BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Als je de luchtmassameter los trekt heeft dit effect? Loopt de auto dan beter of slechter?

Ik heb ooit in een 320i een 4 cilinder teller gehad. De toeren klopte voor geen meter meer..

Expansievat €30,- ex btw,,
Radiateur: zonder airco €91,09 ex btw
met airco €137 ex btw

Kom ik zo 123 even opuit

Wat is het kenteken van je auto dan kan ik even kijken wat het eventueel zou kosten.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=17&fg=05

Volgens mij en volgens de link is het niet 1 geheel, maar als ik de prijs van het expansievat zo bekijk zou ik die meteen mee vervangen!

Het snelste is om het koelsysteem onder druk te zetten. Dan zie je meteen waar de auto lekt. Als het de radiateur of koelreservoir is kun je die niet 123 repareren vervangen is dan de beste oplossing

Volgens mij gaat dit niet werken aangezien de M3 een 6 cilinder is en jou auto een 4 cilinder. Dus krijg je afwijkingen in de toeren..

Als je me het onderdeelnummer geeft kan ik die controleren.
Heb namelijk nog een dynamo liggen afkomstig van een 320D e46..

Dit is een N42 motor als ik het goed heb. Veel voorkomend probleem zijn de kettinggeleiders en valvetronic..

?Ik weet niet waar je vandaan komt? Maar hier in de regio Geleen zit iemand die kan km-stand correcties uitvoeren. Dit wil zeggen dat de beste man met een apparaatje elke gewenste km-stand op jou teller kan toveren! Kosten hiervoor €30,- Er zullen vast en zeker her en der door het land meerdere van ...

Er zijn diverse mogelijkheden om te constateren of een koppakking lek is: 1- controleer op sludge bij de olie 2- haal de pijlstok eruit en hou hier een aansteker bij, gaat deze dan knetteren dan zit er water bij de olie 3- zet het systeem op druk dan kun je zien of er ergens lekkage's zijn. Meestal ...

Deze zit: als je het achterste deurpaneel (bestuurderszijde weg neemt) zie je een zwarte module zitten met 4 aansluitingen waarvan er 3 in gebruik zijn

Als het probleem in de module zit functioneren de ramen ook niet. De module stuurt alles stap voor stap aan.

Normaal gesproken gaat de Verdeck module kapot.
Deze kun je nieuw bestellen of een gereviseerde kopen. Het verhaal van Ramon kan ook maar die kans schat ik kleiner de meeste problemen met cabrio daken worden veroorzaakt door deze module.

Het is of de switch in de deurstijl, of het is de switch in het slot waarop de deur aan het deurslot grijpt!