 blok met ondertussen 270 op de teller. Nou was ik vandaag even bezig met de auto en toen ik de vuldop los trok met een draaiende motor merkte ik geen enkel verschil. Iemand enig idee wat hier de oorzaak van kan zijn. Een half jaar terug heb ik alle onderdelen rond het carter ve...

Hallo, Ik heb eerst een e46 coupe uit 2001 gehad bij deze auto zaten mooi 2 sleutels. helaas heb ik hier een ongeluk mee gehad, ik heb deze geheel gedemonteerd en alles verkocht op een aantal dingen na. nou heeft mijn e46 facelift 2004 er maar een. weet iemand of dat het mogelijk is om deze sleutels...

dit vind ik nou leuk om te zien. Met dat pingelen bedoel je de bovenste lijn mee toch. dus als ik het nu toch goed begrijp kun je door de timing te verlaten toch zorgen dat je niks aan je kop hoeft te doen maar je wel extra vermogen krijgt. Ik moet zegge het begint nu toch wel steeds meer te kriebel...

Ja die man die die setjes verkoopt zegt zelf dat hij de timing van het ontsteken juist verlaat. dus dan zou de zuiger verder naar beneden zijn voordat hij ontbrand dus minder verbrandingsdruk dan toch?

hoezo toch niet van de grond zal komen, denk dat die kans er toch dik in zit zoals ik er nu naar kijk. En inderdaad dutchie het is toch dik als ik met mijn pruttel viercilindertje een 6 cilinder er uit trek. En een vriend van mij is bezig met een golf 5 tdi 2 liter te tunen maar ja dat stelt niks vo...

door meer zuurstof en meer benziene krijg ik toch een grotere explosie is dat dan die verbrandingsdruk?

ja en dat komt dan toch weer door een te hoge compressie ?

Ik heb gister toevallig iemand gesproken die voor een motor tuning bedrijf heeft gewerkt en nu ook voor zich zelf wilt gaan beginnen. Hij zegt inderdaad ook dat het beter is om een dikkere koppakking er tussen te doen, het kan zijn dat hij het even volhoud maar vroeg of laat klapt hij er toch uit ve...

Ja nou precies dat dacht ik ook, helaas is de supercharger die op marktplaats stond gereserveerd dus ik wacht heel even tot na de zomervakantie want moet dan nog naar Italië en Frankrijk rijden met de auto. Ik wil toch eerst even wat getest hebben voordat ik meteen een paar duizend kilometer aan een...

Ik had dat bedrijf waar ik de prijs had opgevraagd geïnformeerd, wat er allemaal bij zat. Maar voor 1300 heb ik alleen een compressor, slangen en een blow of. Intercooler is een optie maar niet noodzakelijk zegt hij.

ooh ja dat kan wel kloppen heb wel kits gezien waar een koppakking bij zat, snapte dat al niet helemaal. Maar zou je denken dat deze koppakking er tussenuit zou klappen dan met die supercharger?

Ik dacht dat die supercharger een g lader is omdat de schoepen op een G lijken. Maar hoe kan het dat die veel warmer wordt dan een turbo. De turbo word toch heel erg warm door de warme uitlaatgassen en de hele hoge toeren waar hij mee rond draait. Wordt die supercharger zo warm door de wrijving dan?...