BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Het is een beetje flauw om koni's zo weg te zetten. Koni's worden al heel lang voor allerlei auto's gebruikt en ze roesten zeker niet heel snel weg (alsof je ze er net op tijd onder kan zetten voordat ze in elkaar zakken). Dat is natuurlijk wat overdreven, maar koni's en bilsteins worden beide gepoe...

Ik zou eerst even goed kijken of je je schokdemper en topmount wel echt goed vast gezet hebt.

Nee, dat past niet omdat je M3 flenzen groter en sterker zijn. Waarom zou je een open differentieel onder je M3 willen? Je hebt nu een sper.

Als je alleen een langere ratio wil en je sper wilt behouden, stuur me even pb

Is het niet een olie die vervangen moet worden ? Het is zo dat de viscositeit van een olie wijzigt en hierdoor dit soort problemen kan geven. Vooral bij een differentieel zal je dit gaan horen als een schurend/knarsend geluid. Sorry, maar dit is onzin. Als de olie in je differentieel te dun word kr...

Schmid racing uit belgie haalt 400 pk uit een S54 voor de 130i rally auto's. Maar dan ben je er niet met wat nokkenassen en een airbox. Dat word stroken. Bij VAG Motorsport in de USA hebben ze daar wel leuke setjes voor. http://store.vacmotorsports.com/vac---s54-csl-killer-engine-p2237.aspx Je bent ...

Vandaar dat ze nieuwe olie hebben uitgevonden :duim: om geluid weg te krijgen Die olie is niet echt daar voor uitgevonden, dat bestond al lang. Het punt is dat die Friction modifier bestaat uit siliconen. Deze siliconen kunnen niet zo goed tegen hitte. Dus als jij een keer gaat driften of een track...